Wikipedia

Glommens Mekaniske Verksted

norsk skipsverft

Glommens Mekaniske Verksted (GMV) AS, ofte skrevet Glommens Mek. Verksted, ble etablert på Kråkerøy ved Fredrikstad av Johan Hansen (1865–1937) i 1889 som Fredriksstad Armaturfabrik.[1][2] Stiftelsen var den 20. desember 1889 med 17 aksjonærer som tegnet 150 aksjer for kr. 75 000, og formålet var fabrikasjon av alle slags armatur og andre beslektede gjenstander.[2] Allerede året etter (1890) endret selskapet navn til Aktieselskabet Fredriksstad Armaturfabrik, Jernstøberi og Mek. Værksted.[2] Etterspørselen etter armatur var ikke som forventet, men det var større etterspørsel etter båtreparasjoner. Det ble i de følgende årene bygget flere mindre fartøy, særlig slepebåter utstyrt med verkstedets egenutviklede dampmaskin til tømmerfløtingen i Østfold.[2]

Glommens Mekaniske Verksted
Maskintelegraf fra DS «Engebret Soot», laget ved Glommens Mek. Verksted
Tidligere navn1889–1890:
Fredriksstad Armaturfabrik
1890–1904:
Fredriksstad Armaturfabrik, Jernstøberi og Mek. Værksted
BransjeSkipsbygging
Etablert1889
Opphørt 1983
LandNorge
NøkkelpersonerJohan Hansen

I 1904 ble navnet modernisert til Glommens Mek. Verksted. Verkstedet første nybygg var dampslepebåten «Sanne» som ble levert i 1906.[2] Etter andre verdenskrig leverte verkstedet særlig lokale ferger, små Kråkerøy- og Fredrikstad-ferger til den større «Bastø III» fra 1968, byggnummer 168.[2] Den tidligere spesialitet å bygge fartøy for innenlands trafikk, ble opprettholdt ved å bygge «Hamar-Kapp-ferjen» (Hamar-Kapp-sambandet) på Mjøsa fra 1951, byggnummer 131 og «Storegut» fra 1956, byggnummer 150 på Tinnsjøen.[2] De fleste nybyggene forsvant til andre deler av landet eller til utlandet. MS «Skjærhallen» (II) og «ferge nummer 6» som gikk mellom Østsiden og Vestsiden forble imidlertid i byen. [trenger referanse]

De første årene var GMV et enkelt verksted med en opphalingsslipp der de reparerte og overhalte mindre fartøyer. Etter hvert ble det bygget en rekke skip i størrelsesorden 1500–2000 bruttotonn. GMVs spesialitet ble etterhvert tank og lasteskip med helsveisede skrog. GMV ved ingeniør Arthur Oliver Andersen (f.1888) var det første verft i Norge som leverte et helsveiset fartøy utført med elektrosveis.[trenger referanse]

Videre gikk GMV over til skipsreparasjoner og skipsbygging. I nesten hundre år var GMV Fredrikstads nest største skipsbyggeri, hvorav Fredrikstad Mekaniske Verksted var det største. Verkstedet hadde dermed en stor betydning for områdets økonomi. På det meste arbeidet det 330–350 mennesker ved GMV.[trenger referanse]

GMV ble gjennom tre generasjoner drevet av familien Kylstad-Hansen. Fra 1967 til 1983 het virksomheten Ankerløkken Verft Glommen etter overtakelse av Ankerløkken Verft.[2] Med sterk konkurranse, til dels svak økonomi, stadig skifte av styre og daglig leder ga liten kontinuitet, omstillingen til offshore var vanskelig og selskapet gikk konkurs sommeren 1983.[2]

Etter konkursen ble området kjøpt opp av Kai Pedersen og Odd Hansen – to lokale investorer. Det er senere i regi av Kai Pedersen utviklet til et handels-, kontor- og boligområde.[trenger referanse] Totalt hadde verkstedet 198 byggnummer, men de to siste, forsyningsskipene «Magnus Viking» (nr. 197) og «Martin Viking» (nr. 198) måtte ferdigstilles ved Framnæs Mek. Værksted utenfor Sandefjord.[2]

