MF «Oanes»
(Omdirigert fra «MF «Langåra»»)
MF «Oanes» var en bilferge som trafikkerte Høgsfjordsambandet i Ryfylke fra 1966 til 1978, -først for Høgsfjord Rutelag AS, men etter nyttår 1976 for Det Stavangerske Dampskibsselskab. Før dette hadde fergen siden 1955 trafikkert fergesambandet Askøy-Bergen som «Kleppestø» for Rutelaget Askøy-Bergen AS. Etter 1978 har fergen vært benyttet til tilbringervirksomhet for oljeindustrien og senere som charterbåt i Oslofjorden. Den ble i 1999 omdøpt «Langåra» og i 2009 «Bjørvika» som er det nåværende navnet.
| Generell info | |
|---|---|
| Andre navn | 1955–1966: «Kleppestø» 1999–2009: «Langåra» 2009-osv.: «Bjørvika» |
| Skipstype | Bilferge |
| Bygget | 1955 |
| Flaggstat |  Bergen Stavanger |
| Rederi | 1955–1966: Rutelaget Askøy-Bergen AS 1966–1976: AS Høgsfjord Rutelag 1976–1978: Det Stavangerske Dampskibsselskab |
| Status | Charterbåt i Oslofjorden. |
| Jomfrutur | mai 1955 |
| Kallesignal | LJSS |
| IMO‑nr. | 6716819 |
| Tekniske data[a] | |
| Lengde | 114,9 fot (35,04 m) (loa) 109,05 fot (33,26 m) (lpp) |
| Bredde | 29,6 fot (9,01 m) |
| Dypgående | 9 fot (2,73 m) |
| Toppfart | 11 knop (marsjfart 10,4 knop) |
| Hovedmaskin | 6syl 2tev Wichmann 6AC dieselmotor |
| Ytelse | 480 bhk |
| Tonnasje | 291,52 brt |
| Passasjerer | 400 |
| Kjøretøy | 22 personbiler |
| a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |
MF «Kleppestø»
rediger- Mai 1955: Levert fra Mjellem & Karlsen Verft, Bergen (byggenr. 77) som bilfergen «Kleppestø» til Rutelaget Askøy-Bergen AS, Bergen.[1] Fergen var noe uvanlig innrettet med to store salonger på hoveddekk og gjennomgående bildekk på dekket over disse. Fergen var registrert for 22 personbiler og 400 passasjerer. «Kleppestø» ble benyttet i rute Askøy-Bergen, -en strekning med stor passasjertrafikk.
- 21. juni 1963: Ommålt: Brt:335
MF «Oanes»
rediger- Juni 1966: Utlånt til Høgsfjord Rutelag AS, Stavanger. Benyttet i Høgsfjordsambandet (Lauvik-Oanes-Forsand) som erstatning for selskapets mindre ferge «Høgsfjord» som var på verksted. Selskapet vurderte også kjøp.
- Ca.20.6.1966: Vedtatt kjøpt i ekstraordinært møte i Høgsfjord Rutelag AS, -forutsatt godkjennelse fra Vegdirektoratet.
- 27. juni 1966: Solgt til Høgsfjord Rutelag AS, Stavanger for kr. 1 000 000 (registrert 20. oktober 1966). Overtatt på Lysefjorden under Preikestolen. Flaggskifte utført av direktør Thorvald Lahn-Johannsen fra Rutelaget Askøy-Bergen AS og skipsfører Tor Forsand fra Høgsfjord Rutelag AS. Fortsatte i Høgsfjordsambandet med «Høgsfjord» som supplement på større trafikkdager. «Kleppestø» egnet seg egentlig dårlig i ruten, -både fordi den var høy for de lave kaiene i Høgsfjorden, men også fordi sambandet trengte kapasitet på biler mer enn passasjerer. Den skulle likevel gå i sambandet i mange år.
- 1.3.1967: Omdøpt «Oanes» (flere navn ble vurdert, deriblant «Forsand»).
- 1967: Noe ombygd. Livbåtene flyttet opp for å gjøre bildekket romligere. Brt:291,89
- 1. januar 1976: Eierselskapets fartøy og båtruter overtatt av Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger. Fortsatte i Høgsfjord-sambandet, hvor den nå var blitt i minste laget.
- 30. juni 1978: Avløst i ruten av Stavangerskes nye pendelferge «Høgsfjord».
Etterhistorie: tilbringertjeneste og charterfart
rediger- 8. august 1978: Solgt til Salina AS, Fredrikstad / Stavanger for kr. 80 000.
- 30. august 1978: Avgikk Stavanger for Fredrikstad. Fikk motorstopp ved Tungenes på vei østover i sterk nordvest vind. Fikk start på motoren igjen, men gikk tilbake til Stavanger assistert av taubåt «Haabrand». Avgikk senere samme dag. Opplagt De-No-Fa-kaien i Fredrikstad og ble liggende uvirksom der frem til 1980.
- 1980: Solgt til P/r Tina / v. Alvilde Pauline Berge, Stavanger & Jørgen Bosvik, Stord / Stavanger for kr.330 000. Klasset og reparert i Jåttåvågen. Så utleid til Rosenberg Verft og benyttet til tilbringervirksomhet i forbindelse med byggingen av Statfjord-B i Vats.
- Sommer 1981: Ferdig i Vats.
- 1985: Tina AS / v. Alvilde Pauline Berge, Stavanger.
- 1990: Tinus AS, Bekkjarvik i Austevoll / v. Alvilde Pauline Berge, Stavanger.
- 1999: solgt til Oslofjord Charter AS, Oslo. Omdøpt «Langåra». Benyttet som charterbåt i Oslofjorden.
- 11. februar 2000: Registrert Oslo.
- 2001: Solgt til Rank Holding AS, Oslo. I samme fart.
- 26. januar 2004: Ommålt: 116,4’ (loa) / 107,2’(lpp) x 29,5’ x 10,7’ – (35,51m (loa) / 32,70m (lpp) x 9m x 3,25m) bt:312 / brt:291,89
- 2004: Kleppestø Marine AS, Oslo. I samme fart.
- 7. mai 2009: solgt til MS Bjørvika AS / v. Dag Eriksen, Oslo. Omdøpt «Bjørvika». I samme fart.
Referanser
rediger- ^ «M/S Bjørvika - Sjøhistorie». www.sjohistorie.no. Besøkt 22. september 2023.
Kilder
rediger- Artikkel om AS Høgsfjord Rutelag i «Skipet» 2.1991 av Arne Ingar Tandberg og Per Alsaker
- Artikler om Stavangerske i «Skipet» 2.1990 og 1.1991 av Alf Johan Kristiansen.
- «Fjordabådane» Magnus Torgersen 1981
- «Fjordabåtene» Jone Laugaland
- Tyskspråklig nettsted som omhandler ferger Arkivert 16. desember 2012 hos Wayback Machine.
- Avisartikkel fra 1966 (Strandbuen, Stavanger Aftenblad eller Rogalands Avis)
Eksterne lenker
rediger- (en) MF «Oanes» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
Autoritetsdata