El 8
El 8 er betegnelsen for en type norskbygde elektriske lokomotiver. El 8 ble bygget i 16 eksemplarer for Norges Statsbaner i perioden 1940–1949. Hovedleverandører var Skøyenbedriftene Thunes mekaniske verksted og NEBB. Forbildet var det større og hurtigere, tyske ekspresstogloket E 18 (senere kalt 118), levert til Deutsche Reichsbahn fra 1935. Også El 8 var hurtig etter norske forhold, men hadde ikke boggi, noe som medførte stiv og urolig gange i krappe kurver og på dårlige spor. Strekningen Asker–Drammen ble modernisert i 1973, med blant annet Lieråstunnelen, og i 1980-årene ble skinnegangen mange steder helsveiset og utbedret, men da var de aldrende El 8-lokene på vei ut.[1]
El 8 | |||
---|---|---|---|
El 8.2060 er bevart av Norsk jernbanemuseum. | |||
Informasjon | |||
Materielltype | Elektrisk ekspresslokomotiv | ||
Akselrekkefølge | 1'Do1' | ||
Sporvidde | 1435 mm | ||
Produsent | NEBB, Thune | ||
Byggeår | 1940–1949 | ||
Antall bygget | 16 | ||
Tjenesteår | 1940–1987 | ||
Nummerering | 2054–2061, 2065–2072 | ||
Tekniske spesifikasjoner | |||
Lengde (o.b.) | 13 800 mm | ||
Egenvekt | 82,8 tonn | ||
Strømsystem | 15 kV AC, 16+2⁄3 Hz | ||
Banemotor(er) | 4× NEBB ELM843 | ||
Topphastighet | 110 km/t | ||
Ytelse | 2828 hk 2080 kW | ||
Starttrekkraft | 135 kN | ||
I begynnelsen gikk El 8 på den nyelektrifiserte Østfoldbanens vestre linje, men ble etterhvert overført til Vestbanenettet med utgangspunkt fra Oslo Vestbanestasjon. I mange år gikk lokomotivene fast på Sørlandsbanen, hvor de ennå i 1980 gikk i noen av ekspresstogene. Det ble også brukt på Vestfoldbanen[1] og Bratsbergbanen[2]. Den siste oppgaven i vanlige tog var i kalkkjøring på Brevikbanen. I 1981 ble det første lokomotivet i serien utrangert (nummer 2054 fra 1940), etter å ha gått 4,9 millioner kilometer. De øvrige lokomotivene ble suksessivt utrangert fram til 1988. Lokomotiv nummer 8.2060 er bevart, og står utstilt på Norsk jernbanemuseum på Hamar.
Referanser rediger
Eksterne lenker rediger
- El 8 Arkivert 6. februar 2018 hos Wayback Machine. – NJK Materielldatabasen
- El 8 – Jernbane.net