Ryfylketunnelen
| Ryfylketunnelen | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Andre navn | Solbakktunnelen[1] | ||||
| Strekning |  | ||||
| Åpnet | 30. desember 2019 | ||||
| Lengde | 14 400 m | ||||
| Høydemeter | 291 muh. | ||||
| Største stigning | 7[2] % | ||||
| Antall løp | 2 | ||||
| Tunnelprofil | T8,5 | ||||
 Ryfylketunnelen 59°02′31″N 5°50′28″Ø | |||||
[[:commons:Category:|Ryfylketunnelen på Commons]] | |||||
Ryfylketunnelen er en undersjøisk tunnel på riksvei 13 mellom Nord-Jæren og Ryfylke under Horgefjorden i Rogaland. Tunnelen er en del av Ryfast-prosjektet. Den er 14,4 km lang[3] og er verdens lengste og dypeste undersjøiske veitunnel fram til Boknafjordtunnelen åpner tidligst 2029.
Tunnelen er dimensjonert for 10 000 kjøretøy per døgn og er bygd med to løp og fire felt. Munningen på Ryfylke-siden er om lag 1 km nord for Solbakk i Strand kommune. På «bysiden» kommer Ryfylketunnelen opp i dagen på Hundvåg i Stavanger kommune. Byggingen ble påbegynt i 2013, og tunnelen åpnet 30. desember 2019.[4][5] Det ble holdt et halvmaratonløp i tunnelen den 5. oktober 2019.[6]
Bruk av tunnelen skal koste 140 kroner i bompenger for kjøretøy i takstgruppe 1 (lette kjøretøy) fra når bompengeinnkrevingen kommer i gang, tidligst i 2021, nullutslippskjøretøy skal betale 56 kr. Takstgruppe 2 skal betale 420 kr. [7]
Se ogsåRediger
ReferanserRediger
- ^ Vegvesen.no: Namnet blir Ryfylketunnelen
- ^ «Prosjektomtale Ryfast». Statens vegvesen. Besøkt 7. juli 2019.
- ^ «Verdens lengste undersjøiske biltunnel åpnet». www.vg.no. 30. desember 2019.
- ^ Vegvesen.no: Fakta om Ryfast
- ^ oppdatert: 16.09.2019 | 11:41, Geir Røed Sist. «Verdens lengste undersjøiske veitunnel kan bli gratis». motor.no (norsk). Besøkt 16. september 2019.
- ^ Ryfastløpet
- ^ Jenssen, Elisabeth Krey. «Bompengetakster for Ryfast - Rogaland fylkeskommune». www.rogfk.no. Besøkt 7. februar 2020.
Eksterne lenkerRediger
- NVDB veikart