Åpne hovedmenyen
Sinsenlinjen
Carl Berners plass, Oslo.jpg
Info
TypeTrikkelinje i Oslo
StatusI drift
UtgangsstasjonJernbanetorget
(egen trasé fra Nybrua)
EndestasjonGrefsen stasjon trikkeholdeplass
Drift
Åpnet1939
EierSporveien
Operatør(er)Sporveien Trikken
Type trafikkPersontransport
Teknisk

Sinsenlinjen er en trikkelinje som går mellom Oslo sentrum og Grefsen stasjon. Den betjenes av linje 17, som går mellom Grefsen stasjon og Rikshospitalet holdeplass.[1]

Linjen forlater Grünerløkka-Torshov-linjen nord for Nybrua, følger Trondheimsveien forbi Carl Berners plass til Sinsenkrysset, krysser under Ring 3 og følger Storoveiens nordside til Grefsen stasjon der den møter Grünerløkka-Torshov-linjen igjen[1].

Ved Carl Berners plass og ved Sinsenkrysset er det overgang til T-bane, ved Grefsen stasjon overgang til Gjøvikbanen.

HistorikkRediger

Sinsenlinjen ble satt i drift etappevis. Den første delstrekningen ble åpnet 27. mars 1900 som Rodeløkkalinjen mellom Nybrua og DælenenggataRodeløkka. Den ble drevet av Kristiania Kommunale Sporvei (Rødtrikken) med en linje som gikk mellom Egertorget og Rodeløkka. Traséen var TrondheimsveienHelgesens gateRathkes gateVerksgata (gjennom den nåværende Freiaparken)–Københavngata-Dælenenggata.

Sinsenlinjen selv ble åpnet 1. februar 1923 som en sidelinje til Rodeløkkalinjen, med endepunkt litt nord for Carl Berners plass. 19. desember 1939 ble den forlenget av A/S Oslo Sporveier til Sinsen. Den 6. februar 1949 ble Rodeløkkalinjen fra Helgesens gate nedlagt og erstattet med buss. 2. januar 1955 ble en ny sidelinje til Rodeløkka åpnet, denne gikk fra Carl Berners plass til Dælenenggata og videre i en sløyfe gjennom Dælenengata–FagerheimgataMarstrandgata–Københavngata–Dælenengata. 3. november 1957 ble linjen forlenget fra Sinsen til Grefsen trikkedepot, hvor den ble forbundet med Grünerløkka-Torshov-linjen. 23. april 1961 ble sidelinjen til Rodeløkka nedlagt igjen.

FremtidRediger

Det har blitt foreslått å bygge en trikkelinje mellom Sinsen terrasse og Tonsenhagen, med trasé videre på Trondheimsveien forbi Aker sykehus, i en kulvert videre til Bjerke, og via Årvoll til Tonsenhagen.[2]

LinjekartRediger

 
Vognhallen ved Grefsen stasjon
 
Vendesporeet ved Muselund
Tegnforklaring
    Grünerløkka-Torshov-linjen
Grefsen stasjon trikkeholdeplass overgang til jernbane (Grefsen stasjon)
   
Sinsenkrysset overgang til T-baneringen
      Muselund vendespor
      Storoveien
    vendesløyfe, nedlagt
    Sinsenterrassen
      Rosenhoff
Carl Berners plass overgang til T-bane
Dælenenggata (1900-1949, 1955-1961)
     
    Sofienberg
    Helgesens gate Rodeløkkalinjen (1899 - 1949)
    Lakkegata skole
    Heimdalsgata
     Thorvald Meyers gate Grünerløkka-Torshov-linjen
    Nybrua Akerselva
    Hausmanns gate (midlertidig stengt)
      Brugata trasé til Vålerenga, nedlagt
      Lilletorget
    Nygata
Jernbanetorget fra Stortorvet/T-bane
Jernbanetorget T Gamlebylinjen (begge veier, gjennom Biskop Gunnerus' gate
Jernbanetorget/Oslo S overgang til T-bane og jernbane
    Briskebylinjen

ReferanserRediger

  1. ^ a b «Linjekart» (PDF). Ruter AS. desember 2010. Besøkt 11. desember 2010. 
  2. ^ «Trikk til Tonsenhagen - et forprosjekt» (PDF). Ruter AS. november 2009. Besøkt 11. desember 2010. [død lenke]

Eksterne lenkerRediger