339 Special Operations Aviation Squadron

Avdeling i Luftforsvaret

339 Special Operations Aviation Squadron (SOAS) er en helikopterskvadron i Luftforsvaret, er underlagt 134 LuftvingRygge flystasjon. Avdelingens oppdrag er å støtte spesialstyrkene. 339 SOAS opererer 18 Bell 412 SP helikoptre fordelt på to avdelinger på Bardufoss og Rygge.[1] Avdelingen het tidligere 339 skvadron.

Bell 412SP helikoptre
Norsk F-86K Sabre

HistorieRediger

Skvadronen ble opprettet i 1956, og var inntil 1960 stasjonert på Gardermoen, utstyrt med F-86K jagerfly. I 1960 ble skvadronen overført til Bodø flystasjon, fremdeles med F-86K. I 1964 ble skvadronen omorganisert til en helikopterskvadron utstyrt med UH-1B helikoptre, og flyttet til Bardufoss. Skvadronen gikk i 1987-88 gradvis over til Bell 412SP brukshelikoptre, og var operativ for første gang i 1989.[2]

339 skvadrons hovedoppgave var, frem til 2019, taktisk transportstøtte til Hæren. Slik støtte har omfattet alt fra personelltransport og etterforsyning til medisinsk evakuering og innsetting av jegerenheter på dypet (inne på fiendens område). I tillegg har skvadronen opprettholdt ett helikopter på ambulanseberedskap i Indre Troms, samt ukentlig tilstedeværelse på Kirkenes til støtte for operasjonene langs den norsk-russiske grensen.[3]

14. juni 2012 vedtok Stortinget opprettelse av 339 skvadron avdeling Rygge i tillegg til 339 skvadron i Bardufoss. Samtidig ble 720 skvadron lagt ned. Nå opereres alle Luftforsvarets 18 Bell 412 helikoptere av 339 skvadron.

Nytt navnRediger

I august 2019 ble skvadronen overført fra 139 Luftving Bardufoss til 134 luftving Rygge, og skiftet med dette navn fra 339 skvadron til 339 Special Operations Aviation Squadron. Med dette vil skvadronen være en dedikert helikopterkapasitet til støtte for Forsvarets spesialstyrker og Beredskapstroppen.[4]

Bakgrunnen for overføringen var å forenkle kommandolinjene og sikre effektive spesialoperasjoner. Sjefen for Forsvarets spesialstyrker utøver taktisk kommando over skvadronen.

Skvadronen er forventet å være fullt operativ i løpet av 2023.[5]

Konsekvenser for HærenRediger

Overføringen av skvadronen vil få konsekvenser for støtten til Hærens styrker.[6][7] Derfor vil det fortsatt være noen få helikoptre igjen på Bardufoss i en utdanningsavdeling som fortsatt kan samtrene med Hæren og andre avdelinger i nord, og drive begrenset oppdragsløsning i henhold til Forsvarets operative hovedkvarters prioriteringer.[8]

OppdragRediger

ReferanserRediger

  1. ^ «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 27. september 2020. Besøkt 3. juli 2020. 
  2. ^ «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 7. november 2016. Besøkt 3. april 2019. 
  3. ^ https://fhs.brage.unit.no/fhs-xmlui/bitstream/handle/11250/100122/Snedal%20Tom%20-%20masteroppgave%20FHS.pdf?sequence=1&isAllowed=y
  4. ^ «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 27. september 2020. Besøkt 3. juli 2020. 
  5. ^ «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 27. september 2020. Besøkt 3. juli 2020. 
  6. ^ https://forsvaretsforum.no/vil-vite-h%C3%A6rens-behov-for-helikopterst%C3%B8tte
  7. ^ https://www.aldrimer.no/haeren-kan-ikke-operere-som-forutsatt/
  8. ^ «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 23. august 2019. Besøkt 23. august 2019. 
  9. ^ «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 3. april 2019. Besøkt 3. april 2019. 

Eksterne lenkerRediger