Rossåstunnelen

motorveitunnel under bygging i Lyngdal, Agder

Rossåstunnelen er en motorveitunnel under bygging på E39 i Lyngdal i Agder. Drivingen av tunnelen startet våren 2022, og den åpner etter planen for trafikk sommeren 2025.[1] Tunnelen har to løp, hvert med to kjørefelt og har en lengde på 3,4 kilometer.

Rossåstunnelen

TypeMotorvei
StedLyngdal, Agder
StrekningE39
ÅpnerSommer 2025
Lengde3 400 m
Kjørehøyde4,6 m
Kjørebanebredde3,5 m
Antall løp2
TunnelprofilT9,5
Kart
Rossåstunnelen
58°10′17″N 7°07′12″Ø

Om tunnelen rediger

Tunnelen er en del av motorveiprosjektet Lyngdal øst–Lyngdal vest som gir 9,2 kilometer ny firefelts motorvei gjennom Lyngdal kommune. Nye Veier AS er byggherre, mens arbeidsfellesskapet ImpleniaStangeland er totalentreprenør.[2]

Rossåstunnelen blir 3,4 kilometer lang og blir den neste lengste veitunnelen i Agder, etter Søgnetunnelen. Tunnelen starter like vest for det planlagte Herdalskrysset i prosjektets østlige ende. Derfra løper tunnelen nordvestover under Rossåsen før den har sitt vestlige utløp ved Lygna.[3] Der fortsetter veien på den 300 meter lange Kvelland bru, før motorveien går inn i Kålåstunnelen og videre til Røyskårkrysset, som er prosjektets vestlige endepunkt.[3]

De forberedende arbeidene startet opp høsten 2021, og tunneldrivingen startet i mars 2022.[4][5] Gjennomslaget var i juli 2023, og tunnelen åpner etter planen for trafikk sommeren 2025.[6]

Se også rediger

Referanser rediger

  1. ^ Grønvold, Thomas (20. oktober 2021). «(+) Nå er kontrakten signert». lister24.no (norsk). Besøkt 27. november 2022. 
  2. ^ «E39 Lyngdal øst – Lyngdal vest». Nye Veier AS. Besøkt 27. november 2022. 
  3. ^ a b «E39 Lyngdal øst – Lyngdal vest: Trafikksikker, firefelts motorvei fra Herdal til Røyskår» (PDF). Nye Veier/Implenia Stangeland. 2021. Besøkt 27. november 2022. 
  4. ^ «I full gang med å drive tunnelene i Lyngdal « E39 Lyngdal Øst – Lyngdal Vest». Besøkt 27. november 2022. 
  5. ^ Enoksen, Torrey (29. mars 2022). «(+) Her fyrer ordføreren av en salve i Rossåstunnelen». lister24.no (norsk). Besøkt 27. november 2022. 
  6. ^ «Feiret gjennomslag og 12.000 meter drevet tunnel | Nye Veier». kommunikasjon.ntb.no (norsk). Besøkt 17. juli 2023.