Hundvågtunnelen
Hundvågtunnelen er en undersjøisk veitunnel som går mellom Hundvåg og Stavanger under Byfjorden. Den ble bygget som en del av Ryfast-prosjektet.
| Hundvågtunnelen | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Sted | Stavanger | ||
| Strekning | Riksvei 13 | ||
| Åpnet | 22. april 2020[1] | ||
| Lengde | 6 200 meter[2] | ||
| Høydemeter | 94,5 muh. | ||
| Største stigning | 6%[2] | ||
| Trafikk | 13 622 (2023)[3][4][5][6] | ||
| Antall løp | 2 | ||
| Tunnelprofil | T9,5 | ||
 Hundvågtunnelen 58°58′48″N 5°44′27″Ø | |||
Tunnelen er 5,7 km lang og fører Ryfylke-trafikken videre mot Stavanger, og tjener som fastlandssamband sammen med Bybrua for øya Hundvåg. Den er skiltet som motortrafikkvei. Tunnelen er dimensjonert for 20 000 kjøretøy per døgn. Dagsonen mellom Ryfylketunnelen og Hundvågtunnelen er mellom 250 og 300 meter lang, og her er det en stor rundkjøring med tilknytning til ny rundkjøring på Hundvåg ring.
Hundvågtunnelen dukker ned i to løp fra Hundvåg nord, med to felt i hvert løp. Fra Buøy/Hundvågkrossen kommer sørvendte ramper ned til riksvei 13 i tunnelen og kobler seg på de to løpene som kommer fra Hundvåg nord. Herfra går tunnelen videre under fjorden, før den går sammen med Eiganestunnelen/E39.
Arbeidet med Hundvågtunnelen ble påbegynt mai 2014 fra Buøy.[7] Tunnelen var planlagt åpnet sent i 2019,[8] men den ble til slutt åpnet 22. april 2020. Én kilometer av tunnelen ble bygd av JV-Bilfinger-Stangeland i forbindelse med byggingen av Eiganestunnelen. De resterende 4,5 kilometer tunnel i to løp ble bygd av Kruse Smith AS og Risa AS.[9]
Grunnet koronaviruset ble tunnelen åpnet via videolink av Knut Arild Hareide.
Se også rediger
Referanser rediger
- ^ «Norges første veiåpning via video». Samferdselsdepartementet.
- ^ a b nasjonal vegdatabank, Wikidata Q55698494, http://vegkart.no
- ^ «Trafikkdata Rv13 Hundvågtunnelen fra Gamlingen mot Hundvåg». Statens vegvesen.
- ^ «Trafikkdata Ev39 Pårampe fra Eiganestunnelen mot Hundvåg». Statens vegvesen.
- ^ «Trafikkdata Rv13 Hunvågtunnelen fra Hundvåg mot Gamlingen». Statens vegvesen.
- ^ «Trafikkdata Ev39 Avrampe fra Hunvågtunnelen mot Eiganestunnelen (Schancheholen)». Statens vegvesen.
- ^ Vegvesen.no: Første spadestikk på siste tunnel Arkivert 22. mai 2014 hos Wayback Machine.
- ^ Vegvesen.no: Vegen og vi, nr. 4, 2014 Arkivert 9. desember 2017 hos Wayback Machine.
- ^ Vegvesen.no: E39 Hundvågtunnelen, Nærinfo mai 2014 Arkivert 4. mars 2016 hos Wayback Machine.