Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab
Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab (OVDS) var et norsk rederi som blant annet operererte hurtigruter. Selskapet het opprinnelig Ofotens Dampkibsselskap som ble etablert i Narvik i 1912. Selskapet endret navn til Ofotens og Vesteraalens dampskibsselskab da Vesteraalens Dampskibsselskab (VDS) etablert i Stokmarknes i 1881, ble fusjonert inn i Ofotens Dampskibsselskab.
| Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab | |||
|---|---|---|---|
| Bransje | Skipsfart, kollektivtransport, transport | ||
| Etablert | 1987 | ||
| Opphørt | 2006 | ||
| Forgjenger(e) | Ofotens Dampskibsselskab, Vesteraalens Dampskibsselskab | ||
| Etterfølger(e) | Hurtigruten Group AS | ||
| Hovedkontor | Narvik | ||
| Land | Norge | ||
| Produkt(er) | Hurtigruten | ||
OVDS hadde cirka 1 500 ansatte, og hovedkontoret lå i Narvik, mens ferje- og hurtigbåtavdelingen var lokalisert til Stokmarknes. Selskapet var i 2003 i søkelyset gjennom en større bedragerisak, der fem daværende og tidligere direktører sammen med selskapet sto tiltalt for å ha manipulert ferjeregnskaper for riksveiferjer i den hensikt å få tilført større tilskudd fra staten.[1] Selskapet ble i tingretten dømt til å tilbakebetale et større pengebeløp, og flere direktører ble dømt til fengselsstraffer av varierende lengde.[2] Saken ble anket til lagmannsretten, og ankesaken kom opp i januar 2005. Administrerende direktør var fra medio september 2004 Jan Kildal, og Ole Fr. Hienn var styreleder.
De to hurtigruterederiene OVDS og Troms Fylkes Dampskibsselskap (TFDS) besluttet i desember 2005 å slå seg sammen med Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab som det overtagende selskap. Fusjonen ble gjennomført 1. mars 2006. Det nye selskapet endret navn til Hurtigruten Group ASA, senere til Hurtigruten ASA. Selskapet forventer en omsetning på rundt fire milliarder og får cirka 3400 ansatte. Ny administrerende direktør bli Jan Kildal (OVDS) og ny styreleder blir Ole Lund (TFDS). Hovedkontor for hurtigruten blir lagt til Narvik, kontoret for ferger og hurtigbåter i Troms skal lokaliseres til Tromsø og kontoret for ferger og hurtigbåter i Nordland skal lokaliseres til Stokmarknes.
Skip rediger
Hurtigruteskip rediger
Liste over hurtigruteskip som OVDS eide inntil 2006.
- MS «Finnmarken» (1956) (1988–1993)
- MS «Lofoten» (1988, 1996–2006)
- MS «Kong Olav» (1988–1997)
- MS «Nordnorge» (1964) (1988–1996)
- MS «Narvik» (1988–2006)
- MS «Vesterålen» (1988–2006)
- MS «Richard With» (1993–2006)
- MS «Nordkapp» (1996–2006)
- MS «Nordnorge» (1997–2006)
- MS «Finnmarken» (2002–2006)
Ferger rediger
- MF «Bodø»
- MF «Bognes»
- MF «Bogøy»
- MF «Fykan»
- MF «Gildeskål»
- MF «Hamarøy»
- MF «Kjerringøy»
- MF «Landego»
- MF «Lødingen»
- MF «Rødøy»
- MF «Røst»
- MF «Røsund»
- MF «Røtinn»
- MF «Stetind»
- MF «Tysfjord»
- MF «Virak»
- MF «Vågan»
- MF «Ørnes»
Hurtigbåter rediger
- MS «Alden»
- MS «Brottøy»
- MS «Lurøyprinsessen»
- MS «Meløytind»
- MS «Nordfolda»
- MS «Ofoten»
- MS «Rødøyløven»
- MS «Salten»
- MS «Sjøsprint»
- MS «Skogøy»
- MS «Steigtind»
- MS «Tjeldøy»
- MS «Visten»
- MS «Øykongen»
Se også rediger
Referanser rediger
- ^ Dagens Næringsliv – Økokrim tiltaler OVDS-sjefer. (Publisert 19. september 2003) Besøkt 14. februar 2010
- ^ Nordlys.no – OVDS dømt for grovt bedrageri. (publisert 6. august 2004) Besøkt 14. februar 2010