Åpne hovedmenyen
For romanen Østre linje av Atle Næss, se Østre linje (roman)
Østfoldbanen, Østre linje
Langenes jerbanebro.jpg
Langnes jernbanebro.
Info
TypeJernbane
SystemEnkeltsporet elektrifisert bane
StatusI drift
UtgangsstasjonSki stasjon
EndestasjonSarpsborg stasjon
Antall stasjoner21
Drift
Åpnet1882
EierBane NOR
Operatør(er)Vy
Type trafikkLokaltog nord for Rakkestad
MaterielltyperMotorvogn type 75 med ERTMS
Teknisk
Lengde80 km
Høyeste hastighet100 km/t
- krengetog 110km/t
Største stigningø 13 ‰ (Mysen–Eidsberg)
maks 69 ‰ (km 6,270 ved Kråkstad)
Broer30
Tunneler2
Planoverganger68

Østre linje av Østfoldbanen har sitt utgangspunkt fra Ski stasjon, går mot Askim, dreier sørøstover mot Mysen / Rakkestad og Gautestad inntil den når Sarpsborg stasjon. Østre linje var ferdigstilt i 1882. Stasjonene Kråkstad, (Ski kommune / Akershus fylke), Tomter, Spydeberg, Askim og Mysen (alle i Østfold) er per 2006 betjente av Jernbaneverket.

Passasjertogdriften på linjen betjenes av lokaltog i linje L22. Normalt går lokaltogene kun til Mysen, men noen rushtidsavganger går også til Rakkestad. Lokaltogene på strekningen mellom Rakkestad og Sarpsborg ble innstilt i 2002, men strekningen benyttes fortsatt av omdirigerte tog som av en eller annen grunn ikke kan benytte Vestre linje. Etter en ombyggingsperiode åpnet Østre linje i august 2015 som landets første strekning med det felleseuropeiske signalsystemet ERTMS.

LinjekartRediger

Tegnforklaring
Vis V veier, H historikk, D driftsanlegg
  Østfoldbanen fra Oslo S
  0,00 km Ski (1879)
    Vestre linje via Moss til Sarpsborg
  152 Jernbaneveien (ca. 20 m)
  1,53 km Drømtorp (1932)
  industrispor
  Kjeppestad (1932)
  Fv29
  4,00 km Løkenholtet (1932)
  4,74 km Vang (1932)
  industrispor
  5,78 km Kråkstad (1882)
  7,68 km Langli (1932)
  Ringnes (1932)
  9,68 km Skotbu (1908)
  Østreng (1932)
 
Akershus
Østfold

  11,72 km Solberg
  Solberg viadukt (140 m)
  120 Hobølveien
  12,89 km Tomter (1882)
  Hobøl viadukt (176 m)
  Bliksland (1932)
  Fv204
  Homlerød (1932)
  15,88 km Elverød (1932)
  17,48 km Knapstad (1912)
  Hollebøl (1932)
  Løvstad (1932)
  20,32 km Spydeberg (1882)
  122 Stasjonsgaten
  Kallerud (1932)
  Glenne (1932)
  Bovum (1932)
  Smalelva (ca. 30 m)
  Langnes bro (Glomma, 74,6 m)
  Streta (55,2 m)
  25,30 km Langnes (1932)
  Stubberud (1932)
  Glava A/S
  Tornerud (1932)
  29,10 km Askim (1882)
  Askim-Solbergfosslinjen
  128 Osloveien (58,5 m)
  Løken (1932)
  Indre Østfold bedriftssenter
  31,02 km Næringsparken (1994)
  industrispor
  Hoen (1932)
    Heier AS
    (ca. 60 m)
  124 Rakkestadveien
  Sulerud (1932)
  Fv691 Tenorveien
  35,02 km Slitu (1882)
  Sletner (1932)
  Brødremoen (1932)
  industrispor til Veslemona
  Østereng (1932)
  Fv692 Folkenborgveien
  39,47 km Mysen (1882)
  Mysenelva
  40,84 km Folkenborg (1936)
  Fv693 Småbruveien
  41,77 km Hotvedt (1932)
  Duserud (1932)
  Bjørnstad (1932)
  Fv685 Stasjonsveien
  44,32 km Eidsberg (1882)
  46,45 km Gutu (1928)
  Fv681 Heiaveien
  49,14 km Heia (1896)
  Fv646
  51,35 km Kåen (1928)
  124 Eidsbergveien
  54,31 km Rakkestad (1882)
  Rakkestad kommune
  Rakkestadelva (33,7 m)
  Bodal (1928)
  Lindbakk (1960)
  58,98 km Hverven (1932)
  60,57 km Gautestad (1882)
   
  62,67 km Rudskau (1928)
  Rudskogen Motorsenter (1990)
  64,53 km Mikkelshytta (1928)
   
  Midtfjell (119 m)
  Styggedal (138 m)
  Styggedalsbekken (40 m)
  Knatterød (1928)
  Jellum (1928)
  Fv627
  71,10 km Vestvoll (1960)
  72,40 km Ise (1882)
  Fv627
  Kampenes (1990)
  Holtenga (1928)
  Kroken (1932)
  Fv581
    78,35 km Østfoldbanen Sarpsborg–Kornsjø
  Hafslundbanen (1898 - 1973)
  78,96 km Hafslund (1926)
  Hafslundbanen
  Glomma (ca. 250 m)
  Glomma (ca. 250 m)
  industrispor til Borregaard
  industrispor til Borregaard
  80,50 km Sarpsborg (1879)
  industrispor til Borregaard
  Vestre linje via Moss til Ski

Eksterne lenkerRediger