Åpne hovedmenyen

Vestviken Kollektivtrafikk

tidligere kollektivtransportforvalter for Buskerud, Telemark og Vestfold
Vestviken Kollektivtrafikk AS
Sandefjord Airport, Torp.JPG
Org.formaksjeselskap
Org.nummer988 462 519
Bransje Kollektivtransport
Etablert20. juni 2005
Opphørt4. januar 2019
Eier(e)Buskerud fylkeskommune
Telemark fylkeskommune
Vestfold fylkeskommune
HovedkontorTønsberg
LandNorge

Vestviken Kollektivtrafikk (VKT) var en felles kollektivtransportforvalter for Buskerud, Telemark og Vestfold og var organisert som et felleseid aksjeselskap. VKT overtok forvaltningsansvaret fra 1. januar 2006, med hovedoppgave å samordne kollektivtrafikk og skoleskyss i de tre fylkene. For Buskerud organiseres busstrafikken siden 2010 av selskapet Brakar, mens Telemark har siden 2014 valgt å gjøre det internt i fylkeskommunen under navnet Farte. VKT overtok i sin tid ansvaret for Vestfold etter Vestfold Kollektivtrafikk, som var operativt fra 1. januar 1999. Fra 15. august 2015 er det igjen Vestfold Kollektivtrafikk som har ansvaret i Vestfold.

VKT hadde avtaler med busselskap med en verdi på vel 600 millioner kroner årlig, noe som tilsvarer 650 lokalbusser som kjører 26 millioner rutekilometer per året.[trenger referanse]

HistorieRediger

Fra og med 1. januar 2004 inngikk Buskerud, Telemark og Vestfold et femårig prøveprosjekt om regionråd og samarbeid mellom de tre fylkene, der blant annet kollektivtrafikk var noe man ønsket å utvikle sammen.[1] I februar 2005 ble det lagt fram en utredning om felles bestillerenhet for kollektivtransport og skoleskyss som ble behandlet og vedtatt i regionrådet 20. april samme år,[2][3] og 20. juni 2005 ble Vestviken Kollektivtrafikk AS (VKT) etablert. 1. januar 2006 overtok VKT ansvaret for kollektivtrafikken fra fylkeskommunene i Buskerud og Telemark og fra Vestfold Kollektivtrafikk. Hvert av de tre fylkene eide hver sin aksje av totalt tre.

Våren 2009 ønsket Buskerud å trekke seg ut av VKT og heller starte sitt eget selskap.[4] Selskapet Buskerud Kollektivtrafikk ble derfor stiftet 26. oktober 2009,[5] og overtok VKTs ansvar i Buskerud fra 1. juli 2010. Selskapet endret senere navn til Brakar.

I juni 2014 vedtok Telemark fylkesting å avvikle sitt eierskap i VKT,[6] og sa opp rammeavtalen fra 1. juli samme år. 1. juli 2015 overtok Telemark fylkeskommune ansvaret for kollektivtrafikken i fylket, og stod selv for utlysning av nytt anbud for Grenland med trafikkstart i 2016. Farte ble høsten 2015 lansert som det nye navnet på kollektivtrafikken i Telemark.

Vestfold fylkeskommune bestemte seg i 2015 for å overføre virksomheten tilbake fra VKT til Vestfold Kollektivtrafikk, blant annet på grunn av et pågående momskrav fra Skatt Sør mot VKT som ville kunne slå hele selskapet konkurs, og fordi Vestfold var det eneste fylket med drift igjen i selskapet.[7][8] 15. august 2015 ble virksomheten flyttet, og nettsider og informasjonsmateriell ble endret til Vestfold Kollektivtrafikk.[9] Selskapet ble avviklet 4. januar 2019.

ReferanserRediger

  1. ^ «Om samarbeidet». Regionrådet for Buskerud, Telemark og Vestfold. Arkivert fra originalen 20. februar 2014. 
  2. ^ «Felles bestillerenhet for kollektivtransport og skoleskyss». Regionrådet for Buskerud, Telemark og Vestfold. 1. februar 2005. Arkivert fra originalen 1. mai 2005. 
  3. ^ «Årsrapport 2005» (PDF). Vestfold Kollektivtrafikk. 20. april 2006. Arkivert fra originalen (PDF) 16. juli 2014. Besøkt 8. september 2015. 
  4. ^ «Vil droppe Vestviken Kollektivtrafikk». Ringerikes Blad. 27. mai 2009. Besøkt 26. august 2015. 
  5. ^ «Buskerud Kollektivtrafikk etablert». NHO Transport. 27. oktober 2009. Arkivert fra originalen 11. mars 2016. Besøkt 26. august 2015. 
  6. ^ «Telemark bryter ut av Vestviken». Transportforum (NHO Transport). 29. oktober 2014. Arkivert fra originalen 5. mars 2016. 
  7. ^ «Vestviken Kollektivtrafikk AS». Vestfold fylkeskommune. 4. desember 2014. Arkivert fra originalen 17. november 2015. Besøkt 7. september 2015. 
  8. ^ «Politiske møter - 97/15 - Oppfølgning av Vestviken Kollektivtrafikk AS». Vestfold fylkeskommune. 12. august 2015. Arkivert fra originalen 17. november 2015. Besøkt 8. september 2015. 
  9. ^ «Årsrapport 2015» (PDF). Vestfold Kollektivtrafikk. 2016. Arkivert fra originalen (PDF) 9. januar 2018. Besøkt 13. mai 2016.