Veirekorder i Norge

Veirekorder i Norge

Riksveirekorder

Lengste europavei i Norge: Europavei 6 – 2578 km (Svinesund – Kirkenes)
Lengste europavei som delvis går i Norge: Europavei 45 – 5190 km (Alta – Gela i Italia)
Korteste europavei i Norge: Europavei 105 – 15 km (Kirkenes – Storskog grense)
Korteste riksvei: Riksvei 881 – 254 m (E6 ved Alta – Alta lufthavn)
Lengste sammenhengende motorvei i Norge: 134 km – Europavei 6 (Ulven–Brumunddal), nest lengste er 132 km på E18 (Blommenholm–Langangsbruene)
Høyeste fjellovergang på riksvei: Riksvei 7 (Hardangervidda) – 1250 moh (E134 Haukeli er høyeste europavei med 1085 moh)
Flest fergestrekninger på en riksvei (innenlands): Europavei 39 – 7 (Trondheim–Kristiansand)
Mest trafikkerte ferjesamband som del av riksvei: Fergesambandet Moss–Horten – 4743 kjøretøy i døgnet (årsgjennomsnitt)^[1]
Flest tunneler (mulig rekord): Wikipedia lister 60 tunneler på E16 mellom Bergen og Sandvika, 51 av disse tunnelene er i Vestland fylke. I fylket utgjør tunneler 89 km av til sammen 240 km,
Bratteste tunnel: Nordkapptunnelen (E69) 10 %, Freifjordtunnelen (Rv70) 9,6 %^[2]
Laveste punkt på skiltet vei: Riksvei 13 – 291 muh (Ryfylketunnelen)

Andre veirekorder i Norge

Lengste annen vei: Fylkesvei 17 – 630,5 km (Asp ved Steinkjer – Løding ved Bodø)

Lengste 3-siffer skiltet vei: Fylkesvei 715 – 194,9 km (Trondheim – Fossli i Namdalseid)
Korteste skiltet vei: Fylkesvei 603 – 245 m (Marifjøra)
Korteste ikke skiltet vei: Fylkesvei 3924 – 124 m (Vest-Agder)
Lengste veitunnel: Lærdalstunnelen – 24 510 m (Europavei 16) (verdens lengste veitunnel. Se også Veitunneler i Norge)

Strekningen Gudvangen–Lærdal (kryss med riksvei 5) er på om lag 53 km. Strekningen har fem tunneler på til sammen 43 km, hvorav Lærdalstunnelen og Gudvangatunnelen er den lengste og tredje lengste i Norge.

Lengste veibru: Drammensbrua – 1892 m (Europavei 18). (Se: Liste over broer i Norge etter lengde)
Lengste fergestrekning innenlands: Bodø–Røst–Værøy–Moskenes, 192 km, 8–9 timer (Riksvei 80)

Hurtigruten kan som oftest ta biler, og er da en slags ferge. Den er på 2700 km og bruker seks dager Bergen–Kirkenes. Hurtigruten er imidlertid ikke del av riks-eller fylkesveinettet.

Flest fergestrekninger på annen skiltet vei: Fylkesvei 17 – 6
Høyeste fjellovergang på skiltet vei: Fylkesvei 55 – 1434 moh (Sognefjellet, dette var høyeste riksvei inntil omklassifisering i 2010)
Høyeste vei: Veien til Juvasshytta – 1841 moh (Sognefjellet)
Største stigning: Stalheimskleivi var med sin maksimale stigning på 1:5 den bratteste riksveien i Norge inntil E16 ble lagt i tunnel.^[3]
Bratteste tunnel: Ofredalstunnelen (kommunal) 15,5 %^[4] eller 1:6^[5]

Veirekorder i Norden

Lengste vei (med ett nummer): Europavei 6 – 3120 km (Trelleborg – Kirkenes)
Lengste veitunnel: Lærdalstunnelen – 24 510 m (Europavei 16) (verdens lengste veitunnel)
Lengste veibru: Øresundsbroen – 7845 m (Europavei 20).
Høyeste vei: veien til Juvasshytta – 1841 moh. (Sveriges høyeste vei er på 1003 moh; Finland, E8, 570 moh; Danmark, 170 moh)
Mest trafikkerte ferjesamband: Hönöleden – 6300 kjørtøy i døgnet (gjennomsnitt)
Lengste ferjesamband (innenfor Norden): Hirtshals – Tórshavn – Seyðisfjörður – 1610 km (unntatt Hurtigruten på 2700 km)

Veirekorder i Europa

Lengste vei (med ett nummer): Europavei 30 – 5030 km (Cork – Ufa; E30 fortsetter i Sibir)
Lengste motorvei (i ett land med ett nummer): Bundesautobahn 7 – 962 km
Lengste veitunnel: Lærdalstunnelen – 24 510 m
Lengste veibru: Vasco da Gama-broen, Portugal – 17 200 m
Høyeste vei: ved Veleta, Spania – 3380 moh (Sierra Nevada)

Veirekorder i verden

Snuplassene inne i Lærdalstunnelen simulerer dagslys.

Lengste vei (med ett nummer): Asiatisk hovedvei 1 – 20 500 km (Tokyo, Japan – Kina – Thailand – India – Edirne, Tyrkia
Lengste veitunnel: Lærdalstunnelen – 24 510 m (Europavei 16)
Lengste veibru: Bang Na Expressway, Bangkok, Thailand – 54 000 m
Høyeste vei: Semo La, Tibet, Kina – 5565 moh
Lengste ferjestrekning: Bellingham–Skagway, Alaska Marine Highway, USA, 1600 km, 93 timer

Se også

Liste over høyeste veier i Norge

Referanser

^ Statens vegvesen Arkivert 20. juli 2017 hos Wayback Machine. håndbok 157 ferjestatistikk for 2010
^ «Veritas skal sikre Oslofjordtunnelen». Aftenposten. 20. august 2003.
^ Evensen, Knut Harald, red. (2007). NAF Veibok. Oslo: Norges Automobil-Forbund. s. 194.
^ Kristin Ese: På god veg - Veghistorie i Sogn og Fjordane. Selja Forlag, Førde 2007. ISBN 978-82-91722-70-2, s. 68
^ «Ofredalstunnelen blir opna». Bergens Tidende. 14. august 1992.

Autoritetsdata

[1] Statens vegvesen Arkivert 20. juli 2017 hos Wayback Machine. håndbok 157 ferjestatistikk for 2010

[2] «Veritas skal sikre Oslofjordtunnelen». Aftenposten. 20. august 2003.

[3] Evensen, Knut Harald, red. (2007). NAF Veibok. Oslo: Norges Automobil-Forbund. s. 194.

[4] Kristin Ese: På god veg - Veghistorie i Sogn og Fjordane. Selja Forlag, Førde 2007. ISBN 978-82-91722-70-2, s. 68

[5] «Ofredalstunnelen blir opna». Bergens Tidende. 14. august 1992.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]