Europavei 10 (Norge)
| Europavei 10 (Norge) | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Strekning | |||
| Å i Lofoten – riksgrensen | |||
  E10 gjennom Norge | |||
| Data | |||
| Lengde | 382,0 km | ||
| Status | riksvei nasjonal turistvei | ||
| Tilstøtende riksveier | |||
     | |||
| Restriksjoner | |||
| Kolonnekjøring om vinteren | Bjørnfjell | ||
| Nattestenging om vinteren | Bjørnfjell | ||
.svg)
Europavei 10 (E10), tidligere kalt Kong Olav Vs vei, er en norsk riksvei som går mellom Å i Lofoten og riksgrensen på Bjørnfjell rett nord for Narvik. Veiens lengde er 382 km.[1] Den er en del av den internasjonale Europavei 10.
Veien går gjennom Å i Lofoten, Sørvågen, Reine, Ramberg, Leknes, Svolvær, Fiskebøl, Gullesfjordbotn, Tjeldsund bru, Bogen og Bjerkvik til Bjørnfjell.
Veien gikk tidligere om Melbu, Stokmarknes og Sortland. Slik var traséen da Kong Olav V i 1984 åpnet den nye forbindelsen til Sverige. Ny Europavei 10 mellom Fiskebøl og Gullesfjordbotn («Lofast») åpnet 1. desember 2007. Delstrekningen mellom Fiskebøl og Raftsundet ble åpnet i 1998.
Nasjonal turistveiRediger
Strekningen mellom Å og Melbu fikk status som Nasjonal turistvei Lofoten 6. september 2007, den ble senere forlenget til Raftsundet. Også veiene til Nusfjord (fylkesvei 807), Vikten (fylkesvei 811), Unstad (fylkesvei 992), Eggum (fylkesvei 994) og Henningsvær (fylkesvei 816) inngår i turistveien,[2][3] som har en lengde på tilsammen 230 km.[4] Fylkesvei 888 inngår som alternativ strekning for syklister.[5]
Veiens historieRediger
- Hovedartikkel: Europavei 10s historie i Norge
Veien som i dag heter europavei 10 i Norge het fram til 1992 riksvei 19. Før det het veien mellom Bjerkvik og Troms grense ved Evenes riksvei 795.
En plan for Lofotveien Å-Fiskebøl med ferge til Melbu ble godkjent av Stortinget i 1949. Men alt på slutten av 1930-tallet definerte Nordland fylkes veikomité Lofotveien som strekningen Å-Lødingen. I 1963 var veiforbindelsen ferdig, med fergeforbindelser over fjorder og sund. Kong Olav V åpnet Lofotveien Å-Svolvær offisielt den 1. august 1963. Ei minneplate med navnetrekket hans står i fjellet ved Akkarvik på Moskenesøya.
Senere ble det bygd bruer og tunneler for å erstatte fergeforbindelser og dårlige veipartier. Blant annet ble Tjeldsundbrua åpnet i 1967, Vesterålsbruene ble åpnet på 1970-tallet, og Nappstraumtunnelen erstattet den siste fergestrekninga på veien i Lofoten i 1990. Veiforbindelsen over Bjørnfjell til Sverige åpnet i 1984.
En milepæl ble nådd da Lofotens fastlandsforbindelse (Lofast) mellom Fiskebøl og Gullesfjordbotn (51 km) ble åpnet 1. desember 2007. Den nye veien ble åpnet av dronning Sonja. Dermed kan man endelig kjøre fergefritt mellom Lofoten og resten av verden.
Veien fra E6 til den svenske grensen (Bjørnfjellvegen) ble åpnet i 1984. På svensk side åpnet veien fra Kiruna til grensen i 1983. Veien mellom Luleå og Kiruna er mye eldre.
