Maskintelegraf
En maskintelegraf er en mekanisk innretning som sørger for kommunikasjon mellom broen og maskinrommet på et skip. Den står på et fartøys kommandobro og i maskinrommet.[1] Den består av en rund tavle markert med forskjellige hastighetsvalg og en del andre kommandoer, en pil som indikerer den gjeldende hastigheten, og en spak til å endre farten og retning (forover/bakover). Telegrafen er mekanisk koblet via kjeder til den tilsvarende maskintelegrafen i maskinrommet. Maskintelegrafen hadde ingen direkte kobling til selve maskinen, men var kun for å gi ordre om endring i hastighet, og tilbakemelding om at ordren var mottatt/utført.
Når skipsføreren på fartøyet ønsker å endre hastighet, fra f.eks. Full til Halv flytter han håndtaket på maskintelegrafen fra Full til Halv. Viseren på telegrafen i maskinrommet blir da endret tilsvarende, og lydsignal blir utløst. Maskinisten bekreftet at han har sett ordren gjennom å vri sin spak tilsvarende, hvorpå viseren på kommandobroens telegraf flytter seg på samme vis og bekrefter for skipsføreren på broen at ordren er mottatt. Deretter utfører maskinisten ordren. I maskintelegrafen er det også en klokke som ringer ved endringer, for å påkalle oppmerksomhet.
Ettersom maskinen på eldre skip ikke direkte kunne kontrolleres fra fartøyets styrhus, var maskintelegrafens funksjon veldig viktig for at fartøyet skulle kunne føres sikkert, og ettersom systemet var ganske følsomt da kjedene som løp mellom telegrafene ofte ble tvunget via kompliserte veier å nå dit de skulle, fantes det på større fartøy ofte to separate system, det vil si et i reserve.
Hastighetene og ordrene som var tilgjengelig på maskintelegrafen varierte avhengig av fartøystype og produsent, men tabellen under viser et eksempel:
| Full | Halv | Sakte | Klar | STOPP | Klar | Sakte | Halv | Full |
| Akterover | Forover | |||||||
Full, Halv, Sakte og Stopp er hastighetsvalg (som den retning som angis under), Klar betyr at maskinistene skal gjøre maskinene klare for avgang. På mer moderne fartøy styres maskinen direkte fra broen ved fjernkontroll, og maskinisten er ikke lengre nødvendig for å endre farten eller retningen.
Referanser rediger
- ^ «Chadburn Telegraphs». chadburntelegraphs.com. Arkivert fra originalen 21. mai 2017. Besøkt 7. april 2017.
Kilder rediger
- «Maskintelegraf», fra Store norske leksikon Besøkt 15. juli 2023