Åpne hovedmenyen
Riksvei 7
Riksvei 7.svg
Strekning
Hardangerbrua, UllensvangHønefoss, Ringerike
Riksvei 7
Riksveier Buskerud Hordaland.svg
Data
Lengde266 km
Statusriksvei
nasjonal turistvei
Høyeste punkt1250 moh
Tilstøtende riksveier
Riksvei E 16.svg Riksvei 13.svg Riksvei 52.svg
Restriksjoner
Bomstasjoner1
Kolonnekjøring
om vinteren
Hardangervidda

Riksvei 7 (Rv7) er en vei som går mellom Hardangerbrua i Ullensvang og Hønefoss i Ringerike, den er en av hovedveiene mellom Østlandet og Vestlandet og går over Hardangervidda og gjennom Hallingdal.

Veien tar av fra E16 ved Sørum i Heradsbygda i Ringerike kommune og går mot nordvest gjennom Soknedalen til Sokna (Soknedalsveien), og videre via Ørgenviktunnelen til Gigernes ved Krøderen, som den følger langs østsiden til Gulsvik. Veien fortsetter opp Hallingdal gjennom Flå, Nesbyen, Gol, Torpo, Ål, Hol og til Geilo (Hallingdalsveien). Derfra går veien over Hardangervidda via Ustaoset og Haugastøl, og passerer Vøringsfossen på vei ned Måbødalen til tettstedet Eidfjord i Eidfjord kommune og videre langs Eidfjorden til den møter riksvei 13 ved Hardangerbrua som krysser Hardangerfjorden.

Innhold

HistorikkRediger

Før 1. januar 2010, da regionsreformen trådte i kraft, var veien stamvei mellom Hønefoss og Gol, fylkesvei 7 Trengereid–Granvin var også del av stamveien.

Eidfjord, Måbødalen og HardangerviddaRediger

I Måbødalen fantes det en vei allerede på 1500-tallet. De første broene ble lagt i 1780. På slutten av 1700-tallet anla staten en kløvveg, «Måbøgaldane», opp Måbøberget like ovenfor Måbø. I det bratte partiet ble lagt omkring 1500 trappetrinn til vidda. Den norske turistforening anla i 1870 en vei videre innover i dalen nesten helt til bunne av Vøringsfossen.[1]

Den første veien langs Eidfjordvatnet mellom Vik og Sæbø i Eidfjord var ferdig i 1891. Som del av veien var en 25 meter lang tunnel og en 90 meter lang halvtunnel. Tunnelen påstås å være Norges første veitunnel og eksisterer fremdeles. I 1906 var kjøreveien ferdig til gården Måbø nederst i Måbødalen, og i 1916 til Fossatromma på kanten av Hardangervidda. Anleggsarbeiderne hadde en brakk ved Bjoreio nedenfor Storgjelet, rester av anleggssmia står like ovenfor. Veiarbeiderne kom stort fra bygdene i nærheten og noen hadde erfaring fra veianlegget i Røldalsområdet med Haukeli og Seljestad fra slutten av 1800-tallet. Denne traseen hadde tre tunneler og elven Bjoreio ble krysset to ganger. Denne veien mellom Måbø og Fossatromma er stort sett intakt og brukes av gående og syklende. Fossli hotell (tatt i bruk 1887), enda litt lengre opp i dalen, fikk kjørevei i 1921. I 1928 ble strekningen over selve Hardangervidda mellom Garen (ved Vøringsfossen) og Haugastøl stasjon åpnet, og i 1943 (1939 ifølge Bremnes) til Geilo.[2][1] Ifølge Vegvesenet var veien fra Haugastøl til Ustaoset og Geilo ferdig i 1937.[3] Før bilveien mellom Haugastøl og Geilo var ferdig måtte bilisten sende kjøretøyet med biltog på Bergensbanen på strekningen.[4]

Ny vei i Måbødalen (fra Måbø til Fossli), med fire tunneler, ble åpnet i 1986.[5] Traseen fra 1986 går gjennom fire tunneler og avløste hårnålssvingene fra tidlig 1900-tall.[1]

 
Brimnes fergekai sett fra M/F «Melderskin». Fergesambandet ble nedlagt 2013.

