MF «Sulafjord»

MF «Sulafjord»
Generell info
Andre navn		1986 – 1995: «Austrheim» 1995 – 2001: «Bjørnefjord» 2001 – 2010: «Boknafjord» 2010 – 2016: «Bastø IV» 2016 – 2016: «Bastø VII» 2017 – : «Sulafjord»
Skipstype		Bilferge
Bygget		1986 ved Trønderverftet (byggenr. 57)
Flaggstat		Florø
Eier		Fjord1
Rederi		Fjord1
Status		Reserveferge
Kallesignal		JWYV
IMO-nr.		8512114
MMSI-nr.		257212400
Tekniske data
Lengde		86,9 meter
Bredde		14,5 meter
Dypgående		4,5 meter
Toppfart		13,5 knop
Hovedmaskin		1 stk. 12-cylindret 4TDM Normo-Bergen diesel,
Ytelse		2640 bhk
Tonnasje		3692 (BT)
Passasjerer		399
Kjøretøy		106 personbiler
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

MF «Sulafjord» (tidligere «Bastø VII» og «Bastø IV») er en pendelferge bygget i 1986. Fergen ble kjøpt av Bastø Fosen i desember 2010 og har siden mars 2011 gått som fast fjerde ferge i fergesambandet Moss–Horten. I 2017 ble fergen kjøpt av Fjord1 og gitt sitt nåverende navn. Den går igjen i sambandet Mortavika-Arsvågen, nå som reserveferge.

Fergen ble levert i 1986 som «Austrheim» til Bergen Nordhordland Rutelag (BNR), hvor den gikk ruten Steinestø–Knarvik til 1995.

Fergen gikk under navnet «Bjørnefjord» for Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap fra 1995 til 2001. Den gikk fra og med 1995 til og med desember 2000 på Skjersholmane-Valevåg. Fra 2001 til 2010 gikk den som «Boknafjord» og frem til 2007 i sambandet Mortavika-Arsvågen.

Tidslinje

• 1986: April: Levert som «Austrheim» for A/S Bergen-Nordhordland Rutelag, Bergen
• 1995: Februar: Innkjøpt av HSD i Bergen. Omdøpt «Bjørnefjord».
• 2001: Februar: Solgt til Boknafjorden Ferjeselskap, Bergen/Stavanger. Omdøpt «Boknafjord» og satt inn på fergesambandet Mortavika-Arsvågen.
• 2001: Juli: Ombygd: 3692 BT, 1906 NT, 140 PBE
• 2007: Leid ut til Bastø Fosen om våren og sommeren
• 2007: Oktober: Rederiet fusjonert inn i Tide Sjø AS
• 2008: Januar: Opplagt som reserveferje
• 2010: Desember: Solgt til Bastø Fosen, omdøpt «Bastø IV»
• 2011: Jan. – Feb.: Verkstedopphold i Gdańsk (Polen) for ombygging og klassing
• 2011: Mars: Ankom Horten. Fortsettelse av ombygging i salong og bysse
• 2011: Mars: 14. mars, rutestart mellom Horten og Moss
• 2016: Februar: Omdøpt «Bastø VII»
• 2017: Solgt til Fjord1 og omdøpt «Sulafjord». Satt inn som reserveferge i sambandet Mortavika-Arsvågen
• 2018: Januar: satt som reserveferge i Hufthamar-Krokeide

Tidligere rederier

• Bergen Nordhordland Rutelag (BNR), Bergen, Norge (1. april 1986 - 28. februar 1995)
• Charter: Rogaland Trafikkselskap AS (RTS), Norge (23. mai 1993 - 27. august 1993)
• Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap (HSD), Norge (28. februar 1995 - 6. mars 2001)
• Boknafjorden Ferjeselskap AS, Rennesøy, Norge (6. mars 2001 - 21. februar 2008)
• Charter: Fjord1 MRF AS, Molde, Norge (1. januar 2007 - 16. februar 2007)
• Charter: Bastø Fosen AS (Fosen Trafikklag AS) , Trondheim, Norge (2. april 2007 - 8. desember 2007)
• Charter: Bastø Fosen AS (Fosen Trafikklag AS) , Trondheim, Norge (10. februar 2008 - 14. mars 2008)
• Tide Sjø AS, Bergen, Norge (21. februar 2008 - 20. desember 2010)
• Bastø Fosen AS (Torghatten ASA), Brønnøysund, Norge (20. desember 2010 - 4. mars 2013)
• T-Finans AS, Sandvika, Norge (4. mars 2013 - )
• Operatør: Bastø Fosen AS (Torghatten ASA), Brønnøysund, Norge (4. mars 2013 - )

Bildegalleri

• 

  MF «Bastø IV» på vei fra Moss til Horten

• 

  MF «Austrheim» ved Knarvik kai.

  Foto: B. Ystebo 1987
• 

  MF «Bjørnefjord» ved Skjærsholmane.

  Foto: Harald Sætre
• 

  Ved kai i Horten som MF «Boknafjord».

  Foto: B. Nesheim 2007
• 

  I ferd med å gå til kai Horten om natten

• 

  Maskinsjefen i maskinkontrollrom

• 

  Hovedmotor sett forfra

• 

  Maskinrom, generatorer

• 

  Hovedtavle i maskinkontrollrom

• 

  Fra shelterdekk (øvre bildekk)

• 

  Fra hoveddekk (nedre bildekk)

• 

  Svelesteking i byssa

Kilder

• Langes, W. (2015). «Fjordfaehren.de» (tysk). Besøkt 29. desember 2015. 
• MarineTraffic (2015). «MarineTraffic» (engelsk).