Tinnoset-Porsgrunnbanen
Tinnoset-Porsgrunnbanen med banemerket T.P.B. var et statsbaneselskap eid av Norges Statsbaner (NSB) og Norsk Hydros datterselskap Norsk Transportaktieselskab (R.B.). Selskapet eksisterte mellom 1. juli 1920 og 30. juni 1955.
Historie rediger
Opprettelsen av selskapet ble vedtatt 25. juli 1913 i forbindelse med at byggingen av jernbanestrekningen Tinnoset–Skien (Menstad)–Porsgrunn ble vedtatt.[1] I den opprinnelige proposisjonen ble selskapets navn foreslått å være Østtelemarkens jernbaneaktieselskap.[1] Selskapet overtok fra R.B. den private Tinnosbanen (Tinnoset–Notodden), opprinnelig en del av Rjukanbanene, og fra NSB statsbanen Bratsbergbanen mellom Notodden og Porsgrunn.
Fra R.B. overtok T.P.B. damplokene 2 (Type 37a.444) og 3 (Type 38a.445) og ellokene 1 og 3 (El 7.2501 og 2502) og 4 (El 6.2503), to personvogner og rundt 56 godsvogner.[2] I 1930 ble også lokomotivene El 1b.2049 og El 1b.2050 levert.
Ved opprettelsen hadde NSB en eierandel på 55 %,[3] som i 1954 hadde økt til ca. 73 %.[4] 30. juni 1955 ble Hydros aksjer innløst.[5]
Referanser rediger
- ^ a b «Om tilveiebringelse av en jernbaneforbindelse Tinnoset—Skien (Menstad) — Porsgrund». Stortinget. 1913.
- ^ Payton & Lepperød, s. 74.
- ^ «Rjukanbanens historie». Norsk Industriarbeidermuseum. Arkivert fra originalen 2. september 2017. Besøkt 1. september 2017.
- ^ «Driftsberetning 1953 – 54» (PDF). Norges Statsbaner. april 1955. s. 8.
- ^ «Driftsberetning 1954 – 55» (PDF). Norges Statsbaner. april 1956. s. 8.
Litteratur rediger
- Payton, Gary; Lepperød, Trond (1995). Rjukanbanen: på sporet av et industrieventyr. Maana forlag. ISBN 82-993549-1-9.
- Bjerke, Thor og Holom, Finn (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 294. ISBN 82-90286-28-7.