Métro de Paris
(Omdirigert fra «Metroen i Paris»)
Métro de Paris er Paris' tunnelbane (metro). Den var opprinnelig kjent under navnet Chemin de Fer Métropolitain («storbyjernbane»), deretter Métropolitain, som raskt ble forkortet til Métro.
Métro de Paris | |||
---|---|---|---|
Basisdata | |||
Transporttype | Metro | ||
Sted | Paris | ||
Åpnet | 19. juli 1900 | ||
Drift | |||
Eier | RATP | ||
Operatør | RATP | ||
Sporlengde | 214 km | ||
Antall linjer | 16 | ||
Antall stasjoner | 303 | ||
Antall passasjerer | 3,9 mill. daglig |
Systemet består av 16 linjer, nummerert 1 til 14, med tillegg av to korte linjer som kalles 3bis og 7bis. Navnene på disse to kommer av at de er sidebaner med utspring i linje 3 og 7.
Parismetroen er den tredje lengste i Vest-Europa, etter Londons og Madrids undergrunnsbaner.
Tekniske data rediger
- 213 km skinnegang, flere enn 303 stasjoner
- høyrekjøring
- hver linje har egne plattformer, selv på stasjoner med overgangsmuligheter
- alle tog stanser ved alle stasjoner på linjen
- sporvidden er 1 435mm (normalspor), akkurat som togene på det franske hovedbanenettet. Derimot er vognene smalere, slik at Metroen kan kjøre på hovedbanenettet, men ikke omvendt
- elektrisk kraft hentes via en strømskinne. Spenningen er 750 V likestrøm
- gjennomsnittlig avstand mellom stasjoner er ca. 300 m
- linje 1, 4, 6, 11 og 14 kjører på gummihjul
- linje 14 og linje 1 er førerløs (helautomatisk drift)
- togenes lengde varierer fra linje til linje (3 til 6 vogner er vanlig) avhengig av mengden passasjerer. Alle tog på samme linje har alltid like mange vogner
En enkeltbillett gir ubegrenset antall overganger i en to-timersperiode. Togene går fra ca. 05 om morgenen til 01 om natten, hele året.
Metrosystemet ble komplementert med et nettverk av forstadsbaner RER (Réseau Express Régional), fra 1970-tallet.
Linjeoversikt rediger
Linje | Åpnet | Lengde | Stasjoner | |
---|---|---|---|---|
La Défense – Grande Arche ↔ Château de Vincennes | 1900 | 16,5 km | 25 | |
Porte Dauphine ↔ Nation | 1900 | 12 km | 25 | |
Pont de Levallois – Bécon ↔ Gallieni | 1904 | 12 km | 25 | |
Porte des Lilas ↔ Gambetta | 1921 | 1,3 km | 4 | |
Porte de Clignancourt ↔ Mairie de Montrouge | 1908 | 12,1 km | 27 | |
Bobigny – Pablo Picasso ↔ Place d'Italie | 1906 | 14,5 km | 22 | |
Charles de Gaulle – Étoile ↔ Nation | 1900 | 13,5 km | 28 | |
La Courneuve – 8 Mai 1945 ↔ Mairie d'Ivry/Villejuif – Louis Aragon | 1910 | 22,5 km | 38 | |
Louis Blanc ↔ Pré Saint-Gervais | 1911 | 3 km | 8 | |
Balard ↔ Créteil – Préfecture | 1913 | 22 km | 37 | |
Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil | 1922 | 20 km | 37 | |
Boulogne Pont de Saint-Cloud ↔ Gare d'Austerlitz | 1913 | 12 km | 23 | |
Mairie des Lilas ↔ Châtelet | 1935 | 6,5 km | 13 | |
Front Populaire ↔ Mairie d'Issy | 1910 | 15,3 km | 29 | |
Châtillon – Montrouge ↔ Saint-Denis – Université/Gabriel Péri Asnières – Gennevilliers | 1911 | 21 km | 30 | |
Saint-Lazare ↔ Olympiades | 1998 | 9 km | 9 |
Eksterne lenker rediger
- (en) Offisielt nettsted
- (en) Paris Metro – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) Paris Metro – galleri av bilder, video eller lyd på Commons
- Panoramiske bilder av noen av de vakreste stasjonene på Parismetroen Arkivert 29. mars 2006 hos Wayback Machine. (på fransk)
- Nettsted for offentlig transport innen Paris (på fransk)
- Generell informasjon om Parismetroen (på engelsk)
- Kart over metro- og forstadstoglinjene
- A Railfan's Guide to the Paris Métro (på engelsk)