Åpne hovedmenyen

Tyrkias Grand Prix 2006 var et Formel 1-løp arrangert 25. august27. august 2006Istanbul Racing Circuit i Tyrkia. Det var det fjortende løpet i Formel 1-sesongen 2006.

   Tyrkia Tyrkias Grand Prix 2006
Informasjon
Løp 14 av 18 i Formel 1-sesongen 2006.
Circuit Istanbul.png
Dato 25. august 2006
Offisielt navn II Petrol Ofisi Turkish Grand Prix
Sted Istanbul, Tyrkia
Bane Istanbul Racing Circuit
5,34 km
Distanse 58 runder / 309,72 km
Vær Varmt, sol
Pole position
Fører Brasil Felipe Massa Ferrari
Tid 1.26,907
Raskeste runde
Fører Tyskland Michael Schumacher Ferrari
Tid 1.28,005
Podium
1. plass Brasil Felipe Massa Ferrari
2. plass Spania Fernando Alonso Renault
3. plass Tyskland Michael Schumacher Ferrari

RapportRediger

Felipe Massa tok sin første Formel 1-seier i et løp som var preget av mange forbikjøringer, spennende racing og mesterskapskampen mellom Fernando Alonso og Michael Schumacher helt til målstreken.

Massa og Schumacher fikk begge en god start og klarte de første rundene å dra i fra Fernando Alonso på 3.-plass. Lenger bak i feltet snurret Fisichella og forårsaket sammenstøt som involverte blant annet Kimi Räikkönen. Kimi fikk ødelagt bakhjulet som han kom inn og skiftet men kjørte av banen på ut-runden sin.

På runde 13 oppsto en avgjørende situasjon da Liuzzi snurret og ble stående halvt inne på banen. Sikkerhetsbilen ble kalt ut og samlet feltet der alle tetbilene gikk rett i pit. På dette tidspunktet lå Alonso ca. 10 sekunder bak Michael Schumacher men klarte å komme forbi i pit-situasjonen fordi Schumacher måtte vente på tur bak Massa fordi Ferrari hadde valgt å ta inn begge bilene samtidig.

Etter dette stoppet slet Schumacher ifølge han selv med dekkene og hadde problemer med å holde tempoet til de andre. I tillegg hadde han tyngre bil på grunn av mer bensin om bord.

Han presset hardt for å ta igjen Alonso men ble liggende ca. 3 sekunder bak i flere runder, til han presset dekkene litt for hardt på runde 28 i den raske sving 8, måtte utenfor banen og tapte ca. 4 sekunder på 1 runde.

På grunn av mer bensin fikk Schumacher ledelsen noen runder i forbindelse med neste pitstop, rundt runde 44, men klarte ikke å bygge opp mer enn ca. 15 sekunder til Alonso, noe som bare holdt til å komme innpå igjen i underkant av 1 sekund bak.

Resten av løpet handlet mye om kampen mellom Alonso og Schumacher. Ifølge Alonso var han sikker på å klare å holde Schumacher bak seg de siste 15 rundene, og «lekte» med turtallsjusteringen alt etter avstanden til rivalen for å beholde plassen foran.

Schumacher prøvde seg flere ganger og i siste sving før målpassering kjørte Alonso utenfor idealsporet for å sperre eventuelle angrep fra Ferrarien noe som førte til kun en halv bils avstand mellom de to over mål.

Det var en veldig rørt Felipe Massa som sa på pressekonferansen at dette var en drøm som ble oppfylt og at bilen og dekkene hadde fungert 100% gjennom hele løpet. Selv gjorde han ikke en eneste feil i et løp som var hans fra begynnelse til slutt.

KlassifiseringRediger

KvalifiseringRediger

Pos Fører Konstruktør Del 1 Del 2 Del 3
1   Felipe Massa Ferrari 1.27,306 1.27,059 1.26,907
2   Michael Schumacher Ferrari 1.27,385 1.25,850 1.27,284
3   Fernando Alonso Renault 1.27,861 1.26,917 1.27,321
4   Giancarlo Fisichella Renault 1.28,175 1.27,346 1.27,564
5   Ralf Schumacher1 Toyota 1.27,668 1.27,062 1.27,569
6   Nick Heidfeld BMW Sauber-BMW 1.28,200 1.27,251 1.27,785
7   Jenson Button Honda 1.28,222 1.26,872 1.27,790
8   Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1.28,236 1.27,202 1.27,866
9   Robert Kubica BMW Sauber-BMW 1.28,212 1.27,405 1.28,167
10   Mark Webber Williams-Cosworth 1.28,307 1.27,608 1.29,436
11   Christian Klien Red Bull-Ferrari 1.28,271 1.27,852
12   Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1.28,403 1.27,897
13   Jarno Trulli Toyota 1.28,549 1.27,973
14   Rubens Barrichello Honda 1.28,411 1.28,257
15   Nico Rosberg Williams-Cosworth 1.28,889 1.28,386
16   Christijan Albers1 Midland-Toyota 1.29,021 1.28,639
17   David Coulthard Red Bull-Ferrari 1.29,136
18   Scott Speed Toro Rosso-Cosworth 1.29,158
19   Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Cosworth 1.29,250
20  Tiago Monteiro Midland-Toyota 1.29,901
21   Sakon Yamamoto Super Aguri-Honda 1.30,607
22   Takuma Sato Super Aguri-Honda 1.30,850

Noter til tabellen:

  1. Ralf Schumacher og Christijan Albers ble begge flyttet ned 10 plasser på griden etter å ha byttet motor.

LøpetRediger

Pos Nr Fører Konstruktør Runder Tid/Brøt Startpos Poeng
1 6   Felipe Massa1 Ferrari 58 1.28.51,082 1 10
2 1   Fernando Alonso Renault 58 +5,575 3 8
3 5   Michael Schumacher Ferrari 58 +5,656 2 6
4 12   Jenson Button Honda 58 +12,334 6 5
5 4   Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 58 +45,908 11 4
6 2   Giancarlo Fisichella Renault 58 +46,594 4 3
7 7   Ralf Schumacher Toyota 58 +59,337 15 2
8 11   Rubens Barrichello Honda 58 +60,034 13 1
9 8   Jarno Trulli Toyota 57 +1 runde 12
10 9   Mark Webber Williams-Cosworth 57 +1 runde 9
11 15   Christian Klien Red Bull-Ferrari 57 +1 runde 10
12 17   Robert Kubica BMW Sauber-BMW 57 +1 runde 8
13 21   Scott Speed Toro Rosso-Cosworth 57 +1 runde 17
14 16   Nick Heidfeld BMW Sauber-BMW 56 +2 runder 5
15 14   David Coulthard Red Bull-Ferrari 55 Girkasse 16
Ret 19   Christijan Albers Midland-Toyota 46 Spinn 22
NC 22   Takuma Sato Super Aguri-Honda 41 +17 runder 21
Ret 10   Nico Rosberg Williams-Cosworth 25 Vannlekkasje 14
Ret 23   Sakon Yamamoto Super Aguri-Honda 23 Spinn 20
Ret 20   Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Cosworth 12 Spinn 18
Ret 3   Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1 Kollisjon 7
Ret 18   Tiago Monteiro Midland-Toyota 0 Kollisjon 19

Noter til tabellen:

  1. Dette var Felipe Massas første seier i Formel 1.

Eksterne lenkerRediger