Riksvei 3
| Riksvei 3 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Strekning | |||
| Ulsberg, Rennebu – Kolomoen, Stange | |||
  | |||
| Data | |||
| Lengde | 291,3 km | ||
| Status | riksvei | ||
| Høyeste punkt | 733 moh | ||
| Tilstøtende riksveier | |||
   | |||
Riksvei 3 (Rv3) er hovedveien gjennom Østerdalen og er riksvei. Den går mellom E6 ved Ulsberg i Rennebu kommune i Trøndelag fylke og E6 i Stange i Hedmark fylke, via Tynset og Elverum. Veiens lengde er 291,3 km, hvorav 277,8 km i Hedmark og 13,5 km i Sør-Trøndelag.
Om lag 90 % av tungtrafikken mellom Oslo og Trondheim går riksvei 3, og en størsteparten av personbiltrafikken mellom de to byene. Årsaken er at veien i forhold til E6 er ca. 42 km kortere, har bedre kurvatur, går gjennom færre tettsteder og har mindre bakker. Til forskjell fra E6 over Dovrefjell er Rv 3 aldri stengt på grunn av været om vinteren. Det har derfor vært foreslått å flytte E6 til Østerdalen (Rv 3).[1] Hedmark fylkeskommune kaller riksvei 3 for «Den grønne Snarvei».[2] Man har enda valgt å satse på E6 med bygge av motorvei Kolomoen–Moelv og motortrafikkvei Biri–Otta, tilsammen 190 km. På riksvei 3 bygges 15 km motorvei Løten-Elverum som fører veien utenfor byen Elverum og sparer 4 km avstand.
Innhold
HistorikkRediger
I 1931-1965 gikk riksvei 80 Ulsberg – Tynset – Elverum – Kongsvinger.[3] 1965-1992 var denne veien riksvei 3. Strekningen mellom Løten og Ommangsvolden var riksvei 211.[4] I samband med europaveireformen 1992 ble veien Elverum – Kongsvinger riksvei 20, nå riksvei 2.
Motortrafikkveien Ommangsvolden-Kolomoen med Byroatunnelen i Løten og Stange ble åpnet i 1994. Utbyggingen av 7 km ny veistrekning mellom Skjærodden og Nygarden i Åmot med ny Åsta bru ble fullført i 2014.
Kommuner og knutepunkterRediger
Trøndelag fylkeRediger
Uten navn
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||||
|
Hedmark fylkeRediger
Kvikneveien
Litjfossen bru (Orkla, 55 m)
Litjfossen
|
|
|
||||
- Ya bru (Ya, 39 m)
- Graneng bru (Orkla, 28 m)
Eidsfossen- Estensmo bru (Orkla, 49 m)
- Vektplassen
- Nesodden
Kvikneskogen, veiens høyeste punkt, 733 moh.- Tunna bru (Tunna, 31 m)
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
Nord-Østerdalsveien
- Mælen bru (Tunna, 49 m)
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
Nord-Østerdalsveien
- Bergerønningen bru (Savalen utløp, 26 m)
|
|
|
||||
- Bergerønningen
|
|
|
||||
Alvdal
| ||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
Nord-Østerdalsveien
- Østlund
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
Storelvdalsveien
- Atna bru (Glomma, 254 m)
|
|
|
||||
|
|
|
||||
- Bjøråa
- Garbekkegga
|
|
|
||||
- Trya bru (Trya, 24 m)
|
|
|
||||
- Søndre Imsa bru (Imsa, 57 m)
|
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
- Hovda
- Hovda bru (Hovda, 28 m)
Trondheimsveien
- Ørbekken
|
|||||||||
Vestre Åbuveien
| |||||||||
|
Trondheimsvegen
|
|
|
||||
|
|
|
||||
- Øksna bru (Øksna, 21 m)
- Svingen
|
|
|
||||
Elverum
Hamarvegen
| |||||||||||||||||||||||||
Chausseen
|
|
|
||||
- Ådalsbruk
|
|
|
||||
|
|
|
||||
Kongsvegen
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
- Endepunkt motortrafikkvei under bygging
Motortrafikkvei Ommangsvolden-Kolomoen (12 km)
Byroatunnelen (90 m)- By bru (Svartelva, 47 m)
|
|
|
||||||||
|
|||||||||
Uten navn
- ⇑ Klevfoss
|
|
|
||||||||
|
|||||||||
|
|
|
||||||||
|
|||||||||
- Kalsveen bru (Fv24, 42 m)
- ⇓ Kalsveen
|
|
|
|||||||||||||||
|
||||||||||||||||
FremtidRediger
Løten-ElverumRediger
Det bygges 15 km firefelts motorvei mellom Tønset i Løten (1 km vest for Brenneriroa) og Åkroken i Elverum (2 km nordvest for brua i Elverum). Dessuten 3 km ny riksveg 3 på strekningen Ommangsvollen – Tønset, og 6 km ny riksvei 3 på strekningen Åkroken – Grundset (nord for Elverum), og også 1,6 km ny firefelts riksvei 25 fra kryss med riksveg 3 ved Åkroken til Basthjørnet (Elverum). Det kommer til å spare 4 km avstand og 8 minutter kjøretid.
Prosjektet omfatter utbygging av om lag 16,5 km firefelts veg og 9,5 km tofelts veg med midtrekkverk og forbikjøringsfelt gjennom kommunene Elverum og Løten. Den nye vegen legges utenom tettstedene Elverum, Løten og Brenneriroa. Prosjektet gir bedre framkommelighet og trafikksikkerhet, bedre bomiljø langs dagens veg og et sammenhengende tilbud for gående og syklende mellom Hamar og Elverum. Prosjektet er anslått å koste om lag 3,2 milliarder kroner, og forutsettes finansiert ved en kombinasjon av statlige midler og bompenger. Prioriteringen er avhengig av at det blir tilslutning til et opplegg for delvis bompengefinansiering. Byggestart var 5 juni 2018.[5][7][6]
- Motorvei og motortrafikkvei fra Grundset til Ommangsvolden bygges, ferdig i 2020
- "Gammel rv 3"
- Motortrafikkvei Grundset-Åkroken (6 km)
Motorvei Åkroken-Tønset (16 km)
- Motortrafikkvei Tønset-Ommangsvolden (3 km)
- Ommangsvolden. Endepunkt motortrafikkvei under bygging
ReferanserRediger
- ^ NRK. «- Flytt E6 til Østerdalen». NRK. Besøkt 1. mars 2016.
- ^ Hedmark fylkeskommune (23.06.2014). «Saksprotokoll fra Fylkesrådet». Besøkt 22. juni 2015.
- ^ Europaguide Raben&Sjögren 1964.
- ^ Cappelens bil- og turistkart, dobbeltblad 3-4 (1982)
- ^ a b Rv. 3 /rv. 25 Løten– Elverum
- ^ a b Nå blir det ny riksveg
- ^ Endelig ny veg mellom Løten og Elverum