Skandinavisk flikk

kjøreteknikk

Skandinavisk flikk er en kjøreteknikk for å indusere overstyring, og brukes hovedsakelig i isracing og rally. Den går ut på å starte med å sladde litt i en retning, for så å bytte til en større sladd i den andre retningen som holdes gjennom svingen. Teknikken gjør nytte av vektoverføring for å indusere overstyring, og gjør at man kan få bilen gjennom en sving mens man samtidig reduserer hastigheten.[1]

Tegning som illustrerer skandinavisk flikk. Sladden starter nede til venstre avsluttes oppe til høyre.
Bilde fra det franske isracet Andros Trophy som viser bilene på forskjellige steder i en høyre-hårnålssving.

Opprinnelsen til navnet rediger

I begynnelsen av 1960-årene ble teknikken popularisert av skandinaviske rallykjørere.[1] På engelsk kalles teknikken Scandinavian flick, og flick eller flikk betyr i denne sammenheng en liten eller kjapp bevegelse. Flikken viser her til at man svinger et kort øyeblikk i motsatt retning av svingen for å bygge opp drivmoment før man så svinger hardt andre vegen og gjennom svingen.

Teknikk rediger

 
Animasjon som viser mekanikken til en skandinavisk flikk.

Vanligvis vil man starte med å nærme seg langs innsiden av en sving, før føreren styrer kraftig mot utsiden, og deretter slipper på gassen og såvidt bruker bremsene. Dette fører til en vektoverføring som roterer bilens forside mot utsiden av svingen. Deretter vil føreren styre inn mot svingen og slipper på bremsepedalen mens vedkommende gir full gass, hvilket vil forårsake at bilen roterer med fremsiden inn mot svingen. Mot utgangen av svingen kan sjåføren bruke motstyring for å få overstyringen under kontroll. Når riktig utført kan teknikken rette opp bilen slik at man får en fin utgang fra svingen og samtidig beholder bevegelsesmengde.[2]

Moderne bruk rediger

Siden 1990-tallet har mesteparten av biler blitt produsert med forhjulsdrift,[3] som gjør dem mer utsatte for understyring. Forhjulsdriften gjør et kjøretøy mer stabilt i høy hastighet, men krever større rattutslag når man får mindre veggrep, særlig på glatt underlag. På biler med fremhjulsdrift og på løst underlag har imidlertid dagens rallysjåfører en tendens til å foretrekke venstrebremsing for å styre bilens retning i svinger. Siden 2010-tallet har det kommet flere elektriske biler som går tilbake til bakhjulsdrift, og dette kan igjen endre hvilken kjøreteknikk som blir brukt i konkurransesammenheng.

Se også rediger

Referanser rediger

  1. ^ a b «How to: Scandinavian Flick». Car and Driver. Besøkt 22. mars 2019. 
  2. ^ Holland, Robb. «Secrets Of The 'Scandinavian Flick' And Other Ice Driving Tricks». Jalopnik. Besøkt 22. mars 2019. 
  3. ^ «History Of The Automobile». Encyclopædia Britannica. Besøkt 22. mars 2019.