Jernbanedirektoratet

norsk direktorat

Jernbanedirektoratet er et norsk direktorat vedtatt opprettet av Kongen i statsråd 5. februar 2016.[1] Etableringen av direktoratet er en del av Erna Solbergs regjerings jernbanereform.[2]

Jernbanedirektoratet
TypeDirektorat
VirkeområdeNorge
Etablert5. februar 2016
Org.nummer916 810 962
JernbanedirektørKirsti Slotsvik
HovedkontorOslo
UndergrupperNorsk jernbanemuseum
Norsk jernbaneskole
UnderlagtSamferdselsdepartementet
FokusJernbane
Nettsidehttp://www.jernbanedirektoratet.no/
Organisasjonskart

Kirsti Slotsvik ble i 2018 beskikket som jernbanedirektør.[3]

Direktoratet er underlagt Samferdselsdepartementet og fungerer operativt fra 1. januar 2017.[4] Det skal drive strategisk utvikling av togtilbud, utrede fremtidige transportbehov, koordinere togtransport med andre transportformer og ha ansvar for konkurranseutsetting av persontogtrafikk.[5]

OrganisasjonRediger

Direktoratet er organisert i fem avdelinger:[6] Markedsavdelingen, Jernbanestrategiavdelingen, Avdeling for persontrafikkavtaler, Avdeling for infrastrukturavtaler og Organisasjonsavdelingen. Direktoratet har også ansvaret for Norsk jernbanemuseum og Norsk jernbaneskole.[7]

OppgaverRediger

Drift og utbygging av infrastrukturRediger

Jernbanedirektoratet inngår avtaler med Bane NOR SF innenfor flere områder, og alle statlige bevilgninger til infrastrukturen fordeles gjennom to avtaler:

  • Avtale om tilgjengelighet til dagens infrastruktur (drift og vedlikehold) for å sikre den daglige trafikken
  • Avtale om planlegging, prosjektering og utbygging av ny jernbaneinfrastruktur for å sikre jernbanens transporttilbud i fremtiden

Offentlig kjøp av persontogtrafikkRediger

Jernbanedirektoratet inngår avtaler med togselskaper om å gjennomføre persontogtrafikk innenfor definerte «trafikkpakker» for perioder på 8–10 år. Avtalene inngås etter reglene for offentlige anskaffelser.[8]

  1. Sør (2019–2027: Go-Ahead Norge[9] under navnet Sørtoget[10])
  2. Nord (2020–2028: SJ Norge[11] under navnet Nord[12])
  3. Vest (2020–2029: Vy Tog[13])
  4. Oslo (avtaleinngåelse i 2021)
  5. Øst (avtaleinngåelse i 2022)
  6. Oslokorridoren (avtaleinngåelse i 2023)
  7. Flytoget (avtaleinngåelse i 2025)

Se ogsåRediger

ReferanserRediger

Eksterne lenkerRediger