Fartøyer fra Glommens Mek. Verksted rediger

Liste over fartøyer bygget eller utrustet ved Glommens Mek. Verksted:

Merk: Listen er ufullstendig

B.nr. Navn Skipstype Byggeår Tonnasje Rederi / Klient Land Ref.
1 DS «Sanne» Taubåt 1906 27 BRT Sanne & Solli Brug, Fredrikstad Norge [3]
2 DS «Tryg» 1907 20 BRT AS Tryg (Carl A. Borgersen), Fredrikstad
3 DS «Vister» 1908 30 BRT Fredrikstad Tømmerdirektion, Fredrikstad
4 DS «Isnæs» 35 BRT
5 DS «Pasop» 20 BRT Glommens Fællesfløtning, Fredrikstad
6 DS «Ludvig» 70 BRT Bogserings-AB Nissan, Halmstad Sverige
7 DS «Opsund» 1909 42 BRT Fredrikstad Tømmerdirektion, Fredrikstsad Norge
10 DS «Eidet» 1910 30 BRT AS Eidet (Chr. Trondsen), Sarpsborg
11 DS «Minge» Fredrikstad Tømmerdirektion, Fredrikstad
12 DS «Fladeby» 1911 27 BRT AS Fladeby Cellullosefabrik, Øyeren
14 DS «Jarl» - Drammen Trelasthandelforening, Drammen
15 DS «Valdres» 1912 39 BRT DS AS Fram, Sperillen
16 DS «Storsjo» 32 BRT Christiania Tømmerdirektion, Kristiania
17 DS «Mørkfos» 48 BRT Fredrikstad Tømmerdirektion, Fredrikstsad
19 MS «Bitihorn» Passasjerbåt - AS Jotunheimen, Bygdin
21 DS «Hans» Lekter 1913 230 BRT AS Ganger Rolf (Fred. Olsen & Co.), Kristiania
23 DS «Trysilknut» Taubåt 1914 28 BRT Øvre Glommen Fellesfløtning
24 MS «Hauge» - AS Hauge Brug, Fredrikstad
25 MS «Aura I» Passasjer-lastebåt 40 BRT AS Aura, Kristiansund
29 MS «Nælaug II» Varpebåt 1915 - Arendals Vassdrags Fellesfløtning, Arendal
30 MS «Græsvik II» Passasjerbåt 63 BRT Græsvig Dampskipsselskap, Fredrikstad
32 MS «Stenberg I» Varpebåt 1916 - Drammens Fløtningsforening, Drammen
33 DS «Rokta» Stykkgodsskip 1918 368 BRT Indherreds Aktie-Dampskibsselskab, Steinkjer
34 MS «Torp» Taubåt 1917 28 BRT Christiania Tømmerdirektion, Kristiania
35 MS «Stenberg II» - Drammens Fløtningsforening, Drammen
36 MS «Salhusfærgen» Ferge 1918 31 BRT Stavanger Amtskommune, Stavanger
37 DS «Skutskär» Taubåt 1920 - Stora Kopperbergs Bergslag AB, Sundsvall Sverige
38 MS «Frank» 1922 - Hansen & Nordberg, Fredrikstad Norge [3][4]
39 MS «Sevat» 1920 - Christiania Tømmerdirektion, Kristiania [3]
42 MS «Lasse» 1922 - Glommens Fellesfløtning, Fredrikstad
50 MS «Speed» 1923 25 BRT Løvenskjold & Fossum, Skien
53 DS «Lett» 1925 - -
62 MS «Vildanden» Varpebåt 1924 Christiania Tømmerdirektion, Kristiania
63 MT «Shell 23» Tankbåt 1929 - Norsk-Engelsk Mineralolje AS, Oslo
67 MS «Sfividor» Taubåt 1930 25 BRT - SSSR
68 MS «Brigador» -
69 MS «Crusschih» -
74 MS «Kråkerøy III» Ferge 1935 - Bjølstad Kommuneferje Norge
76 MS «Shell 41» Lekter - Norsk-Engelsk Mineralolje AS, Oslo
78 MS «Lys I» Tankbåt 1936 - Østlandske Petroleums Co., Oslo
81 MT «Mylla» 1937 428 BRT Simonsen & Astrup, Oslo
87 MS «Hosanger I» Passasjerskip 1939 229 BRT Indre Nordhordland Dampbaatlag LL, Bergen
88 MT «Biwi» Tankskip 1940 790 BRT AS Gijoh (L. Gill-Johannessen), Oslo / Kriegsmarine Norge /

