Strekning A (Frankfurts undergrunnsbane)

Strekning A er den eldste og lengste strekningen i Frankfurts undergrunnsbanes linjenett.

U-Bahnstrecke A
Karte U-Bahn Frankfurt A-Strecke.png
Basisdata
Transporttype Undergrunnsbane/bybane
Sted Frankfurt, Tyskland
Åpnet 4. oktober 1968
Drift
Sporvidde normal
Antall stasjoner 34

Den består av en fellesstrekning mellom Heddernheim og Südbahnhof, og tre grenstrekninger mellom Heddernheim og henoldsvis Ginnheim, Oberursel og Bad Homburg. Den første delstrekningen, mellom Nordwestzentrum og Hauptwache ble åpnet 4. oktober 1968.

HistorieRediger

12. mai 1888 ble det åpnet en 5 km lang trikkelinje mellom Eschenheimer Tor og Eschenheim, denne ble opprinnelig drevet med hester, men allerede samme høst ble de erstattet av damptrikker. Dagens strekning følger i det vesentlige samme trasé. I juli 1899 ble Gebirgsbanen (fjellbanen) i Oberursel satt i drift, dette var også en damptrikk som gikk mellom Oberursel stasjon og Hohemark. Denne strekningen ble senere utbygd og er den samme som bybanen bruker i dag. Strekningen hadde forbindelse med jernbanenettet, godstrafikken på strekningen ble nedlagt for bare få år siden. 1. oktober 1909 ble trikken til Eschersheim forlenget til Heddernheim, hvor det ble bygget et trikkedepot som også i dag er i bruk. 4. mai 1910 åpnet forbindelseslinjen mellom Heddernheim og trikkenettet i Bad Homburg, og 31. mai samme år mellom Heddernheim og Oberursel, slik at Gebirgsbahn ble forbundet med trikken i Frankfurt. De to nye linjene ble drevet elektrisk og hadde utgangspunkt ved Schauspielhaus i Frankfurt, i dag Willy-Brandt-Platz.

Da strekning A ble bygget ble disse strekningene i stor grad benyttet. Tunnelstrekningen ble nyanlagt, men også denne følger den gamle dampbanetraséen.

12. desember 2010 ble strekningen mellom Niederursel og Kalbach åpnet, sammen med to nye linjer – U8 mellom Südbahnhof og Riedberg, og U9 mellom Ginnheim og Nieder-Eschbach.

LinjekartRediger

Strekningen Ginnheim – Zeilweg er egentlig del av strekning D, ved åpningen av banen ble den imidlertid sett som arm av strekning A, da de andre strekningene kun eksisterte på papiret.

Tegnforklaring
Strekning A
    Oberursel-Hohemark (1899) endestasjon  
    Waldlust
    Im Rosengärtchen
    Rosengärtchen (1997)
    Im Rosengärtchen
    Hohemarkstraße
    Kupferhammerweg
    Kupferhammer
    Freiherr-vom-Stein-Straße
    Glöcknerwiese
    Eisenhammerweg
    Borkenberg
    Motorenfabrik ( -1989)
    Industrispor ( -1981)
    Steinmühlenweg
    Lahnstraße (1989)
    Philipp-Reis-Straße
    Oberstedter Straße ( -1989)
    Im Portugall
    Hohemarkstraße
    Portstraße
    Freiligrathstraße
    Kumeliusstraße
    Oberursel Stadtmitte
    Liebfrauenstraße
    Nassauer Straße
Oberursel (1899) overgang til S5 og Linje 15, depot og vendeanlegg
Oberursel stasjon   Homburgbanen
      Frankfurt am MainFriedrichsdorf (S5)
    Gattenhöfer Weg
      depot Bommersheim (1910)
    Zimmersmühlenweg
    Frankfurter Landstraße
    Bommersheim
    Weißkirchen Ost
    Am Weißkirchener Berg
    Homburg-Rondell (1910-1968) tilknytning til Bad Homburgs trikkenett
    Gonzenheim (1910) endestasjon  
    Jakob-Lengfelder-Straße
    Ober-Eschbach
    Kalbacher Straße
       Europavei 451
    Urseler Weg
    Nieder-Eschbach endestasjon linje  
    Deuil-La-Barre-Straße
    vendesløyte (-1978)
    Homburger Landstraße
    Bonames Mitte (1910)
    Oberer Kalbacher Weg
    Kalbach
    Unterer Kalbacher Weg
    Kreuzerhohl
   
     
    Riedberg endestasjon linje  
    Uni Campus Riedberg
   
    Niederursel
    Krautgartenweg
    Krautgartenweg
    Wiesenau
    triangelspor
    Riedwiese/Mertonviertel
    Kaltmühle
    Zeilweg
    Zeilweg
    Sandelmühle
    An der Sandelmühle
    Hessestraße
   
    Depot Heddernheim (1909)
    Heddernheim (1909)
    Heddernheimer Landstraße
    bybane hit,
metro videre
    Nordweststadttunnel (1,1 km)
    Nordwestzentrum
    Römerstadt
   
    Nidda (elv) Rosa-Luxemburg-Straße / Maybachbrücke
    Niddapark
  Main-Weser-banen Frankfurt am MainFriedberg
Am Weißen Stein
Weißer Stein overgang til S6 (Eschersheim stasjon)
      forbindelse med trikkenettet
    Ginnheim endestasjon   og  
  Kurhessenstraße
  Höllbergstraße
  Kleinschmidtstraße / Am Lindenbaum
  Lindenbaum
  Hügelstraße
  Hügelstraße
  Hügelstraße
  Fritz-Tarnow-Straße
  Fritz-Tarnow-Straße
    forbindelsesspor til strekning B
  Marbachweg
  Dornbusch
  bybane hit,
metro videre
  Start A-tunnel (4,4 km)
  Miquel-/Adickesallee
  Holzhausenstraße
  Grüneburgweg
  Eschenheimer Tor
Hauptwache stasjon     (strekning C),
                 
      rampe Große Gallusstraße (1968-1978)
      Frankfurt Hauptbahnhof tidligere endestasjon
    Willy-Brandt-Platz     (strekning B)
  Main
  Schweizer Platz
Südbahnhof         regional- og fjerntrafikk
  endestasjon        
  Vendeanlegg Südbahnhof

Eksterne lenkerRediger