Bastø Fosen

Bastø Fosen AS
Bastø I.jpg
MF Bastø Ifergesambandet fra Moss til Horten februar 2011
Org.formAksjeselskap
Org.nummer975 804 224
BransjeSkipsfart, kollektivtransport, transport
Etablert1995
MorselskapTorghatten ASA[1]
HovedkontorHorten
LandNorge
Produkt(er)Fergetrafikk
Styreleder Stein Andre Herigstad-Olsen[2]
Adm. dir. Øyvind Lund[3]
Antall ansatte284[4]
Omsetning473,4 mill. NOK (2018)[4]
Resultat48,1 mill. NOK (2018)[4]
Nettstedwww.basto-fosen.no

Bastø Fosen er et fergeselskap som siden 1996 har trafikkert fergesambandet Moss–Horten (Bastøferga). Selskapet er eid av Torghatten ASA. Selskapet har seks ferger: «Bastø I», «Bastø II», «Bastø III», «Bastø IV», MF «Bastø V» og MF «Bastø VI». Selskapet fraktet i 2018 over 1,8 millioner kjøretøy og 37 millioner passasjerer.[4] Fergeruten Moss – Horten er i sammen med ferjesambandet Breistein-Valestrand i Vestland, de eneste innenlandske fergerutene som ikke er subsidiert av det offentlige, sambandet er også Norges største.[5] Riksvei 19 bruker denne fergen.

HistorieRediger

I 1996 overtok selskapet Bastø Fosen AS konsesjon på ruten etter Bjørn Bettums selskap Gokstad. I en overgangsperiode ble det benyttet to eldre fartøyer inntil de nybygde MF «Bastø I» og «Bastø II» ble levert i 1997 fra Fosen mekaniske verksted. De to Innkjøpte fartøyene, MS «Einar Tambarskjelve» og MS «Holger Stjern» var lite egnet for ruten, i dårlig teknisk stand og brukerne protesterte, tildels heftig.

Da de to nye pendelfergene kom i fart ble det igjen et godt fergetilbud. Trafikken fortsatte å stige, fra om lag 600 000 kjøretøy i 1996 til 1 400 000 kjøretøy i 2004 og i 2001 ble MF «Sogn» leid inn som et tredje ekstra fartøy. I 2003 søkte selskapet ny konsesjon og fikk denne frem til og med 2015, det la grunnlag for kontrahering av MF «Bastø III», levert fra Polen i februar 2005.

8. desember 2014 ble det kjent at anbudskonkurransen om Norges største ferjekontrakt for perioden 2017-2026 var vunnet av Bastø-Fosen. Det skal være fem ferjer i sambandet pluss en reserveferje. Tre av de fem skal bygges nye. Biler blir fra 2017 billettert med AutoPASS mens gående, syklende og bilpassasjerer reiser gratis.[6] AutoPASS ordningen driftes av Skyttel AS.

ReferanserRediger

  1. ^ «Bastø Fosen AS har hovedkontor i Horten, og er et heleid datterselskap av Torghatten ASA med hovedadministrasjon i Brønnøysund.», fra Bastø Fosens nettsider
  2. ^ Siteringsfeil: Ugyldig <ref>-tagg; ingen tekst ble oppgitt for referansen ved navn BREG-Bastø_Fosen
  3. ^ «LEDERSKIFT I BASTØ FOSEN», fra Bastø Fosens nettsted
  4. ^ a b c d «Seilte inn rekordoverskudd på 48 millioner kroner etter å ha fraktet "hele Horten" over fjorden 135 ganger», fra Gjengangeren, 23. august 2019
  5. ^ «Moss-Horten er Norges mest trafikkerte fergesamband innenlands og har levert millionoverskudd siden 1998.», fra «Skjær i sjøen for Bastø Fosen», artikkel i Dagens Næringsliv 19. juli 2011, side 19.
  6. ^ Stor miljøgevinst og økt kapasitet, besøkt 6. september 2016

Eksterne lenkerRediger