Kommuner og knutepunkter
rediger
Fortsetter som europavei 18 (Vestfold og Telemark)
Drammensbrua (Norges lengste bro, 1 892 m)
Drammen
Kv Kobbervikdalen til Kobbervikdalkrysset
kun pårampe mot syd/avrampe fra syd
Kv Kobbervikdalen til Eikkrysset
⇓136 m , ⇑96 m )
Drammen (Fjellheim)
Nedre Strandgate
Lier
kun pårampe mot nord / avrampe fra nord
48 m )
29 m )
53 m )
30 m )
kun pårampe mot øst / avrampe fra øst
Asker
Bedre motorvei bygges, «
Vestkorridoren », Drengsrud–Lysaker, 3+3 kjørefelt, byggestart 2020, klar 2029
kun pårampe mot øst / avrampe fra øst Oslo (Asker sentrum/Fusdal)
Bærum Drammensveien
(bare avrampe fra vest/pårampe mot øst)
Oslo (
Jong )
(bare avrampe fra øst/pårampe mot vest)
52 m )
Oslo (
Lysaker )
avrampe fra vest / pårampe mot øst
Pårampe mot vest, avrampe fra øst
pårampe mot vest / avrampe fra øst, se ovenfor
Fortsetter som europavei 18 (Oslo)
Nordre Follo
Ås
81 m )
71 m )
140 m )
hovedtraséen fortsetter som Europavei 6
72 m )
Ny motorvei Vinterbro–Retvet (16 km), planlagt byggestart i 2023
[2] men forsinket inntil videre.
[3] Fotgjengerbru Da Vinci-broen over E18 i Ås Askimveien
Nordre Follo Askimveien
Uten navn
Indre Østfold Uten navn
26 m )
Uten navn
26 m )
146 m )
Uten navn
76 m )
150 m )
110 m )
42 m )
130 m )
Uten navn
42 m )
42 m )
42 m )
Uten navn
(, felles trasé til Homstvedtkrysset)
Uten navn
Hærlandtunnelen
Ørjeveien
146 m )
102 m )
120 m )
54 m )
Marker Osloveien
Forbi Ørje
42 m )
42 m )
42 m )
42 m )
42 m )
42 m )
Kallakveien
53 m )
103 m )
63 m )
31 m )
Fortsetter som europavei 18 (Sverige)
Viken fylke
rediger
Bedre motorvei bygges, «Vestkorridoren», Drengsrud–Lysaker, 3+3 kjørefelt, byggestart 2020, klar 2029
Fire-/seksfeltsvei fra Blommenholmkrysset til Operatunnelen (10 km), ligner motorvei
Oslo
rediger
Mastemyr–Vinterbru (8 km)
deler trasé med 
(1 km)
97 Kråkstadkrysset
≈500 m
