Åpne hovedmenyen
Norge/Vänerbanan
NSB BjhFsi.jpg
NSBs tog mellom Skälebol og Öxnered.
Info
LandSverige Sverige
TypeStambane
StatusI drift
UtgangsstasjonKil
EndestasjonGöteborg C
Drift
Åpnet1879
EierDen svenske staten
Operatør(er)SJ, Vy, Green Cargo, Hector Rail
Type trafikkGods og persontrafikk
Teknisk
Kjørestrøm15 kV 16⅔ Hz
Sporviddenormalspor
Lengde300 km
(Göteborg–Kornsjø 180 km
Göteborg–Kil 232 km)
Lengde dobbeltsporGöteborg–Öxnered 78 km
Høyeste hastighet200km/t

Norge/Vänerbanan er en svensk jernbanestrekning. Den består av delstrekningene GöteborgBrålandaKil langs vestsiden av Vänern og Brålanda–Kornsjø til riksgrensen mot Norge.

Strekningen Göteborg–Öxnered–Åmål–Kil var opprinnelig del av Bergslagsbanan, strekningen MellerudKornsjø med sidelinje til Sunnanå havn var privatbane med navn Dalslandsbanan. Begge banene ble åpnet i 1879. Dalslandsbanan ble overtatt av Bergslagsbanan noen år før SJ overtok de private banestrekningene i Sverige i 1948.

I 1956 ble en søndre tilsving til BJ åpnet, slik at utenlandstogene til og fra Norge kunne kjøre direkte videre forbi utenom Mellerud mot Öxnered, og man slapp derfor den gamle nordre tilsving til Mellerud, hvor lokomotivet måtte flyttes til den andre enden av togsettet. I 1995-96 åpnet en ny, stor søndre tilsving som muliggjør raskere togforbindelse utenom Mellerud. I Trollhättan på BJ har store ombygninger funnet sted siden sist på 1990-tallet (ny hevebro) og i 2006 ble dobbeltsporet Trollhättan–Öxnered tatt i bruk, med ombygget stasjon i Öxnered. Et nytt høyhastighetsdobbeltspor mellom Göteborg og Öxnered ble påbegynt i 2006 og tatt i bruk i 2012, den nybygde strekningen er tilpasset en hastighet på 250 km/t.

For strekningen Öxnered-Kornsjø har det vært ytterligere planer om forbedring, men svenske Trafikverket planlegger ikke å gjøre noe før i 2025, da norske Bane Nor ikke har planer på å gjøre noe med Østfoldbanen. Gjennomsnittshastighet i 2009 er for Göteborg–Öxnered 95 km/t (140 km/t i 2012), Öxnered–Kornsjø 115 km/t og Kornsjø–Oslo 75 km/t .

LinjekartRediger

Artikkelen om Dalslandsbanen har et detaljert linjekart over strekningen KornsjøMellerud.

Tegnforklaring
  – dobbeltspor
    Bergslagsbanan fra Gävle
      Värmlandsbanan fra Karlstad og Laxå
    232 Kil
     Fryksdalsbanan til Torsby
     Värmlandsbanan til Charlottenberg og Kongsvingerbanen  
        
    Norsälven (ca. 210 m)
    Edsvalla
    Vålberg
         
    210 Grums
    Slottsbrosundet (ca. 170 m)
    Slottsbron
               
    Segmon
    Ekholmssjön (ca. 160 m)
         
    190 Värmlandsbro
    Byälven (ca. 150 m)
         
    181 Säffle 2:00
    165 Åmål 1:45
     Svanskogsbanan, museumsbane
         
         
    Tösse
    Østfoldbanen fra Oslo S
    63,6 Sundet ved Kornsjø
    56,5 Mon
    Ed
    Ånimskog
    26,3 Bäckefors
    Upperuds älven / Dalslandskanal (ca. 50 m dreiebro)
    Köpmannebro
    Dal-Västra Värmlands Järnväg fra Årjäng
    Dals Rostock
      Sunnanå
     123 Mellerud 1:20
  
   Råskogen
         Erikstad
   Erikstad
   Skälebol
  Brålanda
        Frändefors
  Frändefors
       
  Bjurhem
       
    Älvsborgsbanan
  82 Öxnered 0:55
Älvsborgsbanan
              
    Trollhättetunneln (3558 m)
    Ladugårdsbyn
   
  Göta älv (ca. 100 m)
  Trollhätte kanal (løftebro, ca. 60 m)
    Stallbacka
  73 Trollhättan C 0:50
    til Nossebro, nedlagt
        Edsborgsvägen
  Velanda
   
    Velandabron (386 m)
    Vägen tunnel (<200 m)
    Sjökullesjön tunnel (<200 m)
    Stommen tunnel (<200 m)
    Hälltorp tunnel (<200 m)
    Upphärad
   
      Lilla Edet
      Flunbo
      Nygård
      Nygårdstunneln (3030 m)
      Älekärr
     
         
    Lödöse
   
   
    Alvhem
   
   
    Kattlebergstunneln (1800 m)
   
  Älvängen
  Nol
  Bohus (tidl. Jordfallet)
  Surte
    fra Vara, nedlagt
  Agnesberg
        Marieholmsleden
   
    Marieholm skiftestasjon
  Gamlestadstorget
    Bohusbanan
  Säveån
    Bohusbanan fra Strömstad, Västra stambanan fra Stockholm C
  Olskroken
       Kungsbackaleden
      Göteborg N Västkustbanan til Lund C
  0 Göteborg C 0:00

LitteraturRediger

  • Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897.

Eksterne lenkerRediger