Porsche 911
Porsche 911 (produsert siden 1964) er en sportsbil fra tyske Porsche.[1]
| Porsche 911 | |||
|---|---|---|---|
 1966 Porsche 912 i det svenske politiet. | |||
| Produsent | Porsche | ||
| Forgjenger(e) | Porsche 356 | ||
| Nettsted | Offisielt nettsted (en) | ||
911 har alltid vært laget ved hovedkvarteret til Porsche i Zuffenhausen utenfor Stuttgart. Ifølge fabrikken, har de per mai 2023 solgt 1,2 millioner 911, hvorav i 2022 40 000.[2]
Porsche 911 (Type 901) ble lansert på den internasjonale bilmessen i Frankfurt am Main den 12. september 1963. Den ble designet av Ferdinand Porsches sønn Ferdinand Alexander Porsche (1935–2012).
Luftavkjølt
redigerKlassisk 911 (1964–74; 81,100 eks.
rediger
Første 911 var en 2+2 seter coupe med 2-liters (1991 cm3) luftavkjølt 6-sylindret boksermotor på 130 hk, montert bak bakakslingen (hekkmotor). En enklere Porsche 912 ble laget 1965 til 1969, først med den 4-sylindrete motoren til Porsche 356 som gikk ut av produksjon i 1965.
I 1966 kom 911 S (Sport) med hele 160 hk.[3] Den ble etterfulgt av den enklere 911 T (Touring) med 110 hk og 911 L (Luksus) med 130 hk.[4]
911 Targa med veltebøyle og avtagbart tak kom i 1967. Lettvekteren 911 R (1967; 20 eks.) med 210 hk satte flere rekorder på Monzabanen.[5] Fra 1969 fikk 911 lengre akselavstand (Long wheelbase).[6] 911 E med 140 hk erstattet i 1969 911 L.[7]
.jpg)
Motorutgavene ble raskt utviklet fra 2 liter til 2,2 i 1970 og 2,4 liter i 1974. I 1973 kom 911 Carrera 2.7 RS med 210 hk ("RS" for Rennsport)[8] og 2.8 RSR med 280 hk (55 eks.; "RSR" for Rennsport Rennen).[9]
.jpg)
Året efter (1974) fikk man Carrera RS 3.0 med 3-liters motor på bortimot 230 hk, samt Carrera 3.0 RSR med 330 hk (52 eks.).[10] S/T (1970–71; 33 eks.) var bygget for løpskjøring.[11]
G-serien (1974–88; 196,397 eks.)
rediger
I 1974 kom det som ble kjent som G-serien. Det betød overgang til nye støtfangere som tålte en trøkk og kunne passere sikkerhetskravene i USA. Man gikk også over til 2,7-litringen med 150 hk for standard 911.
I 1975 kom 911 Turbo (Type 930) med 3-liters luftkjølt turboladet motor på 260 hk, fra 1978 økt til 3,3 liter og 300 hk. Turbo LE (1989; 50 eks.) hadde 330 hk.[12]
En enklere turbofri Carrera 3.0 kom i 1976 med 200 hk. I 1978 kom 911SC med 3 liter men noe færre hk. Carrera 3.2 kom i 1984 med godt over 200 hk. Supersport var en turbofri Carrera som lignet veldig på en Turbo ("Turbo look").
Av takløse 911 i tillegg til Targa (introdusert i 1965) nevnes 911 Cabriolet som ble lansert i 1982 og 911 Speedster som ble lansert i 1989.
Type 964 (1988–94; 63,762 eks.)
rediger.jpg)
Den nye 911 fikk nyheter som integrerte støtfangere, blokkeringsfrie bremser, doble kollisjonsputer, servostyring og litt større motor på 3,6 liter og 250 hk. Først ut var 911 Carrera 4, den første 911 med firehjulsdrift. Året efter fikk man Carrera 2 uten firehjulsdrift. Lettere og raskere utgaver var RS, RS Touring og Clubsport, RS America og 964 Cup. Turboutgaven kom i 1990, dessverre med den gamle 3,3-liters motor på 320 hk. En ren 964 Speedster kom ikke før i 1994, mens GT2 kom i 1995 som en gatebil basert på GT2 Rallye Super.
Type 993 (1994–98; 68,882 eks.)
rediger
I 1994 kom en ny utgave med vesentlige forbedringer av hjuloppheng, samt utseendemessige og motormessige forbedringer. 3,6-litersmotoren økte til noe over 270 hk. Seks trinns girkasse ble standard. Turbo fikk doble turbo og over 400 hk. Bremsene ble større.
Vannavkjølt
redigerType 996 (1998–2012; 175,262 eks.)
rediger
Fra 1998 kom 911 med ny 3,4 liters boxermotorer som var vannavkjølt, fra 2002 økt til 3,6 liter. GT3 fra 1999 var en nedjustert løpsbil med 360–80 hk; GT2 var samme men med turbo (484 hk). 911 Turbo kom i 2000 med 420 hk og med X50/Turbo S i 2005 med 450 hk.[13]
Type 997 (2004–12; 213,004 eks.)
rediger
911 fikk i 2004 endel endringer i design og oppbygning. Porsche's nye dobbeltkløtsjete automatkasse (Porsche Doppelkupplung, PDK) kunne fås på 911 fra 2008.[14] GT3 RS var en gateutgave av banebilen GT3 RSR bygd i få eksemplarer.
