Åpne hovedmenyen

Bastø Fosen

(Omdirigert fra Bastø Fosen AS)
Bastø Fosen AS
Bastø I.jpg
MF Bastø Ifergesambandet fra Moss til Horten februar 2011
Org.formAksjeselskap
Org.nummer975 804 224
Bransje Fergedrift. Transport av personer, kjøretøy og gods. Restaurasjonsdrift.[1]
Etablert1995
MorselskapTorghatten ASA[2]
HovedkontorHorten
LandNorge
Produkt(er) Fergetrafikk
Styreleder Stein Andre Herigstad-Olsen[1]
Adm. dir. Øyvind Lund[3]
Antall ansatte284[4]
Omsetning473,4 mill. NOK (2018)[4]
Resultat48,1 mill. NOK (2018)[4]
Nettsidewww.basto-fosen.no

Bastø Fosen er et fergeselskap som siden 1996 har trafikkert fergesambandet Moss–Horten (Bastøferga). Selskapet er eid av Torghatten ASA. Selskapet har seks ferger: «Bastø I», «Bastø II», «Bastø III», «Bastø IV», MF «Bastø V» og MF «Bastø VI». Selskapet fraktet i 2018 over 1,8 millioner kjøretøy og 37 millioner passasjerer.[4] Fergeruten Moss – Horten er i sammen med ferjesambandet Breistein-Valestrand i Hordaland, de eneste innenlandske fergerutene som ikke er subsidiert av det offentlige, sambandet er også Norges største.[5] Riksvei 19 bruker denne fergen.

HistorieRediger

I 1996 overtok selskapet Bastø Fosen AS konsesjon på ruten etter Bjørn Bettums selskap Gokstad. I en overgangsperiode ble det benyttet to eldre fartøyer inntil de nybygde MF «Bastø I» og «Bastø II» ble levert i 1997 fra Fosen mekaniske verksted. De to Innkjøpte fartøyene, MS «Einar Tambarskjelve» og MS «Holger Stjern» var lite egnet for ruten, i dårlig teknisk stand og brukerne protesterte, tildels heftig.

Da de to nye pendelfergene kom i fart ble det igjen et godt fergetilbud. Trafikken fortsatte å stige, fra om lag 600 000 kjøretøy i 1996 til 1 400 000 kjøretøy i 2004 og i 2001 ble MF «Sogn» leid inn som et tredje ekstra fartøy. I 2003 søkte selskapet ny konsesjon og fikk denne frem til og med 2015, det la grunnlag for kontrahering av MF «Bastø III», levert fra Polen i februar 2005.

8. desember 2014 ble det kjent at anbudskonkurransen om Norges største ferjekontrakt for perioden 2017-2026 var vunnet av Bastø-Fosen. Det skal være fem ferjer i sambandet pluss en reserveferje. Tre av de fem skal bygges nye. Biler blir fra 2017 billettert med AutoPASS mens gående, syklende og bilpassasjerer reiser gratis.[6] AutoPASS ordningen driftes av Skyttel AS.

ReferanserRediger

  1. ^ a b «Nøkkelopplysninger fra Enhetsregisteret»
  2. ^ «Bastø Fosen AS har hovedkontor i Horten, og er et heleid datterselskap av Torghatten ASA med hovedadministrasjon i Brønnøysund.», fra Bastø Fosens nettsider
  3. ^ «LEDERSKIFT I BASTØ FOSEN», fra Bastø Fosens nettsted
  4. ^ a b c d «Seilte inn rekordoverskudd på 48 millioner kroner etter å ha fraktet "hele Horten" over fjorden 135 ganger», fra Gjengangeren, 23. august 2019
  5. ^ «Moss-Horten er Norges mest trafikkerte fergesamband innenlands og har levert millionoverskudd siden 1998.», fra «Skjær i sjøen for Bastø Fosen», artikkel i Dagens Næringsliv 19. juli 2011, side 19.
  6. ^ Stor miljøgevinst og økt kapasitet, besøkt 6. september 2016

Eksterne lenkerRediger