Åpne hovedmenyen

Targa Florio (1906–77) var et billøp på Sicilia for sportsbiler.[1] Navnet betyr «Florios plakett»[trenger referanse] og ble etablert av rikmannen og bilentusiasten Vincenzo Florio (1883–1959) som også hadde satt i gang Coppa Florio fra Brescia i 1900. Løpet gikk langs flere ruter, ofte på smale fjellveier og var på 1920-tallet blitt et av Europas mest kjente, også med norsk deltakelse,

Fra 1953 til 1973 var det en del av Sportsbil-VM. Det siste løpet i 1977 ble avbrutt av politiet etter at to tilskuere ble drept.

Det har siden blitt tatt opp igjen med samme navn, også med norske deltakere,[2] og feiret i 2016 de første 100 løp.[3]

Jean Porporato ved målgang i 1908-konkurransen.

Innhold

HistorieRediger

Targa Florio er en av verdens eldste bilkonkurranser. Det første løpet i 1906 ble kjørt over 446 km på smale fjellveier. Vinneren, Alessandro Cagno holdt en gjennomsnittlig hastighet på 50 km/t.

På midten av 1920-tallet var Targa Florio en av Europas viktigste konkurranser, da verken sportsbilkonkurranser som 24-timersløpet på Le Mans og Mille Miglia eller Grand prix racing var blitt etablert.

Fra sportsbil-VM 1955 var Targa Florio en delkonkurranse i sportsbil-VM. En rekke ulike banestrekninger er blitt kjørt gjennom årene. Det begynte med en strekning på 148 km per runde, men den siste tiden[når?] har rundene blitt kortet ned til 72 km. Vanligvis kjøres 10 runder i konkurransen. Start og mål er i byen Cerda. Bilene slippes avsted en og en, med to minutters mellomrom, som i et sportsbilrally.

Rundt Sportsbil-VM i 1970 hadde farten og dermed ulykkesrisikoen blitt drevet opp, der bilene ruset fram gjennom trange gater i fjellbyer og etter sportsbil-VM i 1973 ble konkurransen strøket av VM-kalenderen av hensyn til sikkerheten. Targa Florio fortsatte som en nasjonal konkurranse, men etter en spektakulær dødsulykke i 1977 ble konkurransen med raske sportsbiler avlyst. Konkurransen lever idag videre som et rally.

VinnereRediger

År Fører Bil
Førkrigskonkurranser
1906   Alessandro Cagno Itala
1907   Felice Nazzaro Fiat 28/40 Hk
1908   Vincenzo Trucco Isotta Fraschini
1909   Francesco Ciuppa SPA
1910   Tullio Cariolato Franco Automobili
1911   Ernesto Ceirano SCAT
1912   Cyril Snipe SCAT
1913   Felice Nazzaro Nazzaro
1914   Ernesto Ceirano SCAT
Mellomkrigskonkurransar
1919   André Boillot Peugeot EXS
1920   Guido Meregalli Nazzaro GP
1921   Giulio Masetti Fiat 451
1922   Giulio Masetti Mercedes GP/14
1923   Ugo Sivocci Alfa Romeo RL Targa Florio
1924   Christian Werner Mercedes PP
1925   Bartolomeo Costantini Bugatti Type 35
1926   Bartolomeo Costantini Bugatti Type 35
1927   Emilio Materassi Bugatti Type 35
1928   Albert Divo Bugatti Type 35
1929   Albert Divo Bugatti Type 35
1930   Achille Varzi Alfa Romeo P2
1931   Tazio Nuvolari Alfa Romeo 8C-2300 Monza
1932   Tazio Nuvolari Alfa Romeo 8C-2300 Monza
1933   Antonio Brivio Alfa Romeo 8C-2300 Monza
1934   Achille Varzi Alfa Romeo Tipo-B P3
1935   Antonio Brivio Alfa Romeo Tipo-B P3
1936   Constantino Magistri Lancia Augusta
1937   Giulio Severi Maserati 6CM
1938   Giovanni Rocco Maserati 6CM
1939   Luigi Villoresi Maserati 6CM
1940   Luigi Villoresi Maserati 4CL
Etterkrigskonkurranser
1948   Clemente Biondetti
  Igor Troubetzkoy
Ferrari 166 S
1949   Clemente Biondetti
  Aldo Benedetti
Ferrari 166 MM
1950   Mario Bornigia
  Giancarlo Bornigia
Alfa Romeo 6C 2500
1951   Franco Cortese Frazer Nash
1952   Felice Bonetto Lancia Aurelia B20
1953   Umberto Maglioli Lancia D20 3000
1954   Piero Taruffi Lancia D24
Delkonkurranse i sportsbil-VM
1955   Stirling Moss
  Peter Collins
Mercedes-Benz 300 SLR
1956   Umberto Maglioli
  Huschke von Hanstein
Porsche 550
1957 Ingen konkurranse
1958   Luigi Musso
  Olivier Gendebien
Ferrari 250 Testa Rossa
1959   Edgar Barth
  Wolfgang Seidel
Porsche 718 RSK
1960   Joakim Bonnier
  Hans Herrmann
  Graham Hill
Porsche 718 RS60
1961   WOlfgang von Trips
  Olivier Gendebien
Ferrari Dino 246 SP
1962   Willy Mairesse
  Ricardo Rodriguez
  Olivier Gendebien
Ferrari Dino 246 SP
1963   Joakim Bonnier
  Carlo Maria Abate
Porsche 718 RS64
1964   Colin Davis
  Antonio Pucci
Porsche 904 GTS
1965   Nino Vaccarella
  Lorenzo Bandini
Ferrari 275 P2
1966   Willy Mairesse
  Herbert Müller
Porsche 906 Carrera 6
1967   Paul Hawkins
  Rolf Stommelen
Porsche 910
1968   Vic Elford
  Umberto Maglioli
Porsche 907
1969   Gerhard Mitter
  Udo Schütz
Porsche 908
1970   Jo Siffert
  Brian Redman
Porsche 908
1971   Nino Vaccarella
  Toine Hezemans
Alfa Romeo Tipo 33
1972   Arturo Merzario
  Sandro Munari
Ferrari 312PB
1973   Herbert Müller
  Gijs van Lennep
Porsche 911 Carrera RSR
Konkurranser utenfor sportsbil-VM
1974   Gérard Larrousse
  Amilcare Ballestrieri
Lancia Stratos
1975   Nino Vaccarella
  Arturo Merzario
Alfa Romeo Tipo 33
1976   Armando Floridia Osella
1977   Raffaele Restivo Chevron

)

ReferanserRediger

  1. ^ Targa Florio i Store Norske Leksikon.
  2. ^ «Mikkelsen leder på Sicilia» het det i et NTB-telegram den 15. juni 2012.
  3. ^ 100th Anniversary Targa Florio fra løpets websider.

Eksterne lenkerRediger