Riksvei 190
| Riksvei 190 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Strekning | |||
| Alnakrysset – Sørenga | |||
  | |||
| Data | |||
| Lengde | 7,6 km | ||
| Status | riksvei | ||
| Tilstøtende riksveier | |||
  | |||
Riksvei 190 (Rv190) var betegnelsen på en fire/seksfeltsvei mellom Alnakrysset og Sørenga i Oslo som bandt sammen E18 og E6. Veien var ikke skiltet med riksveiskilt. Strekningen er 7,6 km og var del av stamveirute 6a. De første 700 meter etter Alnakrysset er motorvei, og resten motortrafikkvei.
Før regionsreformen trådte i kraft 1. januar 2010 hadde veien eget nummer, men ble senere del av E6.[1]
Kommuner og knutepunkterRediger
Trafikkmaskinen med Lodalsbruene strekker seg mellom Vålerenga i nord og Ekebergskrenten i sør, her sett fra sør inn mot Vålerengatunnelen i nord. Her møtes Rv 190 og Ring 2, over dalsøkket Lodalen hvor det er en jernbanebase. Trafikkmaskinen definerer skillet mellom Kværner i øst og Gamlebyen i vest.
67 Alnakrysset, sørgående tar av fra 
, nordgående flettes med 
Motortrafikkvei Nordre Fjellhus–Filipstad
- ↑ Strømsveien (bare nordgående)
- 66 Teisenkrysset
Hjalmar Brantings vei (bare nordgående) - 65 Helsfyr, ↓ Grensesvingen, ↑
Østensjøveien - 64 Etterstad, ↓ Strømsveien Ensjøveien, ↑ Biskop Jens Nilssøns gate Etterstadsletta
Rv190
Vålerengtunnelen (831 m)
Lodalsbruene (ca. 240 m)- 63 Arm
-
Lodalen
Konows gate - Operatunnelen (1,4 km) (tidl. Svartdalstunnelen)
- Operatunnelen (4,5 km)
- 2 Arm av Operatunnelen (1391 m) (bare fra/mot nord)
- 3 Sørenga →
Oslo S, 
Mosseveien (bare fra/mot sør) - Sørgående fortsetter som
, nordgående tar av fra