I likhet med mange andre veier i Norge er det i dag (2008) dårlig standard på veidekket på deler av europavei 10.[trenger oppdatering] NRK Nordland meldte 10. mars 2008 at Statens vegvesen ville vurdere å høvle en strekning i Tjeldsund og Lødingen kommuner ned til grusvei hvis vegvesenet ikke fikk penger til å forsterke og nyasfaltere strekningen.[6]
StandardRediger
Det er ikke bygd noen motorveier eller motortrafikkveier langs europavei 10, men på noen strekninger med en fartsgrense på 90 km/t. Disse er:
- Djuphamn–Nautå (14 km)
- Snubba–Herjangen (14 km)
Kommuner og knutepunkterRediger
Nordland fylkeRediger
Moskenesveien
- Endepunkt
Å i Lofoten 
Åtunnelen (123 m)
- Seljelitunnelen (1 056 m)
Djupfjordbrua (259 m)- Ramsviktunnelen (404 m)
Reine
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
- Hamnøy
- Hamnøytunnelen (1 460 m)
-
Utsiktspunkt Akkarvikodden (gamle E10) - Akkarvika skredoverbygg (290 m)
- Ølkonna skredoverbygg II (140 m)
Flakstadveien
- Ølkonna skredoverbygg I (360 m)
- Berget skredoverbygg (185 m)
- Fjøsdalen tunnel (1 646 m)[7]
|
|
|
||||
- Mølnarodden
|
|
|
||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
- Ramberg
Strandsti Rambergstranda- Brunstranda
|
|
|
||||
- Bro over Flakstadpollen (700 m) og en del andre nye veier på E10 i Lofoten planlegges[8]
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
- Nappstraumtunnelen (Flakstadøya–Vestvågøya, 1 780 m, 63 muh.)
Flesveien
- Skreda rasteplass
|
|
|
||||
- Offerøyspollen bru (92 m)
- Storeidvatnet fugletittetårn
|
|
|
||||
|
|
|
||||
Buksnesveien
|
|
|
||||
|
|
|
||||
Vikingveien
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
- Skjelstrøm bru (18,5 m)
|
|
|
||||
Torvdalsveien
|
|
|
||||
- Utsiktspunkt Torvdalshalsen
|
|
|
||||
Knutstadveien
- Knutstad bru (20,1 m)
|
|
|
||||
Grundstadveien
- Limstrandstraumen bru (23 m)
- Gårdsvatnet fugletittetårn
|
|
|
||||
|
Harald Dreyers vei
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
Kleppstadveien
- Kleppstad rasteplass
|
|
|
||||
- Olderfjord bru (91 m)
Lyngværveien
- Tunnel under Lyngværfjellet (2 km) og en del andre nye veier på E10 i Lofoten planlegges[8]
|
|
|
||||
-
(4,2 m) Rørvikskartunnelen (726 m)
Våganveien
- Mølnaosen bru (13 m)
Svolvær
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- «Perleporten» (Bygrensen) (36 m)
-
(4,1 m)[9] Børratunnelen (133 m)
Austnesfjordveien
|
|
|
||||
- Husvågen bru (30 m)
- Vaterfjord
- Vaterfjordbrua (23 m)
- Austnesfjorden utsiktspunkt
|
|
|
||||
|
|
|
||||
Vestpollveien
Laupstadveien
Higravfjordveien
- Hattnestunnelen (165 m)
- Hattneset
|
|
|
||||
- Strekningen Fiskebøl-Gullesfjordbotn, se også Lofast
- Årnøysundet bru (Årnøysundet, 40 m)
- Sløverfjordtunnelen (3 336 m, 112 muh.)
Uten navn
- Falkfjordtunnelen (393 m)
- Myrlandstunnelen (1 965 m)
- Fjordelv bru (Fjordelva, 27 m)
|
|
|
||||
|
Fløvassveien
|
|
|
||||
- Raftsundtunnelen (1 568 m)
- Storåbrua (Storå, 31 m)
- Storåtunnelen (245 m)
- Dalelva bru (Dalelva, 26 m)
- Svartskardelva bru (Svartskardelva, 30 m)
Klubban- Ytre Kvantoelv bru (Kvantoelva, 53 m)
- Ingelsfjordtunnelen (1260 m)
- Ingelsfjordbotn
Lofotveien
- Vesterstraumen bru (305 m)
- Husjordøya
- Austerstraumen bru (196 m)
- Brynjulfslåtten bru (Brynnelslåttelva, 21 m)
- Sørdalstunnelen (6 392 m)
Troms fylkeRediger
Uten navn
- Sørdalen bru IV (Lakselva, 24 m)
- Sørdalen bru III (Lakselva, 30 m)
- Sørdalen bru II (Lakselva, 37 m)
- Sørdalen bru I (Lakselva, 33 m)
|
|
|
|||||
- «Hålogalandsvegen» Utbyggingsprosjekt for
mellom Gullesfjordbotn og Snubba i Evenes samt 
Sortland - Lødingen og 
Tjeldsund bru - Harstad under planlegging. 