Den gamle veien gjennom Måbødalen er foreslått vernet i Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner.[6]

Før Hardangerbrua ble åpnet 17. august 2013 var fergesambandet Bruravik–Brimnes del av veien.

Ørgenvika–Sokna–HønefossRediger

 
Trase Ørgenvika-Sokna åpnet 2014

7. november 2011 ble en ny trasé åpnet mellom Kjeldsbergsvingene og Ramsrud. Den gamle traseen mellom Brubakk og Ramsrud ble overført til Fv173, strekningen mellom Brubakk og Elvenga Camping ble kommunal vei.[7]

Den nye strekningen mellom Ørgenvika (ved Krøderen) og Sokna ble åpnet 27. juni 2014 etter knappe tre års byggetid. Strekningen er på 17 km og kostet 1,56 milliarder å bygge, hvorav 52 prosent er bompengefinansiert. Strekningen korter inn veien med 21 kilometer.[8][9] Tidligere gikk veien om Noresund og Hamremoen. Den nye traseen går i stor grad parallelt med Bergensbanen, for eksempel går Ørgenviktunnelen under Bergensbanens tunnel inne i åsryggen Haverstingen.

VeiforklaringerRediger

Strekningen mellom Stabells gate i Hønefoss og Sokna (cirka 25 km) kalles Soknedalsveien, mens strekningen fra Sokna til Geilo kalles Hallingdalsveien. Begge strekningene har høy biltetthet, spesielt i helger og høytider, og er en av veiene i Norge med størst antall alvorlige ulykker.[10][11]

TrafikkRediger

Ved Flå passerer i gjennomsnitt 4 000 kjøretøy i døgnet, mest i juli med 5 700 kjøretøy, minst i november med 3 000. Av dette er 16 prosent tunge kjøretøy (per 2011).[12] Ved Flå er trafikken nesten like stor om vinteren som om sommeren, og 42 prosent av trafikken er på fredager og søndager.[11] I forbindelse med påsken er trafikken særlig stor, med omkring 10 000 kjøretøy 1. påskedag.[13] I forbindelse med påskeutfarten har det i ettermiddagstimene (15 til 18) vært registrert 700 til 800 kjøretøy timen ved Flå.[14]

I gjennomsnitt passerer 800 kjøretøy Hardangervidda daglig (målinger ved Lappestein), av dette er 16,5 prosent tungtrafikk. I juli og august er trafikken oppe i 2 200 i døgnet, mens den i januar er nede i 200 (tall for årene 2001–2014).[15][16]

Vinteren 2014–2015 var veien over Hardangervidda stengt 400 timer.[17]

Nasjonal turistveiRediger

 

Nasjonal turistvei Hardangervidda er den 67 km lange strekningen mellom Haugastøl og Eidfjord.[18]

Kommuner og knutepunkterRediger

Tettsteder i fet skrift

  Hordaland fylkeRediger

Ullensvang
    Butunnelen fra Bu via 7 Kollanes i Granvin mot   Vangen i Voss
    Butunnelen mot   Jøsendal i Odda
(rundkjøring inne i tunnelen)

Eidfjordvegen

Eidfjord

Eidfjordvegen

  •   Navragjelet bru (Novragjelselvi, 25 m)
  •   Storagjelet bru (Teigelvi, 60 m)
  • Arm til Brimnes ferjekai (0,4 km)
 
Eidfjord tettsted
 
Eidfjordtunnelen
Eidfjord
  •  
Kv Lægreidsvegen til Lægreid
  •  
Fv103 Simadalsvegen fra Eidfjord mot Simadal (9,2 km)
 
