Åpne hovedmenyen

Inlandsbanan

jernbanestrekning i Sverige
Inlandsbanan
Inlandsbanan forest.jpg
Inlandsbanan i juli 2005. Store deler av jernbanen går gjennom villmark.
Info
TypeJernbane
UtgangsstasjonKristinehamn
EndestasjonGällivare
Drift
EierBanverket
Operatør(er)Inlandsbanan AB, Green Cargo og Inlandsgods
Type trafikkGods og turisttrafikk
Teknisk
Lengde1 288 km

Inlandsbanan er en svensk jernbane som går mellom Kristinehamn i sør og Gällivare i nord. Strekningens lengde er 1 288 km (når strekningen ÖstersundBrunflo, 15 km, medregnes). Banens høyeste punkt, 525 moh, er like nord for Gråtbäck, 4 mil nord for Orsa i Dalarna.

Den eldste strekningen er de 11 kilometrene fra Kristinehamn til Sjöändan, som ble åpnet i 1850. Til å begynne med var det hester som trakk vognene, det første damplokomotivet kom i 1858. Banen var smalsporet fram til 1873, da normalspor ble anlagt fram til Storfors. Den nyeste strekningen er forbindelsen mellom Arvidsjaur og Jokkmokk fra 1937, hvis vi ser bort fra en linjeommlegging mellom Filipstad og Persberg som ble tatt i bruk i 1964. Store deler av banen ble anlagt mens Sverige fortsatt var i union med Norge. Inlandsbanan skulle blant annet bidra til å lede handel inn i Sverige fra grensetraktene i stedet for ut til Norge.[1]

Regulær persontrafikk er det idag bare mellom Kristinehamn og Nykroppa. I Nykroppa møter Inlandsbanan Bergslagsbanan, og deler spor med den om lag åtte kilometer vestover til Daglösen. Strekningen PersbergVika, totalt ca. 58 km, er nå helt nedlagt. En del av sporet ligger ennå, og blir brukt til dresinsykling. Resten av strekningen har persontrafikk bare om sommeren (turisttrafikk). De strekningene som ikke er nedlagt, brukes ellers til godstrafikk.

LinjekartRediger

Tegnforklaring
  Malmbanan fra Boden
  1295 Gällivare
    Malmbanan til Narvik
  Porjus
  Stora Luleälven (185 m)
  Jokkmokk
  1188 Den geografiske polarsirkelen
  Kåbdalis
  Moskosel
  Nyborgtunnelen (50 m)
  Piteälven / Hundforsen
      1022 Arvidsjaur
      Nordlunda
      sidelinje til Jörn, nedlagt
  Slagnäs
  Sorsele
  Blattnicksele
  Lomselenäs
  861 Storuman
    sidelinje til Hällnäs
  Vojmån
  Vilhelmina
  Meselefors
  Dorotea
    sidelinje fra Forsmo
  Hoting
    Strömsund
  664 Ulriksfors
  Jämtlands Sikås
  Lit
    Mittbanan fra Trondheim
  Östersund Västra
  549 Östersund C
  Ope
  534 Brunflo
    Mittbanan til Sundsvall
  Fåker
  Svenstavik
  Åsarna
  Ytterhogdal
  364 Sveg
  Ljusnan
  Fågelsjö
  Älvhö
    Dala-Hälsinglands Järnväg fra Bollnäs
  241 Orsa
    Siljansbanan fra Borlänge-Avesta
  228 Mora
  Morastrand
    Älvdalsbanan
  224 Lomsmyren
  Vika
  Vimo
  Gäfvunda
    Malung
    Oje
   
  Brintbodarna
  161 Dalasågen
    Västerdalsbanan fra Borlänge
  157 Vansbro
    Västerdalsbanan til Malung
  Trekärn
  Västerdalälven
  Vakern
    Eldforsen
  Sågen
  Neva
  til Grängesberg, nedlagt
  Oforsen
  Vermlands Rämen
  Lesjöfors
  Persberg
  Nyhyttan
   
    fra Hagfors, nedlagt
    57 Filipstad
    Gammalkr.
      Bergslagsbanan fra Borlänge
    Herrhult
      Bergslagsbanan fra Kil
    49 Daglösen
   
  40 Nykroppa
  Badsta
  28 Storfors
  17 Nässundet
  Sjöändan
    Värmlandsbanan fra Laxå
  0 Kristinehamn
  Värmlandsbanan til Charlottenberg
og Kongsvingerbanen
 

ReferanserRediger

  1. ^ Sandhammar, Bengt (2014). Inlandsbanan. Östersund. s. 8. ISBN 978-91-637-6788-3. 

KilderRediger

  • Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897 (Kristinehamn – Orsa).

Eksterne lenkerRediger