Terje Meyer

norsk industridesigner

Terje Meyer (født 13. februar 1942 i Oslo, død 26. januar 2020Stabekk) var en norsk industridesigner.[4] Han er blant annet kjent for sine bidrag til utformingen av motorvogntypene type 71 for NSB Gardermobanen, nå Flytoget, og Type 73 (motorvognsett) for NSB, nå Vy.

Terje Meyer
Født13. feb. 1942[1]Rediger på Wikidata
OsloRediger på Wikidata
Død26. jan. 2020[2]Rediger på Wikidata (77 år)
Stabekk[3]Rediger på Wikidata
Beskjeftigelse DesignerRediger på Wikidata
Ektefelle Anne Lervik
Far Robert Castberg MeyerRediger på Wikidata
Mor Edel NielsenRediger på Wikidata
Søsken Robert MeyerRediger på Wikidata
Barn Tonje Meyer og Bo Meyer
Nasjonalitet NorgeRediger på Wikidata
Utmerkelser Jacobprisen (1995)Rediger på Wikidata
Felt Industridesign
UtdannelseSHKS
Kjente verkB7, BM92, WLAB8, kongevognen, T2000, intercity type 70, BM 71 og BM 73
UtstillingFramtidens boform, Henie-Onstad Kunstsenter
Off. nettstedmeyerdesign.no 

Liv og virkeRediger

BakgrunnRediger

Terje Meyer var sønn av idrettsmann og journalist Robert Castberg Meyer (1915–88) og hjemmehjelpsleder Edel Nielsen (1920–99).

Han var utdannet fra trelinjen på SHKS 1965-67[5].

KarriereRediger

Terje Meyer startet sin karriere som møbeldesigner, men gikk etter hvert over til industridesign. Han drev eget kontor inntil han i 1970 innledet et samarbeid med Bjørn A. Larsen og Per Ødegaard. Fra 1980 var han leder for det nyopprettede Platou Industridesign. Senere drev han igjen eget kontor, Meyer Design AS[6]. Han har «gitt form til et stort antall forskjellige produkter, deriblant elektronisk utstyr, armaturer, kontormøbler, landbruksmaskiner, ulike typer av husholdningsmaskiner, interiørdetaljer og større systemer for offentlig design. Hans markante arbeider teller over 90 i antall»[7].

 
FlytogetOslo s
 
Meyers signatur er støpt inn i fronten på togtypene 71 og 73.
entralstasjon

Han og hans sønn Bo Meyer utviklet et elektronisk stetoskop for Meditron.[8] Stetoskopet dukket opp i James Bond-filmen "Die another day" i 2002. Meyer har designet flere togmodeller: B7 (1981/82), type 69D (1983), type 92 (1984/85), Intercity-toget type 70 (1988), kongevognen A4K (1993), t-bane-modellen T2000 (1994), type 71 (1998) og Signatur-toget type 73 (1999).

Terje Meyer var leder av Norske Industridesignere 1976-80, medlem av Rådet for industridesign 1978-81, styremedlem i ICSID – The International Council of Societies of Industrial Design 1981-85[7][9] og har sittet i andre utvalg.

Meyer mottok flere premier og priser: 1. premie i «Fremtidens boform» 1970, arrangert av Norske interiørarkitekters og møbeldesigneres landsforening; 1. premie i Bransjerådets møbelkonkurranse 1972/73, 1. premie i en japansk konkurranse om sykkeldesign i 1973; Brunel Award for jernbanedesign 1987, 1989 og 1994; Jacob-prisen 1995; Merket for god design 1990 (for et bestikksystem[10] og to ganger i 1998 (for Flytoget[11] og for Meditron-stetoskopet[12]).

Han er bror av fotografen Robert Meyer.

ReferanserRediger

  1. ^ KulturNav, KulturNav-ID cbf86aa6-fc55-4161-9477-0153bc34c332, besøkt 9. oktober 2017[Hentet fra Wikidata]
  2. ^ Store norske leksikon, snl.no[Hentet fra Wikidata]
  3. ^ Store norske leksikon[Hentet fra Wikidata]
  4. ^ «Offisielt nettsted». Arkivert fra originalen 13. februar 2012. Besøkt 16. februar 2012. 
  5. ^ Norsk kunstnerleksikon: bildende kunstnere, arkitekter, kunsthåndverkere. 2: H-M. Oslo: Universitetsforl. 1983. s. 915. ISBN 8200065359. 
  6. ^ (no) Terje Meyer i Norsk biografisk leksikon
  7. ^ a b Leena Mannila. God form i Norge, Jacob-prisens vinnere 1957-1995. Messel forlag / Norsk Form, 1996. ISBN 82-452-0011-5. (ebok)
  8. ^ norskdesign.no[død lenke], 27.4.2000 «Norsk oppfinnelse skaper revolusjon»
  9. ^ icsid.org Arkivert 28. mars 2009 hos Wayback Machine.
  10. ^ norskdesign.no[død lenke]
  11. ^ norskdesign.no Arkivert 20. august 2009 hos Wayback Machine.
  12. ^ norskdesign.no[død lenke]

Eksterne lenkerRediger