 
Storegjelet ved Måbøtunnelen
 
Vøringsfossen ved kanten av Hardangervidda
 
Dyranut turisthytte
 
Veien ved Halnefjorden på Hardangervidda

Eidfjordvegen

  •   Tveito
  •   Måbø gård

Hardangervidda

  •  
Arm Skinnvelten mot Sysendammen (350 m)
  •   Dyranut

  Buskerud fylkeRediger

Hol

Hardangervidda

  •   Halne
  •   Båtstjørne
  •   Lægreidsfyllinga
  •   Østerdammen

Haugastølvegen

  •   Ørterdal bom for fjellovergang
  •   Haugastøl bom for fjellovergang
 
Haugastøl
 
Ustaoset

Ustaosvegen

Ustedalen

  •   Såbalstølane bom for fjellovergang
 
Hol kirke ved Hagafoss
Geilo
  •  
Kv Vesleslåttvegen til   Geilo stasjon
40 Skurdalsvegen fra Geilo mot     Bommestad bru i Larvik
Kv Kyrkjevegen til Geilo kirke

Lienvegen

Kvisla

  •  
Kv Stasjonsvegen fra Veidal til Hol stasjon (1,8 km)
  •  
50 Holsfjordvegen fra   Hol kirke mot   Fossheim i Aurland

Mogrendvegen

 
Ål i Hallingdal
 
Rotneim i Gol

Ål

Strandafjorden

Ål

Storvegen

  •  
Fv246 Myrovegen fra Sundre i Ål mot Holu
  •  
Fv245 Helsetunvegen fra Ål til   Ål stasjon (0,4 km)
  •  
Fv244 Sundrevegen fra Gullhagen til Rødungstølen (24,4 km)

Satakroken
Nyevegen

Torpo
  •  
Fv242 Torpovegen fra Torpo vest mot Barskrind (6,8 km)
  •   Vangen bru (Lya, 21 m)
  •  
Fv240 Torpovegen fra Torpo øst mot Grandokken (6,3 km)

Torpovegen

Gol

Rotneimvegen

  •  
Fv223 Tuppeskogvegen fra Rotneim til   Spildra
  •   Gol vest
Gol

Uten navn

Privat vei til Gol sentrum
  •   Viko bru (Hemsil øst, 35,5 m)
  •  
Fv222 Sentrumsvegen fra Gol øst mot   Gol stasjon (0,7 km)

Heradvegen

  •   Hemsil bru (kraftverksavløp, 29 m)
 
Fv 213 til venstre, Rv 7 krysser elva og går under Bergensbanen
  •   Gol øst
  •  
Fv213 Rudvegen fra Svenkerud mot Blingsmoen i Nes

Nes

Hallingdalsvegen

  •   Hallibakken
  •  
Fv212 Liagardan fra Beia til Klokkarhaugen (2,7 km)
  •  
287 Eggedalsvegen fra Bromma til   Åmot i Modum (97,2 km)
  •   Bergheim
 
Hallingporten tunnel ved Gulsvik

Flå

Hallingdalsvegen

  •   Haugeå bru (Stamnselvi, 33 m)
  •  
Fv203 Austsidevegen fra Tollevsrud til Flå kirke (9,6 km)
  •   Grøsland bru (Grøslandelvi, 33 m)

Sentrumsvegen

Pv Bjørneparkvegen fra Flå sentrum 
Fv203 Austsidevegen fra   Flå kirke til Tollevsrud

Hallingdalsvegen

  •   Flå øst
  •  
Fv202 Vetervegen fra Gulsvik til Veteren (7,1 km)
  •  
Fv201 Gulsvikvegen fra Trommald mot Sønstebydalen (3,5 km)
  •  
Fv201 Sørbygde fra Sønstebydalen mot Trommald
  •   Tolleskytdalen bru (over dalsøkk, 52 m)
 
Tolleskytdalen bru mellom Ørgenvika og Gulsvik
  •   Lindelia

Krødsherad
 
Ny riksvei 7 kobles til eksisterende vei ved Ørgenvika (juli 2013)

Uten navn

 Ørgenvika
  •  
280 Uten navn fra Ørgenvika til   Vikersund i Modum

  Motortrafikkvei Ørgenvika–Sokna (16 km)

Ringerike

Uten navn

  •   Brekkebygda, 3,2 km
  •   Lomvika
 Rallerud
  •  
Kv Havikveien til Fv177 Svenskerunningen i Krødsherad
  •   Juvet, 2,4 km
  •   Øvergarden

 

