T-60
T-60 var en lett stridsvogn utviklet av Sovjetunionen for å erstatte alle tidligere lette stridsvogner da i tjeneste. Den var løselig basert på stridsvognen T-40 og hadde tilsvarende drivverk, men manglet amfibiekapabiliteten til forgjengeren. Over 6 000 eksemplarer ble produsert fra 1941 til den ble erstattet av T-70 på produksjonslinjene i februar 1943.
| T-60 | |||
|---|---|---|---|
 T-60 i stridsvognmuseum Kubinka, Russia | |||
| Produsent | GAZ | ||
| Produsert | 6 292 | ||
| Mannskap | 2 | ||
| Forgjenger(e) | T-40 | ||
| Efterfølger(e) | T-70 | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 4 100 | ||
| Bredde | 2 300 | ||
| Høyde | 1 750 | ||
| Toppfart | 44 km/t | ||
| Motor | Bensin | ||
| Motoreffekt | 63 kW 85 hk | ||
| Drivverk | Belter | ||
| Hjuloppheng | Torsjonsstaver | ||
| Bakkeklaring | 300 mm | ||
| Vekt | 5 800 kg | ||
| Vertikalt hinder | 1 700 mm | ||
| Rekkevidde | 450 km | ||
| Annet | |||
| Hovedbestykning | 20 mm kanon | ||
| Annen bestykning | 1×7,62 mm mitr. | ||
| Pansring | 7–25 mm | ||
Bestykningen besto av en 20 mm ShVAK maskinkanon og en 7,62 mm mitraljøse, den hadde et mannskap på to og veide 5 750 kg. Pansringen var mellom 7 mm og 25 mm tykk, og den var utstyrt med en bensinmotor på 85 hk.
Fra begynnelsen av 1942 ble den produsert som T-60A med en tykkere frontplate på 35mm og andre små endringer, de mest synlige var hjulene.