Atlanterhavsskip

langdistanseruteskip

Et atlanterhavsskip (engelsk: Ocean liner) er et passasjerskip som primært er konstruert for passasjertransport over åpent hav fra en havn til en annen i henhold til en ruteplan. Skipene kan også føre last, post, kjøretøy og kjæledyr, og kan noen ganger bli brukt til andre formål (for eksempel til cruisevirksomhet eller som hospitalskip).

Per 2022 er RMS «Queen Mary 2» det eneste atlanterhavsskipet som fortsatt er i operativ tjeneste. Her er hun avbildet i Boston, Massachusetts, USA, i juli 2015.

Lasteskip som seiler etter en ruteplan kalles linjeskip (eng.: Liner(s)). Kategorien atlanterhavsskip omfatter ikke som ferger eller andre fartøy i kystfart, og er heller ikke dedikert som cruiseskip hvor selve seilasen og destinasjonene som anløpes, og ikke transport, er det viktigste formålet med seilasen. Heller ikke inkluderer de som trampskip, selv om disse var utrustet til å håndtere et begrenset antall passasjerer. Noen rederier refererer seg selv som et «linjerederi» (eng.: Line(s)), i dag gjerne containerrederier som har containerskip som ofte går i faste seilingsruter med faste ruteplaner, som linjeskipene.

Atlanterhavsskip har vanligvis et forsterket skrog med et høyt fribord for å tåle grov sjø og vanskelige forhold som oppstår på åpent hav - ikke minst vinterstid i Nord-Atlanteren. I tillegg blir de ofte bygd med tykkere skrog enn det som brukes på cruiseskip, og de har rikelig kapasitet til bunkers, proviant og andre forbruksvarer for lange seilaser.[1] Ved byggingen av det britiske transatlantiske atlanterhavsskipet RMS «Queen Mary 2» i 2004, gikk det med 40% mer stål enn ved bygging av et standard cruiseskip.[1]

Fra slutten av det 19. århundre og frem til 1960-årene var skip i interkontinental rutetrafikk den dominerende formen for persontransport mellom kontinentene, men fremveksten av langdistansefly etter andre verdenskrig medførte økende konkurranse og stigende antall flypassasjerer. Med Boeing 707 som kom i 1958 ble den transatlantiske reisetiden kortet ned til mellom 5-6 til 8 timer, og med bredbuksflyet Boeing 747 som ble satt i trafikk i 1970 ble prisene overkommelige for langt flere reisende, og stadig flere atlanterhavsskip ble satt inn i cruisefart. Med unntak av Cunard Line som opphørte sin transatlantiske passasjertrafikk med atlanterhavsskip i 1986. Per 2022 er Cunard Lines RMS «Queen Mary 2» det eneste atlanterhavsskipet i verden som fortsatt seiler i operativ tjeneste, og det eneste som går i regulær transatlantisk fart mellom Southampton i Storbritannia og New York i USA. Skipet benyttes også til gledescruise om sommeren, inkludert et årlig verdenscruise.

Liste over utvalgte atlanterhavsskipRediger

Fartøybilde Skip Byggeår BRT / BT Passasjerer (maks.) Flaggstat Registerhavn Linjerederi
  SS «Great Eastern» 1856 18 915 BRT 4 000 pax   Storbritannia Liverpool Eastern Steam Navigation Company
  RMS «Titanic» 1912 46 329 BRT 2 435 pax   Storbritannia Liverpool White Star Line
  SS «Normandie» 1935 79 280 BRT 1 972 pax   Frankrike Le Havre French Line
  RMS «Queen Mary» 1936 80 774 BRT 2 140 pax   Storbritannia Liverpool Cunard-White Star Line
  RMS «Queen Elizabeth» 1939 83 673 BRT 2 283 pax   Storbritannia Liverpool Cunard-White Star Line
  SS «America» 1940 26 454 BRT 1 202 pax   USA New York United States Lines
  MS «Oslofjord» 1949 16 844 BRT 620 pax   Norge Oslo Den norske Amerikalinje
  SS «United States» 1952 53 330 BRT 1 928 pax   USA New York United States Lines
  SS «Andrea Doria» 1953 29 083 BRT 1 241 pax   Italia Genova Italian Line
MS «Bergensfjord» 1956 18 595 BRT 878 pax   Norge Oslo Den norske Amerikalinje
  MS «Gripsholm» 1957 23 191 BRT 778 pax   Sverige Göteborg Svenska Amerika Linien
  SS «France» 1962 66 348 BRT 2 044 pax   Frankrike Le Havre French Line
  MS «Aleksandr Pusjkin» 1965 19 860 BRT 650 pax   SSSR Leningrad Baltic Shipping Company
  MS «Kungsholm» 1966 26 677 BRT 713 pax   Sverige Göteborg Svenska Amerika Linien
  TS «Hamburg» 1969 25 022 BRT 790 pax   Vest-Tyskland Hamburg Deutsche Amerika-Linie
  MS «Queen Elizabeth 2» 1969 70 327 BT 1 777 pax   Storbritannia Southampton Cunard Line
  MS «Vistafjord» 1973 24 292 BRT 830 pax   Norge Oslo Den norske Amerikalinje
  RMS «Queen Mary 2» 2004 149 215 BT 2 695 pax   Bermuda Hamilton Cunard Line

ReferanserRediger

Eksterne lenkerRediger