Festningstunnelen

Festningstunnelen
Festningstunnelen
Kart over Festningstunnelen

StrekningE18 (Oslo)
Åpnet1990
Lengde1 764[1] m
Høydemeter45 muh.
Største stigning5 %
Trafikk78 116 (2014)[2]

Festningstunnelen
59°55′N 10°44′Ø

Festningstunnelen er den vestligste delen av Operatunnelen, en motortrafikkvei-tunnelStamvei E18.svg under Oslo sentrum. Den binder sammen delen Bjørvikatunnelen i øst med resten av E18 i vest. Tunnelen har to løp med tre felt i hvert løp. Det er ramper for trafikk til (610 m) og fra (574 m) Dronning Mauds gate, til Skippergata (252 m),[1] samt klargjort for fremtidige ramper mot den prosjekterte Slottsparktunnelen. En rampe fra Børsen (121 m) ble åpnet 2012.[1] Tunnelen er 1 764 meter lang. Laveste punkt i Festningstunnelen er 45 meter under havnivå.

Tunnelprosjektet ble opprinnelig kalt Fjellinjen, som nå er navnet på bompengeselskapet som krever inn penger i bomringen rundt Oslo. Tunnelen ble åpnet i januar 1990. Den ble kalt Oslotunnelen fram til 1998, da den skiftet navn til Festningstunnelen for å unngå forveksling med jernbanetunnelen Oslotunnelen mellom Oslo S og Skøyen.

Etter åpning av den nye senketunnelen i Bjørvika fikk hele det nå sammenhengende tunnelsystemet nytt navn, Operatunnelen.

Se ogsåRediger

ReferanserRediger

  1. ^ a b c Vegvesenets vegkart
  2. ^ «ÅDT nivå1-punkt Oslo» (PDF). Statens vegvesen. 2015. Arkivert fra originalen (PDF) 21. juli 2015. Besøkt 30. august 2015.