Verma stasjon
Verma stasjon er en jernbanestasjon på Raumabanen i bygda Verma i Rauma kommune i Møre og Romsdal. Stasjonen åpnet i 1923 og er fremdeles betjent for togkryssinger, selv om det ikke er passasjertrafikk fra stedet.
| Verma stasjon | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Land |  Norge | ||
| Sted | Verma | ||
| Kommune | Rauma | ||
| Opprettet | 25. november 1923 | ||
| Distanse | 418,09 km | ||
| Høyde | 272,7 moh. | ||
| Arkitekt | NSB Arkitektkontor ved Gudmund Hoel og Bjarne Friis Baastad | ||
| Åpnet | 25. november 1923 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Raumabanen | ||
| Plattform(er) | 1 | ||
Posisjonskart   Verma stasjon Verma stasjon (Møre og Romsdal) | |||
 Verma stasjon 62°20′50″N 8°03′30″Ø | |||
Verma var endestasjon i ett år inntil Raumabanen var ferdigbygd til Åndalsnes. Betjeningen ble inndratt i 1970 og stasjonen ble et ubetjent kryssingsspor som fremdeles betjenes ved behov. I 1988 ble persontrafikken nedlagt, men senere gjenopptatt.
Stasjonsbygningen rediger
Stasjonsbygningen var tegnet av Norges Statsbaners arkitektkontor ved Gudmund Hoel og Bjarne Friis Baastad, og var av "Type for Raumabanen", identisk med bl.a. Bottheim, Lora og Lesjaskog.
Bygningen er oppført i laftet tømmer kledd med liggende trepanel. Gavlene har stående vekselpanel. Døren til venterommet og gavlvinduene er innrammet i nyrokokko ornamentikk. Bygningen har skifertekt saltak. Ekspedisjonsrommet er utbygd mot plattformen med plass for innvendig stillverk. Første etasje hadde venterom, ekspedisjonslokaler og telegrafistrom, med godshuset i en sidefløy. Andre etasje hadde en leilighet med inngang fra baksiden og overnattingsrom for betjeningen. Bygningen fikk innlagt vann og toaletter cirka 1960, og privetbygningen ble revet. I 1976 ble en del av venterommet tatt i bruk som hvilerom og garderobe for baneavdelingen.
Annen infrastruktur rediger
Foruten stasjonsbygningen hadde Verma en provisorisk lokomotivstall (revet), svingskive, vedbu, privetbygning (revet), hvilerom og dresinbu (revet i etapper fra 1990-tallet til ca 2010), samt Ormheim vokterbolig. Ormheim var en anleggsbrakke som ble flyttet til stedet, og har også fungert som ingeniørbolig og landhandel. Sporarrangementet var to gjennomgående 335 meter lange togspor, spor til lokstall og gjennomgående rampespor til godsrampen. Rampesporet er forkortet og ikke lenger gjennomgående, men er fremdeles i bruk i 2024.
Kulturminnet Verma stasjon rediger
Verma stasjon er i umiddelbar nærhet til landemerket Kylling bru. I NSBs bygningsregistrering fra 1981 var stasjonsbygningen oppgitt til å være "i god stand" og med middels verneverdi. I den landsomfattende "Verneplan for jernbanebygninger" (1993) ble Verma foreslått vernet, noe som ble vedtatt av Riksantikvaren i 1997. Bakgrunnen for vedtaket var at stasjonstypen representerer flere stasjoner langs banen som er lokalt tilpasset Raumabanen, nærheten til Kylling bru og minnesteinene fra åpningen utenfor stasjonsbygget.
Stasjonsmestre rediger
- 1923–1924: Halvdan Odmund Lie
- 1924–1929: Peder Jørgensen
- 1929–1933: Engebret Skjæret
- 1933–1940: Einar Holland
- 1940–1949: Rolf Eliassen
- 1949–1951: Bjarne I. Andersen
- 1951–1956: Kristian A. Gulbrandsen
- 1956–1961: Gunnar E. Ødegård
- 1961–1963: Odd Erling Skjøsvoll
- 1963–1970: Hans E. Kolstad[1]
Referanser rediger
- ^ Raumabana. [Åndalsnes]: Biblioteket. 1994. s. 96. ISBN 8291317011.
Litteratur rediger
- Thor Bjerke og Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar/Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 96–97. ISBN 82-90286-28-7.
- Andreas Normann (1994). Raumabana. Åndalsnes: Rauma kulturstyre. s. 94–98, 65. ISBN 82-91317-01-1.
- Aasmund Dahl, red. (1988). Bygningsregistrering: Hamar distrikt: Raumabanen. NSB Arkitektkontoret. s. 90–95.
- Riksantikvaren (1997). Eivind Hartmann og Øistein Mangset, red. Verneplan for jernbanebygninger. Oslo: Riksantikvaren. s. 29.
- Jernbaneverket (2004). Nasjonal verneplan for kulturminner i jernbanen. Oslo. s. 56-57.
Eksterne lenker rediger
- (no) Verma stasjon i Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase
- (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Raumabanen
- Stasjonene langs Raumabanen på raumabanen.net
- Verma stasjon med Kylling bru i bakgrunnen, foto ved Edvard Sæterbø, 1924, Norsk jernbanemuseum.
| Forrige stasjon | 
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
nedlagt: Flatmark
| Raumabanen |