Type 991 (2012–19; 233,540 eks.)
redigerI 2012 kom type 991 med ny stivere og lettere plattform.[15] Den kunne fås med 7-trinns manuell eller PDK automatkasse. Med 3,4 liter motor fikk Carrera 355 hk mens Carrera S fikk 3,8 liter og 406 hk. Fra 2012 fikk Turbo og Turbo S henholdsvis 520 og 560 hk. Andre varianter var GT3 RS og GT2 RS. Lettvekteren 911 R (2017, 991 eks.) var en GT3 uten vinge og med GT2 sin 4 liter motor på 500 hk.[16] En annen lettvekter 911 T (2018) hadde 370 hk.[17]
Type 992 (2019–)
rediger
De første i 992-serien var Carrera S og 4S. De hadde 3-liter turbomotorer på 450 hk og ny veivaksel i amulinium med asymmetriske ventilløft. Man kunne få ny 8-trinns dobbelt-kløtsjet girkasse mot 7 før.[18] Turbo og Turbo S fra 2020 har økt motorvolum til 3,7 liter og ytelse til 580 og 650 hk.
Utgaven Dakar fra 2022 (2,500 eksemplar) hadde høyere bakkeklaring og terrengdekk.[19] I 2023 utkom lettvekts-utgaven S/T (Sports Touring) i 1,963 eksemplarer for å minnes oppstarten i 1963.[20] Jubileumsutgaven Turbo 50 ble produsert i 1,974 eksemplar og hadde 650 hk.[21]
Carrera GTS T-hybrid blir i 2025 første 911 hybridbil. Med 3,6 liter og elektrisk turbo yter den 541 hk.[22] Tredje utgave av lettvekteren 911 T (2025) har 6-trinns manuell girkasse og 3-liter med 388 hk.[23]
Referanser
rediger- ^ Corlett, s. 12
- ^ A brief history of the Porsche 911, artikkel hos porsche.com, sist lest den 12. oktober 2024.
- ^ 1967 – 1969 Porsche 911 S 2.0 (SWB & LWB) – Ultimate Guide i stuttcars.com.
- ^ Porsche 911 L 2.0 (1968) fra stuttcars.com.
- ^ 1967 Porsche 911 R fra stuttcars.com, sist lest den 10. november 2024.
- ^ 1968 – 1969 Porsche 911 T 2.0 (SWB & LWB) – Ultimate Guide hos stuttcars.com.
- ^ 1969 Porsche 911 E 2.0 (LWB) – Ultimate Guide fra stuttcars.com.
- ^ Porsche 911 Carrera RS 2.7 (1973 ) – The Deep Dive fra stuttcars.com, sist lest den 14. oktober 2024.
- ^ Porsche 911 Carrera RSR 2.8 (1973) fra stuttcars.com, sist lest den 14. oktober 2024.
- ^ 1974 – 1975 Porsche 911 Carrera RSR 3.0 – Ultimate Guide fra stuttcars.com, sist lest den 13. oktober 2024.
- ^ Porsche 911 ST 1970-71 fra stuttcar.com.
- ^ Porsche 911 Turbo Limited Edition fra stuttcars.com sist lest den 11. november 2024.
- ^ 996 Turbok fra porsche.com.
- ^ Faster gear change: the history of the PDK, artikkel fra porsche.com den 15. juli 2022.
- ^ Seventh generation Porsche 911 (991), 2011–2019 fra porsche.com, sist lest den 14. oktober 2024.
- ^ Porsche 911 R (991) (2016) fra stuttcars.com, sist lest den 10. november 2024.
- ^ Porsche 911 (991.2) Carrera T i pistonheads.com den 3. november 2020.
- ^ How the new 911 got its “drive”, pressemelding fra Porsche den 13. februar 2019.
- ^ Endelig en Porsche 911 for norske hytteveier fra abcnyheter.no den 26. februar 2023.
- ^ Puristenes Porsche 911 fra bil24.no den 3. august 2023.
- ^ Spesialutgave markerer 50 år med Porsche Turbo i bil24.no den 19. august 2024.
- ^ things you need to know about the new Porsche 911 (992.2), pressemelding fra porsche.com, 28. mai 2024.
- ^ The Porsche 911 Carrera T makes a comeback in Coupe and Cabriolet form, nyhetsbulletin fra porsche.com den 29. oktober 2024.
Litteratur
rediger- Corlett, Tony (2005). Porsche 911 3.2 Carrera: The Last of the Evolution. Veloce Publishing. ISBN 978-1-904788-65-2.
- von Mende, Ulrich; Porsche, Ferdinand (1999). The Porsche 911 by Ferdinand Porsche. Frankfurt am Main: Verlag form. ISBN 3931317447.
Eksterne lenker
rediger- (en) Offisielt nettsted
- (en) Porsche 911 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