Nazi-Tyskland

89 MT «Vera B» 1939 443 BRT Skibs-AS Danmotor (Vitaly Burkoff), Oslo / Kriegsmarine
90 MT «Bertin» 1940 419 BRT V. Pedersen, Oslo / Kriegsmarine
91 MT «Banco» 462 BRT Skibs-AS Saphir, Stavanger Norge [3][5]
92 MT «Rogn» 1941 835 BRT AS Storli (Rederiet Odfjell), Bergen [3]
93 MS «Enok» Varpebåt 1939 - Glommens Fellesfløtning, Fredrikstad
94 MS «Kari» -
95 MS «Sjulusper» -
96 MS «Lykkeknut» -
97 MT «Sandsgaard» Tankskip 1942 789 BRT Skips-AS Activ (A Gowart-Olsen), Stavanger
99 MT «Feiestein» 1941 462 BRT Halvdan Ditlev-Simonsen, Oslo / Kriegsmarine Norge /

Nazi-Tyskland

100 MT «Utsire» 1942 468 BRT [3][6]
101 MS «Bognafjord» Taubåt 171 BRT Kriegsmarine, Admiral Norwegen Nazi-Tyskland [3]
102 MS «Ramfjord» 1943
103 MS «Hoplafjord» 310 BRT
104 MS «Raunefjord» 1944 309 BRT
105 MT «Fedje» Tankskip 482 BRT
106 MT «Kinn» 495 BRT
108 MS «Myrvold» Ferge 1946 - Feriehjemmet Myrvold Norge
109 MS «Cement 8» Taubåt 1945 101 BRT AS Christiania Portland Cementfabrik, Oslo
110 MS «Bardal» Stykkgodsskip 1946 499 BRT Erling Sannes, Bodø
112 MS «Jadarland» 1947 558 BRT Sandnes Aktie-Dampskibsselskab, Sandnes
113 MS «Vera» Fryseskip 1948 718 BRT Skibs-AS Danmotor (Vitaly Burkoff), Oslo
114 MS «Bruvik» Passasjerbåt 1949 307 BRT Indre Nordhordland Dampbaatlag LL, Bergen [3][7]
115 MS «Sjøsprøit 2» Brann-taubåt 1953 - Oslo Brannvesen, Oslo [3]
116 MS «Carl F. Herlofsen» Stykkgodsskip 1948 849 BRT Scott Hansen’s Rederi (N.B. Herlofsen), Tønsberg
117 MT «Esso 30» Tankskip 299 BRT AS Petrolea, Oslo
120 MT «Esso 37» 1950
121 MT «Saphir» 1949 1 139 BRT Skibs-AS Saphir (E. Endresen), Stavanger
122 MS «Skjærhalden» Ferge 1948 96 BRT Fredrikstad-Hvaler DS AS, Fredrikstad
123 MS «Hjørungavaag» Sjøbuss 1949 395 BRT Møre og Romsdal Fylkesbåtar AS, Ålesund
124 MS «Romsdal» 1950 512 BRT
128 MT «Welin» Tankskip 1951 1 492 BRT Wm. Neumanns Rederi AS, Bergen
129 MT «Casino» 1953 1 510 BRT DS AS Nurgis (H. Krohn Brekke), Haugesund
130 MS «Verma» Stykkgodsskip 1950 336 BRT AS Vestenfjeldske Ruteselskap, Molde [3][8]
131 MS «Hamar-Kapp-Ferjen» Ferge 1951 - Hamar & Nes DS-selskap, Hamar [3]
132 MT «Landbreeze» Tankskip 1954 1 604 BRT AS Sjøfart (T.S. Bendixen), Lillesand [3][9]
133 MT «Esso 22» Tank-lekter 1949 - Østlandske Petroleums Co., Oslo [3]
137 MT «Vamos» Tankskip 1952 1 090 BRT Skibs-AS Eidsiva (Sverre Ditlev-Simonsen), Oslo
138 MS «M. NO. IV» Ferge 1944 - Fredrikstad Kommune, Fredrikstad
139 MT «Anne» Tankskip 1953 1 192 BRT Arne Blystad, Oslo
140 MS «Greven» Taubåt - Drammenselvens Fellesfløtning, Drammen
141 MS «Snøgg» Patruljebåt 1952 - Tollvesenet, Oslo
145 MT «Klorina» Tankskip 1954 112 BRT AS Helgeby Bruk, Sarpsborg
147 MF «Averøy» Bilferge 222 BRT Møre og Romsdal Fylkesbåtar AS, Kristiansund
148 MF «Eira» 1955 224 BRT
150 MF «Storegut» Jernbaneferge 1956 1 119 BRT Hydro Transport AS (Norsk Hydro AS), Oslo
