MF «Sunnhordland»

MF «Sunnhordland»
	MF «Sunnhordland» i rute Halhjem-Sandvikvåg i 2001.
	Generell info
Andre navn	1993–2000: MF «Honningsvåg»; 2000–2008: MF «Sunnhordland»; 2008 - I dag: MF «Gökçeada I»
Skipstype	Bilferge
Bygget	1993 ved Sandnessjøen Slip & Mek Verksted
Flaggstat	Norge (1993 - 2008),; Tyrkia (2008)
Registerhavn	Hammerfest, Bergen, Istanbul
Rederi	1993–2000: FFR; 2000–2008: HSD; 2008 - I dag: UPVKTS
Status	I rute
Kallesignal	LGPX
IMO‑nr.	9052501
MMSI‑nr.	271001031
	Tekniske data
Skrogmateriale	stål
Lengde	84 meter
Bredde	15,5 meter
Dypgående	5 meter
Toppfart	15 knop
Hovedmaskin	Ulstein Bergen firetakts dieselmotor
Ytelse	3 000 bhk
Tonnasje	3 780
Lasteevne	700 tonn
Passasjerer	399
Kjøretøy	64 / 90 (med hengedekk) PBE
	MF «Sunnhordland» på Commons a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

MF «Honningsvåg», MF «Sunnhordland» (2000–2008), nå MF «Gökçeada I» er en bilferge bygget i 1993 for Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. Det er søsterferge til MF «Vikingen», MF «Hardingen», MF «Svanøy» og MF «Møysalen». Fergen er eid av rederiet Unicorn Petrol Ve Kimya Tic Sa i Tyrkia.

Tidslinje rediger

1993 - Levert som MF «Honningsvåg» for Finnmark Fylkesrederi & Ruteselskap. Det var Radio Nordkapps lyttere som bestemte navnet etter en avstemning. Flaggstat: Hammerfest
1995 - Rederiet omdøpt Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap AS.
1999 - Nordkapptunnelen åpnet.
2000 - Solgt til Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap, og omdøpt til MF «Sunnhordland». Flaggstat: Bergen
2000 - Satt inn i Halhjem - Sandvikvåg.
2001 - Rederiet omdøpt til HSD Sjø AS.
2001 - Forsatt på Halhjem - Sandvikvåg.
2006 - Rederiet omdøpt til Tide Sjø AS.
2006 - Lagt i opplag.
2007 - Var i kort periode mellom Valevåg – Skjersholmane mens Bømlafjordtunnelen var stengt.
2007 - Lagt i opplag. Rederiet, Tide Sjø, la den senere ut til salgs.
2008 - Solgt til det tyrkiske rederiet Unicorn Petrol Ve Kimya Tic Sa, og omdøpt til MF «Gökçeada I». Flaggstat: Istanbul
2020 - Fortsatt i drift; trafikkerer i Istanbul.

MF «Sunnhordland» ved Sandvikvåg ferjekai

MF «Honningsvåg» var byggnummer 47 ved Slipen mekaniske verksted i Sandnessjøen. Skroget ble bygd ved Brevik Construction i Brevik. Ved overlevering var tonnasjen 3 780 bruttotonn, 797 nettotonn, og lasteevnen var 700 dødvekttonn. Hovedmaskinen er en sekssylindret firetakts dieselmotor bygd av Ulstein Bergen i Bergen. Oppgitt ytelse er 3 000 hestekrefter.

Alsaker, Per (2011). «Skipet» (DOC) (norsk). Norsk Skipsfartshistorisk Selskap. Besøkt 5. mars 2015.
Langes, W. (2014). «Fjordfaehren.de» (tysk). Arkivert fra originalen 24. september 2015. Besøkt 3. mai 2015.