Hafslundbanen

Hafslundbanen er en nedlagt industribane mellom Hafslund i Sarpsborg og Sundløkka i Fredrikstad. Den var et sidespor til Østfoldbanen og ble åpnet 20. mars 1898 og er dermed den første, elektriske normalsporede jernbane i Norge. Den opprinnelige traséen ble nedlagt i 1973 i forbindelse med byggingen av Sandesund bru.

Hafslundbanen
Hafslundbanen at Hafslund karbidfabrikk.jpeg
Hafslundbanen ved Hafslund karbidfabrikk
Info
TypeIndustriell jernbane
SystemEnkeltsporet elektrifisert bane
StatusNedlagt
UtgangsstasjonHafslund holdeplass
EndestasjonSundløkka
Drift
Åpnet1898
Nedlagt1973
EierHafslund
Operatør(er)Hafslund Smelteverk
Type trafikkGods
Teknisk
Lengde5.5 km

Banen ble brukt av Hafslund Smelteverk for industriell transport til anlegget sitt og til havna på Sundløkka. Den ble elektrifisert med 600 V likestrøm. Den 2 km lange strekningen fra anlegget til havna ble nedlagt i 1967 etter at den hadde blitt ødelagt av flom, mens resten av banen ble nedlagt seks år senere. Samtidig ble en ny uelektrifisert strekning tatt i drift mellom Vestre linje syd for Hafslund kapell og smelteverket, denne var i drift til begynnelsen av 1980-årene. Dette sporet ble revet i 2001. Ett lokomotiv er bevart ved Krøderbanen.

LinjekartRediger

Tegnforklaring
      Opprinnelig strekning (1898 - 1973)
        Hafslund holdeplass Østfoldbanen til Rakkestad
      Gamle E6
     
      Haugeveien, Østfoldbanen til Halden
      Depot
      Industriområde
      Riksvei 111
    Ny strekning (1973 - 2001)
    Hafslund smelteverk
    Riksvei 111
    Aarum teglverk
    Sandesundbrua E6
   
    Sundløkka havn (1898 - 1967)
  Gretnes teglverk

Eksterne lenkerRediger