Lysaker stasjon

Må ikke forveksles med nedlagte Lysakerelven stasjonKolsåsbanen.

Lysaker stasjon ligger på Lysaker på Bærum-siden av grensen mellom Oslo og Bærum. Lysaker var Norges tredje største jernbanestasjon i årene rundt 2006[1] og har nå[når?] 1,6 millioner reisende pr. år, men er også et kollektivknutepunkt mellom togene og de 750 bussene som daglig bruker terminalen. En rekke region- og lokaltog samt Flytoget stopper ved stasjonen.

Lysaker stasjon
Lysaker stasjon - 2010-05-02 at 13-38-06.jpg
«Nye» Lysaker stasjon i mai 2010
LandNorge Norge
Stasjonsnummer1404.000
StedLysaker
KommuneBærum
Høyde over havet7,5 meter
Distanse7,0 km
Høyde7,5 moh.
EierBane NOR
Operatør(er)Flytoget, Go-Ahead, Vy
Rehabilitert2006-2009
Åpnet1872
Tjenester
Linje(r)Drammenbanen
Askerbanen
Plattform(er)4
Rute(r)L1L2
L12L13L14L21
R10R11
F2
50
Forbindelser
Buss BussRuter:23, 31, 31E, 32, 81, 130, 140, 140N, 150, 150E,160, 160E, 250, 250E, 255E, 265E, 130N, 140N, 250N
Antall reisende
Fra punktet totalt
1,6 millioner pr år (2009)
Posisjonskart
Lysaker stasjon ligger i Akershus
Lysaker stasjon
Lysaker stasjon
Lysaker stasjon (Akershus)

Lysaker stasjon
59°54′49″N 10°38′09″Ø

Den tidligere stasjonsbygningen ble revet i 1987.
Stasjonsområdet sett fra luften i 1937

Lysaker stasjon ligger på Drammenbanen og dens parallellbane Askerbanen, og har togforbindelse med Skøyen stasjon østover mot Oslo og mot Stabekk stasjon (Drammenbanen) og Sandvika stasjon (Askerbanen) vestover. I tilknytning til Lysaker stasjon er det etablert en bussterminal. Denne betjenes av en rekke av Ruters busslinjer og enkelte ekspressbussruter.

I 2006 startet en større ombygging av Lysaker stasjon som til sammen kostet rundt 1,1 mrd. norske kroner. Utvidelsen medførte en del kontroverser, spesielt med tanke på den forkastede automatbanen[2], men også med tanke på den planlagte Fornebubanen[3] og utformingen av stasjonens plattformer. Ombygningen innebar bl.a. at stasjonen ble utvidet fra to til fire spor samt at stasjonen ble universelt utformet. Ombygningen ble ferdigstilt i 2009.


Ruter busser fra Lysaker stasjon: (pr. høst 2021)

  • 23 Lysaker - Simensbråten
  • 31 Grorud/Tonsenhagen - Snarøya/Fornebu
  • 31E Kalbakken - Fornebu(Rush)
  • 32 Voksen skog - Kværnerbyen
  • 81 Fornebu - Fløysbonn(Rush)
  • 130 Skøyen - Sandvika
  • 140 Søyen - Bekkestua
  • 140E Nationaltheatret - Hosle(Rush)
  • 150 Gullhaug - Oslo bussterminal
  • 150E Nationaltheatret - Gullhaug/Bykrysset(Rush)
  • 160 Rykkinn - Oslo bussterminal
  • 160E Nationaltheatret - Rykkinn(Rush)
  • 250 Sætre/Slemmestad - Oslo bussterminal
  • 250E Slemmestad - Oslo bussterminal(Rush)
  • 255E Sætre - Oslo bussterminal(Rush)
  • 265E Nationaltheatret - Nesøya(Rush)
  • 130N Oslo bussterminal - Sandvika
  • 140N Oslo bussterminal - Bekkestua
  • 250N Sætre/Slemmestad/Sandvika - Oslo bussterminal

ReferanserRediger

  1. ^ Jernbaneverket.no Arkivert 3. mai 2014 hos Wayback Machine. – Ny Lysaker stasjon – Fra to til fire spor (Brosjyre 2006)
  2. ^ «Trikken - Bybane til Fornebu vedtatt». Arkivert fra originalen 6. juli 2007. Besøkt 22. juli 2007. 
  3. ^ Budstikka - Krever forsikring om trikkeløsning[død lenke]

LitteraturRediger

Eksterne lenkerRediger

Linjer og ruterRediger

Forrige stasjon       Neste stasjon
Askerbanen
planlagt
nedlagt: Myra
Drammenbanen
nedlagt: Bestun
Fjerntrafikk
50Stavanger S - Oslo S
Regiontrafikk
R10Drammen - Oslo S - Lillehammer
R11Skien - Oslo S - Eidsvoll
F2Drammen - Oslo S - Oslo Lufthavn Gardermoen
Lokaltrafikk
L1Spikkestad - Oslo S - Lillestrøm
L2Stabekk - Skøyen - Oslo S - Ski
L2xStabekk - Oslo S - Ski
L21Stabekk - Skøyen - Oslo S - Moss
L12Kongsberg - Oslo S - Eidsvoll
L13Drammen - Oslo S - Dal
L14Asker - Oslo S - Kongsvinger