MF «Hordaland» er en bilferge bygget i 1979 for Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap. Fergen gikk i rutefart for Norled på strekningen Gjermundshamn-Varaldsøy-Årsnes fra 2012 til Fjord1 tok over sambandet i 2019. Fra 1979 til 1996 gikk den i ruten Halhjem-Sandvikvåg. Fra 1996 til 2000 gikk den i nattruten ved Skjersholmane–Valevåg. I 2011 gikk den i ruten Jektevik-Nordhuglo-Hodnanes (Flatråker), og Skjersholmane–Ranavik.

MF «Hordaland»
MF «Hordaland» i rute Skjersholmane-Valevåg tidlig på 1990-tallet
Foto: Harald Sætre
Generell info
SkipstypeBilferge
Bygget1979
FlaggstatNorges flagg Bergen
RegisterhavnBergen
RederiNorled
KallesignalLIBY
IMO‑nr.7805203
MMSI‑nr.257283400
Tekniske data[a]
Lengde74,49 m
Bredde14,1 m
Dypgående4,5 m
Toppfart13 knop
HovedmaskinNormo firetakts dieselmotor
Ytelse2 050 bhk
Tonnasje863 bruttoregistertonn
Passasjerer340
Kjøretøy64 PBE (85 ved overlevering)
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

Historikk rediger

  • 1979: Juni: Levert som «Hordaland» for HSD, Bergen
  • 1994: September: Ommålt: 1184 BT, 355 NT
  • 1994: 19. okt.: «Hordaland» braste inn i kaien i Bruarvik. Ingen personer ble skadet, men en bil ombord fikk skader.[1]
  • 2001: Juni: Rederiet omdøpt HSD Sjø AS, Bergen
  • 2011: «Hordaland» erstattet «Rosendal» i sambandet Jektevik-Nordhuglo-Hodnanes.
  • 2012: «Hordaland» erstattet «Kvinnherad» i sambandet Gjermundshavn-Varaldsøy-Årsnes.
  • 2012: Rederiet skiftet navn til Norled.
  • 2017: 7. desember: «Hordaland» hadde grunnkontakt på sydspissen av Varaldsøy. Dette førte til en lengre flenge på styrbord side og fartøyet tok inn mye vann. Fartøyet fortsatte til fergeleiet ved Varaldsøy og landsatte 13 passasjerer og all billast.[2][3] «Hordaland» Ble liggende i ferjeleiet i flere dager og blokkerte dette. Deretter ble fartøyet forhalt til nærliggende kai for nødreparasjon. 14. desember ble «Hordaland» overført til tørrdokk ved Halsnøy dokk AS. En antar at fartøyet vil være tilbake i trafikk ca februar 2018. Grunnberøringen antas å skyldes uoppmerksomhet fra vakthavende navigatør.
  • 2020: utleid til Boreal Sjø AS i Sandnessjøen, som reserveferge
  • 2021: gikk som reserveferge på Lyngenfjord- og Ullsfjordsambandene i Troms og Finnmark fylkeskommune

Skipet rediger

Fergen var byggnummer 799 ved Stord Verft i Leirvik. Ved overlevering var tonnasjen 863 bruttoregistertonn og 428 nettoregistertonn. Hovedmaskinen var en tolvsylindret firetakts EV dieselmotor bygd av Normo i Bergen. Oppgitt ytelse er 2 050 hestekrefter (bhk).

Referanser rediger

  1. ^ vg.no: Ulykkesforfulgt
  2. ^ «19 personer evakuert fra ferge som tar inn vann». VG (norsk). Besøkt 8. desember 2017. 
  3. ^ «Jobber på spreng for å berge ferge ved Varaldsøy». Bergens Tidende. Besøkt 8. desember 2017. 

Kilder rediger

  • Alsaker, Per (2011). «Skipet» (DOC) (norsk). Norsk Skipsfartshistorisk Selskap. Besøkt 6. oktober 2012. 
  • Langes, W. (2015). «Fjordfaehren.de» (tysk). Arkivert fra originalen 24. september 2015. Besøkt 8. mars 2015. 

Eksterne lenker rediger

Autoritetsdata