151 MS «Rond» Taubåt 1955 - Drammvassdragets Fellesfløtning, Drammen
154 MF «Glutra» Bilferge 1956 262 BRT Møre og Romsdal Fylkesbåtar AS, Molde
155 MT «Bryne» Tankskip 1957 492 BRT Sandnæs DS-Aktieselskab, Sandnes
156 MS «Telekabel» Kabelskip 1958 861 BRT Telegrafstyret (Den Norske Stat), Oslo
158 MT «BP 27» Tankskip 499 BRT Norsk Brændselolje AS, Tromsø
159 MT «BP 28»
160 MF «Hvalerfergen» Ferge 1959 98 BRT Fredrikstad-Hvaler DS AS, Fredrikstad [3][10]
161 MS «Veslefrikk» Passasjerbåt 1960 242 BRT AS Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap, Oslo [3]
162 MS «Skulerud» Taubåt - Haldenvassdragets Fløtningsforening, Halden
163 MF «Hvalerfergen II» Ferge 1963 97 BRT Fredrikstad-Hvaler DS AS, Fredrikstad [3][11]
165 MS «Nicoto» Stykkgodsskip 1966 300 BRT PR Nicoto (O. Nilsen & Sønner AS), Fredrikstad [3]
166 MS «Stella Nova» Fiskebåt 1967 348 BRT Sture Larsson, Öckerö, Göteborg Sverige
167 MS «Sulan» 354 BRT Leo Sigurdsson, Akureyri Island
168 MF «Bastø III» Bilferge 1968 1 246 BRT AS Alpha, Moss Norge
169 MS «Panamerica» Roroskip 499 BRT AS Berpa (Odd Berg & Co.), Oslo
170 MS «Panatlantic» 1969
171 MS «Frøy» Mudderfartøy - Ing. F. Selmer, Oslo
172 MT «Gaston Micard» Tankskip 1 599 BRT Sig. H. Årstad Rederi AS, Bergen
173 MT «Mark» 1971 Heyer Schiffahrtsges., ms ‘Mark’ KG, Bremen Vest-Tyskland
174 MT «Skymark» 1970 Heyer Schiffahrtsges., ms ‘Skymark’ KG, Bremen
175 MT «Seamark» 1971 Heyer Schiffartsges., ms ‘Seamark’ KG, Bremen
176 MS «Pancribe» Roroskip 1970 499 BRT AS Berat (Odd Berg & Co), Oslo Norge
177 MS «Trailer Express» 1971
178 MS «Landmark» 1972 Klosters RA (Lauritz Kloster), Oslo
179 MS «Sailormark» Thycelius Schiffartsgesellshaft (Heyer & Tunnecke), Bremen Vest-Tyskland
180 MS «Nanomark» Heyer Schiffahrtsges., ms ‘Nanomark’ KG, Bremen
181 MT «Wavemark» Tankskip 1 599 BRT Heyer Schiffsfartsges., ms ‘Wavemark’ KG, Bremen
182 MT «Sunmark» 1 599 BRT Thucelius Schiffartsgesellshaft (Heyer & Tunnecke), Bremen
183 MS «Cement King» Sementbulkskip 1973 2 929 BRT Halkis Cement Co., Piraeus Hellas
184 MS «Cement Queen» 2 931 BRT
185 MT «Joarctic» Tankskip 1974 4 522 BRT Lars Rej Johansen Rederi, Oslo Norge
186 MT «Joalaska»
187 MT «Joatlantic» 1975
188 MT «Joravn» 5 886 BRT Kristian Ravns PR, Narvik
189 MT «Joasla» 1976 5 895 BRT IS Joasla (Lars Rej Johansen Rederi ), Oslo
190 MT «Joaker» 5 885 BRT Lars Rej Johansen Rederi, Oslo
191 MT «Camacari» 1977 5 722 BRT Empresa Moraes de Nav. Costeira S.A., Rio de Janeiro Brasil
192 MT «Alamoa» 1978
193 MS «Costa Rica» Roroskip 1 597 BRT Linea Nav. Pan Atlantica S.A., San José Costa Rica
194 MS «Centro America» 1979
195 MS «Berghavn» Mudderfartøy 1980 539 BRT Kystdirektoratet, Oslo Norge
196 MS «Djuphavn» 1982 225 BRT
197 MS «Magnus Viking» Forsyningsskip 1 451 BRT KS Viking Supply Ships AS IX, (Bendt Rasmussen), Kristiansand
198 MS «Martin Viking» 1983

