T1300-serien

T1300-serien
T1300-serien
T-banevogn 1302, serie T5, i tog på Lambertseterbanen.
Informasjon
TypeT-bane-vogn
ProdusentStrømmens Værksted, AEG/EGA, NEBB
Byggeår1978 - 1981 (modifisering av vogner: 1985-1989)
Antall bygget33 stk fra bunnen, + 16 modifiserte fra T-1000-serien, totalt 49
Antall bevart3
Passasjerer170-180
Tekniske spesifikasjoner
Lengde (o.b.)17000 mm
Høyde3200 mm
Totalvekt29,74 tonn
Hjuldiameter820 mm
Banemotor(er)4
Topphastighet70 km/t
Ytelse533 hk
392 kW

«1300-serien» T5-T8 var en type forstadsbanevogner som ble brukt på T-banen i Oslo.

1300-seriens 1301-1333 (T5 og T6) ble anskaffet mellom 1978 og 1981. I tillegg ble noen vogner ombygd fra T1000-seriens 1147-1162 (T4) til 1334-1349 (T7 og T8) mellom 1985 og 1989. Vognene skilte seg fra 1000-serien blant annet ved at de var utstyrt med både strømavtaker for luftledning og strømavtaker for strømskinne. 1300-vognene kunne dermed brukes over hele T-banenettverket, bortsett fra på Grorudbanen ovenfor Hasle stasjon på grunn av for lav tunnelhøyde. Utseendemessig skilte også vognene seg noe fra 1000-serien, de fleste vognene hadde for eksempel større vinduer i front, blant annet for å bedre oversikten ved kryssing av planoverganger. Da antall slike vogner var begrenset, ble de brukt nesten utelukkende på linje 1 som tovognstog og 4/6 som trevognstog (1300-vogner ble brukt på Ringbanen siden T5-T7 i motsetning til T1000 hadde automatiske skiltkasser som gjorde det enkelt å skifte skiltingen mellom linje 4 og 6). T1300 var opprinnelig levert kun med takstrømavtakere, men ble siden ombygd for bruk på begge systemer. Før de østlige og vestlige banene ble koblet sammen i 1993 gikk 1300-vognene utelukkende på de vestlige baner, mens vogner i 1000-serien kun gikk på de østlige banene.

Den siste vognen ble sendt til Gjøvik for å bli hugget opp den 22. april 2010.[1] I alt 3 1300-vogner er bevart, vognene 1306, 1320 og 1335.

Vogn 1328 ble opprinnelig bevart av Oppland metall, firmaet som hugget resten av t-banevognene, men vognen ble hugget vinteren 2012.

ModellerRediger

Serie Nummer Byggeår Leverandør Høyeste
hastighet
Vekt Sitte- og
ståplasser
Noter
T5 1301-1318 1978 Strømmens Værksted,
AEG/EGA, NEBB
70 km/t 29,74 Tonn 70/110 1306 bevart.
T6 1319-1333 1980-1981 Strømmens Værksted,
AEG/EGA, NEBB
70 km/t 29,74 Tonn 64/106 Har førerom i begge ender, 1320 bevart.
T7 1334-1343 1975-1976 Strømmens Værksted,
AEG/EGA, NEBB
70 km/t 29,74 Tonn 60/117 Ombygd fra T4 nr 1150-1159
i 1985-1987. 1335 bevart.
T8 1344-1349 1975-1976 Strømmens Værksted,
AEG/EGA, NEBB
70 km/t 29,74 Tonn 57/117 Ombygd fra T4 nr 1147-1149
og 1160-1162 i 1989. Ingen vogner er bevart.

ReferanserRediger

  1. ^ NRK.no østlandsendingen – Tar farvel med siste røde

Eksterne lenkerRediger