Bompenger etterpå. Mulig byggestart 2021.[10]
Nordland fylkeRediger
Kanstadvegen
- Austerdalen
- Heggdalselv bru (Botnelva, 33 m)
- Kanstadbotn
- Kobbneset
- (ca. 6 km) Kanstadbotn-Fiskefjorden under planlegging (18 km innkortning)[10]
|
|
|
||||
Kåringsvegen
- Fjellsendvatnet
|
|
|
||||
Strandtindvegen
- Storvollen
- Oterberget
Kong Olavs vei
- Dalelv bru (Dalelva, 20 m)
- Fiskefjorden
- Undersjøisk tunnel under Tjeldsundet mellom Hårvika og Fjelldal planlegges.[10]
Troms fylkeRediger
Tjeldsundveien
- Gausvik bru (Storelva, 20 m)
|
|
|
||||
- Fuglevika
- (≈4 km) under Gullberget med nytt kryss med inne i selve tunnelen under planlegging[10]
|
|
|
||||
- Tjeldsundbrua (over Steinslandsstraumen Hinnøya–fastlandet, og over 825, 1 001 m)
Uten navn
|
|
|
||||
|
|
|
||||
Djuphamn–Nautå (14 km)- Lille Skånland
- Møllemyra bru (over Fv7556, 21 m)
|
|
|
||||||||||||||
- Kvitberget
|
|
|
||||
- Påkoplingspunkt for planlagt krysning av Tjeldsundet med mellom Fjelldal og Hårvika.[10]
Nordland fylkeRediger
Harstadveien
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
(≈2 km) Dragvik-Bogen planlegges- Kleiva
- Ragnhildsteinen
- Østre endepunkt for vegprosjektet «Hålogalandsvegen»[10]
Snubba–Herjangen (14 km)|
|
|
||||
Uten navn
- Storelva bru (55 m)
- Bakkejordtunnelen (314 m)
- Bakkejord
|
|
|
|
||||
Trollvikveien
- Elvegårdselv bru (Elvegårdselva, 21 m)
- Ny /
mellom Bjerkvik og Stormyra planlegges. Inkluderer på ca. 2 km.[11]
Einvik E-6
Gjeisvik E-6
Bjørkodden E-6
- 1909-svingen
Seines Nord E-6
|
|
|
||||
Leirvik E-6
|
|
|
||||
- Leirvik bomstasjon takst 42,- / 99,-
- (4,2 m) Leirviktunnelen (549 m)
- Trældaltunnelen (1114 m)
Nygård E-6
|
|
|
||||
Uten navn
- Elvesletten
Trollvatnet bom for fjellovergang- Sætervatnet
- Jernvatnet
|
|
|
||||
- Holmvasselv
- Skogvassdalen
Veiens høyeste punkt i Norge, 520 moh. 68°26′38″N 18°03′57″Ø
|
|
|
||||
|
|
|
|||||
- Kongeplassen
- Riksgrensen bom for fjellovergang
Riksgrensen, Bjørnfjell
(Sverige) mot 
Svappavaara
|
Se ogsåRediger
ReferanserRediger
- ^ Iht. Visveg
- ^ Lofotposten: Åpnet Lofotens turistvei (6. september 2007)
- ^ Info fra Statens vegvesen
- ^ «Nasjonale turistveger- Lofoten». Vegvesenet. Besøkt 3. februar 2015.
- ^ «Grunnfør». Vegvesenet. 2004. Besøkt 17. desember 2011.[død lenke]
- ^ NRK: Europaveg kan bli grusvei (10./11. mars 2008)
- ^ Lofot-Tidende: Tunnelen er åpnet! (14. mars 2008)
- ^ a b E10 Fiskebøl–Å (KVU)
- ^ https://www.vegvesen.no/vegkart
- ^ a b c d e f g E10/rv. 85/rv 83 Hålogalandsvegen
- ^ E6/E10 Bjerkvik-Stormyra