Porsche 718

Porsche 718 er en bilmodell fra den tyske bilprodusenten Porsche, produsert fra 1958 til 1962. Modellen er en midtmotorisert løpsbil basert på Porsche 550, og er bygget i en rekke utgaver, blant annet RSK og årlige nummererte oppdateringer som RS 61. I motorsport tok 718 RS 60 en sammenlagtseier i 12-timersløpet på Sebring i 1960, samt flere seire i Targa Florio-løpet. I 1961 kjørte Masten Gregory og Bob Holbert en 718/4 RS Spyder til en klasseseier i 24-timersløpet på Le Mans.

Porsche 718
1958 Porsche 718 RSK Spyder
Produsent		Porsche
Produsert		1958–1962
Klasse		Motorsport/Sportsbil
Karosserityper		Toseters roadster Énseters løpsbil
Generasjoner		–
Forgjenger(e)		Porsche 550
Efterfølger(e)		Porsche 787
Tekniske data
Motor		&Ndash;
Porsche 718 på Commons

Det ble også produsert en gategodkjent utgave av bilen, for å tilfredsstille Det internasjonale bilsportforbundets homologeringsreglement.

På grunn av en regelendring kvalifiserte 718/2 seg til Formel 1 i 1961. Porsche deltok med bilen i flere løp i 1961-sesongen, med blandede resultater. Fire biler konkurrerte i Tysklands Grand Prix i 1961 og fullførte, til tross for en rekke problemer.

Alt i alt ble 718 sett på som for stor, for tung og for svak i forhold til nyere modeller fra konkurrentene, som dukket opp sent i 1961, en sesong som ble dominert av Ferraris V6 156 Dino. Private team som Carel Godin de Beaufort kjørte Formel 1 med 718 frem til 1964, og Gerhard Mitters fjerdeplass i det Tyske Grand Prix i 1963 kan definitivt kalles en suksess for en bilmodell som var basert på en fem år gammel gatemodell.

I 1962 dukket Porsche 804 opp som fabrikkens etterfølger i Formel 1, en idrett Porsche trakk seg ut av kort tid senere.