Referanser rediger

  1. ^ «Fredrikstad blads byleksikon». Arkivert fra originalen 23. februar 2008. Besøkt 30. mars 2008. 
  2. ^ a b c d e f g h i j «Glommens mekaniske verksted – lokalhistoriewiki.no». lokalhistoriewiki.no. Besøkt 4. april 2024. 
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q «Glommens Mek Verksted, Fredrikstad». Skipet (norsk). Besøkt 4. april 2024. 
  4. ^ «Norsk Fartoy». web.archive.org. 16. mars 2009. Arkivert fra originalen 16. mars 2009. Besøkt 4. april 2024. 
  5. ^ «046 Edvin Endresen, Stavanger». web.archive.org. 11. mars 2008. Arkivert fra originalen 11. mars 2008. Besøkt 4. april 2024. 
  6. ^ «Norwegian Homefleet - Ships starting with V». www.warsailors.com. Besøkt 4. april 2024. 
  7. ^ «New Page 1». web.archive.org. 7. oktober 2007. Arkivert fra originalen 7. oktober 2007. Besøkt 4. april 2024. 
  8. ^ «Sjøhistorisk database - Alle mønstringsdistrikt.». web.archive.org. 24. september 2015. Arkivert fra originalen 24. september 2015. Besøkt 4. april 2024. 
  9. ^ «Sjøhistorisk database - Alle mønstringsdistrikt.». web.archive.org. 24. september 2015. Arkivert fra originalen 24. september 2015. Besøkt 4. april 2024. 
  10. ^ [https://web.archive.org/web/20080311214123/http://www.skipet.no/052.htm «052 A/S Hvaler B�t- og Fergeselskap, Fredrikstad»]. web.archive.org. 11. mars 2008. Arkivert fra originalen 11. mars 2008. Besøkt 4. april 2024.  replacement-tegn i |tittel= på plass 17 (hjelp)
  11. ^ [https://web.archive.org/web/20080311214123/http://www.skipet.no/052.htm «052 A/S Hvaler B�t- og Fergeselskap, Fredrikstad»]. web.archive.org. 11. mars 2008. Arkivert fra originalen 11. mars 2008. Besøkt 4. april 2024.  replacement-tegn i |tittel= på plass 17 (hjelp)
Hentet fra «https://no.wikipedia.org/w/index.php?title=Glommens_Mekaniske_Verksted&oldid=24417914»