MF «Bergen»

(Omdirigert fra MF «Bergen» (1984))
MF «Gloppen»
MF Gloppen Sognefjorden Fjord1 (194522).jpg
«Gloppen» i rute mellom Lavik og Oppedal i 2006.
Generell info
Andre navn1984 - 1991: «Bergen»
1991 - osv. : «Gloppen»
SkipstypeBil- og passasjerferge
Bygget1984 ved Mjellem & Karlsen Verft, Bergen, Norge (byggenr. 133)
Flaggstat 1984 - 1991: NorgeBergen
1991 - osv. : Norge Måløy
RegisterNOR
Rederi 1984 – 1992: Rutelaget Askøy-Bergen
1992 – 2014: Fjord1
2014 – 2020: Norled
2020 – : Atlantic Sea Cargo
KallesignalLNEC03
IMO-nr.byggenr. 133 8304775, byggenr. 133
MMSI-nr.257264400
Tekniske data[a
Lengde89,85 m
Bredde13,9 m
Dypgående5,05 m
Toppfartknop
Hovedmaskin1 stk. 9AXA(G) Wichmann diesel
Ytelse2300 bhk
Tonnasje1984 brt
Passasjerer295
Kjøretøy112 personbiler

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

MF «Bergen», senere «Gloppen», er en bilferge som er bygd i 1984 for Rutelaget Askøy-Bergen.

Fergen trafikkerte i mange år sambandet Kleppestø–Bergen og i en periode også en nattrute mellom Bergen og Stavanger. Da Askøybroen åpnet i 1992 ble Kleppestø–Bergen lagt ned. Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane (senere Fjord1 Fylkesbaatane) kjøpte da fergen og døpte den «Gloppen». «Gloppen» gikk i fast rute på Lavik–Oppedal frem til august 2014.[1]

I 2014 ble fergen solgt til Norled og blir brukt som reserveferge for rederiet. Den ble solgt til Atlantic Sea Cargo AS i Kristiansund i 2020, som har planer om å bruke fergen for transport av industriavfall. [2]

«Bergen» ble bygget ved Mjellem og Karlsen som byggenummer 113. Fergen har en kapasitet på 112 personbiler og 521 passasjerer. Den var søsterskip til «Melderskin» som nå er hugget

Teknisk informasjonRediger

  • Byggeår: 1984
  • Brutto RT: 1984
  • Netto RT: 623
  • Lengde: 89,85 meter
  • Bredde: 13,90 meter
  • Motor: 9cyl. 2T DM (Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset), 2300 bHK

HistorieRediger

  • 1984: Mai: Levert som «Bergen» for Rutelaget Askøy-Bergen A/S, Kleppestø/Bergen
  • 1992: Nov.: Kjøpt av fjord1, omdøpt til MF Gloppen og satt inn i Ferjesambandet Lavik–Oppedal
  • 2014: Er tatt over av Norled og brukes som reserveferge
  • 2020: Solgt til Atlantic Sea Cargo[2]

ReferanserRediger

BildegalleriRediger

KilderRediger

  • Alsaker, Per (2011). «Skipet» (DOC) (norsk). Norsk Skipsfartshistorisk Selskap. Besøkt 6. oktober 2012. 
  • Langes, W. (2015). «Fjordfaehren.de» (tysk). Besøkt 18. april 2015. 
  • MarineTraffic (2015). «MarineTraffic» (engelsk). Besøkt 18. april 2015.