MF «Sunnfjord»

bilferge bygget i 1978

M/F «Sunnfjord» er et bilferge bygget i 1978 for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane (senere Fjord1). Fergen går fortsatt i rute for rederiet.

MF «Sunnfjord»
MF Sunnfjord (01).jpg
«Sunnfjord» anløper Dragsvik i 2013.
Foto: Tore Sætre
Generell info
Bygget1978 (byggenr. 22)
Flaggstat NorgeRediger på Wikidata
RegisterMF «Sunnfjord»
Eier Fjord1Rediger på Wikidata
Rederi Fjord1Rediger på Wikidata
KallesignalLHCR
IMO-nr.7710501
MMSI-nr.257389400
Tekniske data[a]
Lengde64 meter
Tonnasje855
Passasjerer46 personbilenheter, 194 menneske

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

Fra januar 2016 skal Sunnfjord» og de andre to fergene på strekningen Hella–Dragsvik–Vangsnes gå over til kun å bruke biodiesel. Fergene blir de første i verden som utelukkende bruker biodrivstoff.

FergestrekningerRediger

Teknisk informasjonRediger

  • Byggeår: 1978
  • Kallesignal: LHCR
  • Bygget av: A. M. Liaaen A/S, Ålesund (byggenummer 131)
  • Skrog fra: Hasund mek. Verksted A/S, Ulsteinvik (byggenummer 22)
  • Brutto RT: 598
  • Netto RT: 321
  • Lengde: 64,49 meter
  • Personbilkapasitet: 65
  • Motor: 8cyl. 4T EV DM (Bergens Mekaniske Verksted) Normo Diesel, 1250 brutto HK

HistorieRediger

  • 1978: Juli: Levert som «Sunnfjord» for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Bergen/Florø
  • 1986: Mars: Rederiet flyttet til Florø
  • 1994: Juli: Ommålt: 855 BT, 260 NT
  • 1997: Aug.: Rederiet omdøpt Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane AS, Florø
  • 2005: Mars: Rederiet omdøpt Fjord 1 Fylkesbaatane, Florø
  • 2015: Fremdeles i rederiets flåte.
  • 2016: Jan: Blir først i verden til bruke 100% biodrivstoff.

KilderRediger

  • Alsaker, Per (2011). «Skipet» (DOC) (norsk). Norsk Skipsfartshistorisk Selskap. Besøkt 30. september 2014. 
  • Langes, W. (2015). «Fjordfaehren.de» (tysk). Arkivert fra originalen 2. april 2015. Besøkt 3. juni 2015. 

Eksterne lenkerRediger