MF «Bognes», nå Bequia Express 2, er en roroferge på 1591 GT. Hun har kallesignalet LFIJ og IMO-nummer 7608758. Hjemmehavnen var Narvik, nå Kingstown. Skipet er 64,85 m langt, 11,6 m bredt med et dypgående på 4,20 m. Hun har en lengde mellom perpendikulærene på 60 m. Skipet ble bygd i 1977 ved Tromsø Skipsverft, som byggnummer 45. «Bognes» har en marsjfart på nærmere 13 knop, og hun har plass til 55 personbiler og 287 passasjerer. «Bognes» sin hovedmotor er en Ulstein Bergen 8 sylindret, 1620 hk. Hun har også to hjelpemaskiner, 2 Volvo TMD 100A på 118 hk hver seg. 2019 ble hun solgt til Bequia Express Company på Saint Vincent og Grenadinene, og omdøpt «Bequia Express 2», og ankom Bequia den 3. mars 2020. satt i trafikk i juli 2020

MF «Bognes»
MF «Bognes» ved Sørreisa, mars 2007
Foto: Lars-Erik Labori
Generell info
SkipstypeBilferge
Bygget1977
FlaggstatNorges flagg Narvik, Tromsø
RegisterhavnNarvik
Rederi1977–1990: Nord-Ferjer
1990–2006: OVDS
2006–2009: Hurtigruten ASA
2009 - ––––: Torghatten Nord AS
StatusI drift
KallesignalLFIJ
IMO‑nr.7608758
MMSI‑nr.257277500
Tekniske data[a]
Lengde64,85 m
Bredde11,60 m
Dypgående4,20 m
Toppfart14 knop
HovedmaskinUlstein Bergen dieselmotor
Ytelse1 620 bhk
Tonnasje1 591 brt
783 nrt
Lasteevne489,9 dødvekttonn
Passasjerer287
Kjøretøy55 PBE

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt
MF «Bognes» ligger til kai ved Stokmarknes

Skipet var fra 2009 til 2019 eid av rederiet Torghatten Nord AS. Hun ble i sin tid levert til Nord-Ferjer for trafikk på LødingenBognes-sambandet. Som et resultat av fusjonen mellom Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab (OVDS) og Nord-Ferjer ble hun et OVDS-skip i 1989.

I 1983 ble skipet forlenget med 9 m, ved Nielsen mek. verksted i Harstad. Hun har ingen direkte søsterskip, men man kan ane store likheter med «Vågan», som ble levert til VDS fra Bolsønes Verft i Molde i 1979.

Eksterne lenker rediger