Randsfjord stasjon
Randsfjord stasjon var endestasjon på Randsfjordbanen og lå på vestbredden av Randsfjordens sørende, på andre siden av Randselva for dagens Jevnaker sentrum. Området rundt stasjonen kalles derfor også Randsfjord.
| Randsfjord stasjon | |||
|---|---|---|---|
 Randsfjord stasjon i 1868 | |||
| Land |  Norge | ||
| Sted | Randsfjord | ||
| Kommune | Jevnaker | ||
| Høyde o.h. | 141 meter | ||
| Distanse | 142,41 km | ||
| Høyde | 141,4 moh. | ||
| Åpnet | 12. oktober 1868 | ||
| Nedlagt | 1. januar 1981 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Randsfjordbanen | ||
Posisjonskart   Randsfjord stasjon Randsfjord stasjon (Buskerud) | |||
 Randsfjord stasjon 60°14′34″N 10°22′43″Ø | |||
I 1909 ble det bygget en helt ny trasé for Bergensbanen fra Hønefoss til Roa, på østsiden av Randselva, med ny stasjon på Jevnaker, ca. 1 km fra den gamle endestasjonen. Den nye stasjonen tok snart over mye av trafikken, fordi den hadde en bedre beliggenhet i forhold til Hadeland Glassverk og sagbrukene i nærheten.
Persontrafikken til Randsfjord stasjon ble derfor nedlagt fra 26. mai 1968, etter 100 års drift. Linjen mellom Bergermoen og Randsfjord ble uten trafikk fra 1. januar 1981 og i løpet av 1984 ble skinnegangen på denne strekningen fjernet og gjort om til gang- og sykkelvei. Den 7. januar 2001 ble så all lokaltrafikk på banen nedlagt, etter 133 års drift.[trenger referanse]
Litteratur
rediger- Bjerke, Thor og Holom, Finn (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 206-207. ISBN 82-90286-28-7.
- Dahl, Aasmund, red. (1992). NSBs bygningsregistrering: Randsfjordbanen med sidelinjer. NSB Arkitektkontoret. s. 275–288.
| Forrige stasjon |  Nedlagt stasjon
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
| Endestasjon | Randsfjordbanen |
-
Randsfjord jernbane- og dampskipsstasjon -
Den tidligere stasjonsbygningen i 2011 -
Lokstallen litt nord for stasjonen
