Nidareid-ulykken
Nidareid-ulykken var en togulykke som skjedde kl. 23:57 natt til 19. september 1921 på Nidareid ved Ila, som i dag er lengst vest i Trondheim sentrum.[1] Nordgående dagtog fra Støren passerte Marienborg kryssingsspor uten å stoppe, og kolliderte med et større ekstratog med gjester fra Dovrebanens høytidelige åpning dagen før. Ekstratoget bestod av to lokomotiver av typen 30b, én godsvogn, seks sovevogner og konduktørvogn bakerst. Blant passasjerene var statsminister Otto Blehr og utenriksminister Johan Ludwig Mowinckel.[2]
.jpg) | |
| Detaljer | |
|---|---|
| Dato | 18. september 1921 |
| Ulykkessted | Nidareid ved Ila, Trøndelag, Norge |
| Koordinater | 63°25′45″N 10°22′22″Ø |
| Jernbanelinje | Trondhjem–Størenbanen |
| Type ulykke | Frontkollisjon |
| Tog | |
| Antall tog | 2 |
| Operatør | NSB |
| Omkomne | 6 |
| Skadde | 12 |
(2).jpg)
Seks personer omkom og tolv ble skadd i ulykken, mange nasjonalt prominente, deriblant telegrafdirektør Thomas Thomassen Heftye, Dovrebanens egen arkitekt Erik Glosimodt, overingeniør Hans Gudbrand Hammer, direktør for Norges geografiske oppmåling, oberst Nils Johannes Sejersted, kaptein Thoralf Bjørnstad og major Nicolay C. Ræder.
En rekke uheldige omstendigheter og misforståelser som inntraff samtidig var årsak til ulykken. Etter ulykken ble det gjort forbedringer i jernbanens sikkerhetsreglement og rutiner. Fire ansatte i jernbanen ble satt under tiltale, men i hovedsak frikjent.
De omkomnes etterlatte ble av Stortinget tilkjent en årlig tilleggspensjon fra statskassen på kr. 3000,-.[3]
Se også rediger
Referanser rediger
- ^ Nidareidulykken. På sporet. Besøkt 17. september 2021.
- ^ Aftenposten, 20. september 1921, side 1.
- ^ Innstilling til Stortinget nr. 293 - 1921.
Litteratur rediger
- Ole Mjelva. Nidareidulykken. I: På Sporet, nr. 32, sider 26-37 (utgitt av Norsk Jernbaneklubb).
Eksterne lenker rediger
- (en) Nidareid train disaster – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- Strinda historielag