Fv177 Gamle Hallingdalsveien fra Bjerke til 280 Hamremoen i Krødsherad
Fv177 Tranbyveien mot Bårnås bru
(Rv 7 svinger i rundkjøringen)

Hallingdalsveien

Sokna
  •  
Fv179 Brekkebygdveien fra Sokna til Solli
  •  
Fv178 Strømsoddveien fra Sokna til Strømsoddbygda

Soknedalsveien

  •  
Fv177 Tranbyveien fra Bårnås bru til Bjerke ved Sokna
  •  
Fv176 Skotlandveien fra Gardhammar til Kvernvollen
  •  
Fv175 Vemeveien fra Veme til Fv174 Heggen
  •  
Fv176 Skotlandveien fra Kvernvollen til Gardhammar
  •  
Fv174 Heradsbygdveien fra Heggen til   35 Ve i Heradsbygda
  •   Elvenga bru (over dalsøkk, 48 m)
  •   Karlsplassbrua (over bekk, 123 m)
  •   Nøkleby bru (over Fv173, 87 m)
  •  
Fv173 Elvengveien fra Nøkleby mot   Ask
  Soknedalsveien fra Branddalen mot   Borlaug i Lærdal, og mot   Roa i Lunner
  Uten navn mot   Bærenga

Se ogsåRediger

ReferanserRediger

  1. ^ a b c Adriansen, Jan (2000). Vegminner i Hordaland. Bergen: Statens vegvesen, Hordaland. 
  2. ^ Bremnes, Per Meyer (1983). Gamle ferdslevegar frå Eidfjord over Hardangervidda. Eidfjord: Eidfjord kommune. 
  3. ^ Sellæg, Jo (1998). Veg på kryss og tvers i Buskerud. Drammen: Statens vegvesen. 
  4. ^ «Dramatisk veistrekning 70 år i august». Aftenposten. 2. august 1998. 
  5. ^ trolltoget.no: Ferdsel og vegbygging i Måbødalen gjennom tidene
  6. ^ Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner Arkivert 25. oktober 2007 hos Wayback Machine. (se avsnitt om Måbødalen og Tokagjelet)
  7. ^ «RV. 7 RAMSRUD-KJELDSBERGSVINGENE - oktober 2011» (PDF). Statens vegvesen. oktober 2011. Arkivert fra originalen (PDF) 4. oktober 2014. Besøkt 24. november 2012. 
  8. ^ Vegfest Arkivert 14. juli 2014 hos Wayback Machine. Hallingdølen 27. juni 2014, lest på nett 28.6.2014.
  9. ^ «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 6. juli 2014. Besøkt 31. mai 2014.  lest på nett 26.11.12
  10. ^ Bergens Tidende 28.jan 2011, «Her er Norges verste veier», lest på nett 26.11.2012.
  11. ^ a b Statens vegvesen: Rutevise planer for riksvegnettet, Riksvegrute 5b, 15. november 2010.
  12. ^ Trafikkdata fra Statens vegvesen, udatert rapport for Buskerud, tall for 2011.
  13. ^ Statens vegvesen trafikkstatistikk http://www.vegvesen.no/Fag/Trafikk/Trafikkdata/Trafikkregistreringer (egne rapporter for påsketrafikk), tall for 2006-2011.
  14. ^ http://www.vegvesen.no/Fag/Trafikk/Nokkeltall+transport/Trafikk/Trafikktellinger Arkivert 16. juli 2015 hos Wayback Machine. tall for 201-2014.
  15. ^ Statens vegvesen ÅDT for fjellovergangene, udatert rapport, lest 4. juli 2012
  16. ^ http://www.vegvesen.no/Fag/Trafikk/Nokkeltall+transport/Trafikk/Trafikktellinger Arkivert 16. juli 2015 hos Wayback Machine. lest 16. juli 2015
  17. ^ http://www.nrk.no/hordaland/snorik-vinter-har-gitt-rekordar-i-stengde-fjellovergangar-1.12405224
  18. ^ «Nasjonale turistveger- Hardangervidda». Vegvesenet. Besøkt 3. februar 2015. 

Eksterne lenkerRediger