Åpne hovedmenyen
Métro de Paris
Metro-M.svg
Basisdata
Transporttype Metro
Sted Paris
Åpnet 19. juli 1900
Drift
Eier og operatør RATP
Sporlengde 214 km
Antall linjer 16
Antall stasjoner 303
Antall passasjerer 3,9 mill. daglig
Jaurès stasjon (linje 2)
Inngang til Bréguet-Sabin stasjon (linje 5)

Métro de Paris er Paris' tunnelbane (metro). Den var opprinnelig kjent under navnet Chemin de Fer Métropolitain («storbyjernbane»), deretter Métropolitain, som raskt ble forkortet til Métro.

Systemet består av 16 linjer, nummerert 1 til 14, med tillegg av to korte linjer som kalles 3bis og 7bis. Navnene på disse to kommer av at de er sidebaner med utspring i linje 3 og 7.

Parismetroen er den tredje lengste i Vest-Europa, etter Londons og Madrids undergrunnsbaner.

Tekniske dataRediger

 
Gummihjul på enkelte av linjene bidrar til stille gange
  • 213 km skinnegang, flere enn 303 stasjoner
  • høyrekjøring
  • hver linje har egne plattformer, selv på stasjoner med overgangsmuligheter
  • alle tog stanser ved alle stasjoner på linjen
  • sporvidden er 1 435mm (normalspor), akkurat som togene på det franske hovedbanenettet. Derimot er vognene smalere, slik at Metroen kan kjøre på hovedbanenettet, men ikke omvendt
  • elektrisk kraft hentes via en strømskinne. Spenningen er 750 V likestrøm
  • gjennomsnittlig avstand mellom stasjoner er ca. 300 m
  • linje 1, 4, 6, 11 og 14 kjører på gummihjul
  • linje 14 og linje 1 er førerløs (helautomatisk drift)
  • togenes lengde varierer fra linje til linje (3 til 6 vogner er vanlig) avhengig av mengden passasjerer. Alle tog på samme linje har alltid like mange vogner

En enkeltbillett gir ubegrenset antall overganger i en to-timersperiode. Togene går fra ca. 05 om morgenen til 01 om natten, hele året.

Metrosystemet ble komplementert med et nettverk av forstadsbaner RER (Réseau Express Régional), fra 1970-tallet.

LinjeoversiktRediger

Eksterne lenkerRediger