Bjørviklinja

Se også artikkelen Fjordbanen

Bjørviklinja (i mangel av et offisielt navn) er ei fremtidig linje for Oslotrikken sørøst i indre by. Den kan gjerne ses som østre del av den påtenkte Fjordbanen. De første skinnene ble lagt på plass våren 2014 i Dronning Eufemias gate, men linja kan ikke ferdigstilles og brukes før 2019 / 2020 grunnet arbeid ved Bispegata i forbindelse med utbyggingen av Follobanen [1]. Første testkjøring ble gjort 28. mai 2015[2].

PlanRediger

 
Dronning Eufemias gate, mai 2014 noen dager etter åpning, med Bjørvika holdeplass for buss og trikk. Operaen til venstre.

Det er vedtatt at Dronning Eufemias gate – den nye hovedgaten i Bjørvika – skal få trikkeskinner til miljømessig kollektivbetjening for Bjørvika. Disse stod ferdig i 2014. Byggestart i Bispegata skjedde først i januar 2019.[3]. Prosjektet skal være fullført sommeren 2020.

Linjekart for Bjørviklinja over den tenkte traseen Dronning Eufemias gate - BispegataRediger

Planen er to ulike prosjektarbeid: Dronning Eufemias gate i Bjørvika, og nye (kortere) Bispegata i Gamlebyen.

Linjen planlegges som en lenke mellom Briskebylinjen i vest og Ekebergbanen i øst. Ideen er at Bjørvikalinjen skal koples til Ekebergbanen på Oslo torg. Per 2012 så planene for holdeplasser slik ut[4]:

Tegnforklaring
      Briskebylinjen Tollbugata
      Briskebylinjen Prinsens gate
      Gamlebylinjen til Stortovet Biskop Gunnerus gate
      Jernbanetorget T (2008) Biskop Gunnerus gate
        Jernbanetorget (1894) Utenfor Oslo S Grünerløkka-Torshov-linjen
      Dronning Eufemias gate, Gamlebylinjen (fjernes fra 2015)
      Fjordbanen mot Vippetangen sørover
      Tollbodene / Paléhaven
      Bjørvika holdeplass
      Bispegata
      Oslo torg, like ved dagens St. Halvards plass holdeplass
      Oslo torg (Oslo gate x Bispegata) Gamlebylinjen, planlagt (men ikke vedtatt) fjernet 2015
      Oslo Hospital
      Ekebergbanen videre

I 2015 ble imidlertid planene om å fjerne trikken fra Gamlebylinjen lagt vekk i «Trikkeprogrammet Rapport: Trikkens rolle» utgitt av Ruter AS, Sporveien Oslo AS, Oslo Vognselskap AS og Bymiljøetaten i juni 2015[5], men hvor man holdt fast ved at trikken til/fra Ljabru skulle gå over Bjørviklinja.

ReferanserRediger

  1. ^ trikken.no - Trikken kjører i Dronning Eufemias gate (15.08.2017) «En påkobling til det eksisterende sporet på Ekebergbanen må likevel vente til Bane Nor har ferdigstilt den nye tunnellen til Follobanen. Dette arbeidet innebærer at det foreløpig ikke kan legges skinner på den siste strekningen, og en påkobling vil tidligst la seg gjennomføre i 2019/2020.»
  2. ^ Trikken.no - Pressemeldinger - Trikken på skinner i Dronning Eufemias gate (29.05.2015)
  3. ^ [1]
  4. ^ «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 24. oktober 2012. Besøkt 11. oktober 2012.  (bilde)
  5. ^ Ruter.no - Trikkeprogrammet Rapport: Trikkens rolle. - Juni 2015 (side 48 og 53)

Eksterne lenkerRediger

  • Osloby.no (Aftenposten) - Alt er klart for trikken - som ikke kommer på flere år (04.03.2015)
  • Osloby.no (Aftenposten) - Tre år uten trikk i Bjørvika (30.03.2014)