Wikipedia

Prinsesse Anne av Löwenstein

britisk luftfartsentusiast
Språkvask: Teksten i denne artikkelen kan ha behov for språkvask for å oppnå en høyere standard. Om du leser gjennom og korrigerer der nødvendig, kan du gjerne deretter fjerne denne malen.

Prinsesse Anne av Löwenstein-Wertheim-Freudenberg eller Lady Anne Savile (født 25. mai 1864 i London, England, død 31. august 1927 i Atlanterhavet var en engelsk sosietsdame og luftfartsetusiast.[3][4][5] Anne var den andre både til å forøke [6][7][8][9] og under en transatlantisk flyvning.[7][10]. Gjennom sitt ekteskap med prins Ludwig av Löwenstein-Wertheim-Freudenberg ble Anne Prinsesse av Löwenstein-Wertheim-Freudenberg og medlem av Löwenstein-Wertheim familien

Prinsesse Anne av Löwenstein
Født25. mai 1864Rediger på Wikidata
Leeds
Død31. aug. 1927Rediger på Wikidata (63 år)
Atlanterhavet
BeskjeftigelseMesén, sosietetsperson, flyger Rediger på Wikidata
EktefellePrince Ludwig of Löwenstein-Wertheim-Freudenberg (1897–1899)[1]
FarJohn Savile, 4th Earl of Mexborough[2]
MorAgnes Raphael[2]
SøskenJohn Horace Savile, 5th Earl of Mexborough of Lifford
NasjonalitetStorbritannia
Tyskland
Prinsesse Anne av Löwenstein på Commons
A Fokker VIIa, similar to St. Raphael

Familie rediger

Anne ble født 25. mai 1864 i London som datter av John Savile, 4. jarl av Mexborough og hans andre kone, Agnes Louisa Elizabeth Raphael.

Ekteskap rediger

Anne giftet seg med prins Ludwig av Löwenstein-Wertheim-Freudenberg, åttende barn og sjette sønn av Wilhelm, prins av Löwenstein-Wertheim-Freudenberg og hans første kone, grevinne Olga Clara av Schönburg-Forderglauchau den 15. mai 1897 i London.[11] I tillegg til sin «personlige sjarm» bragte Anne en stor formue med seg inn i ekteskapet. Annes mann, Ludwig forsvant under mystiske omstendigheter et år senere på Filippinene under Den spansk-amerikanske krigen,[12][13][14] hvor han ble drept under et opprør ledet av Emilio Aguinaldo mot United States Army i Slaget ved Caloocan i Den filippinsk-amerikanske krig.[12][15][16]. Hun fikk beskjed om sin mann, Ludwigs død gjennom den amerikanske ambassade iLondon.[17] Anne fikk sitt britiske borgerskap tilbake i 1918 etter første verdenskrigs slutt.[3]

Spesialseng mot sjøsyke rediger

Før første verdenskrigs utbrudd besøkte Anne regelmessig USA. Ved en slik anledning, i januar 1913 reiste hun med White Star Lines SS «Majestic» til New York fra Southampton.[18]. Ledsaget av sin sekretær, Hughes Massie, bragte Anne med seg sin «automatiske balanseseng», hennes egen oppfinnelse som hun hevdet hjalp mot sjøsyke.[18]

Luftfartsentusiast rediger

Anne bgynte å fly som passasjer i 1914.[3] Hun ble venn med kaptein Leslie Hamilton, et flyveress fra første verdenskrig (kallenavn «The Flying Gypsy»)[3] Anne var passasjer da Hamilton fløy i 1923 King's Cup Race.[3] Da hun fløy som passasjer brukte hun vanligvis sitt pikenavn, "Lady Anne Savile".[3][19][20]

I 1922 fløy Anne som passasjer i sitt eget fly i et race fra Croydon til Edinburgh, Skottland.[3] I 1925 ville hun og Hamilton forsøke å fly fra London til Paris.[3] Etter avgang var flyet ikke sett siden det passerte Folkestone og en leteaksjon i Den engelske kanal ble iverksatt.[3] Etter søk hele natten ble flyet oppdaget nær Pontoise, en forstad nordøst for Paris hvor det måtte nødlande på grunn av motorproblemer.[3] Gjennomm sine 13 år md flyning tok Anne flere rekorder i sin egen rett.[6]

Atlanterhavsflyvning og forsvinning rediger

Utdypende artikkel: «St. Raphael» (fly)

I 1927 finansierte Anne kaptain Leslie Hamiltons forsøk på å sette rekord ved å bli den første til å over Atlanterhavet fra øst til vest, fra England til Canada.[3][21] Hennes slektninger protesterte, inklusive broren, John Horace Savile, 5. jarl av Mexborough, Men hun bestemte seg for å blr med på Hamiltons ekspedisjon som passasjer[3][19][20] fordi hun hadde drømt om å bli den første kvinne til å «fly over havet»[5] Anne, kaptein Hamilton og oberst Frederick F. Minchin tok av fra aerodromen i Upavon, Wiltshire kl.7:32 am den 31. august 1927 i en sølvfarget Fokker F.VII monoplan med en 450 hk Bristol Jupiter motor, flyet bar navnet «Saint Raphael». De satte kurs for Ottawa.[3][6] ref> For denne historiske flyvning var Anne kledd i kongelig purpur for å demonstrere hvilke klær en kvinne skulle kle seg i under en transatlantisk flyvning.[3] Hennes garderobe bestod av purpur lær knebukser, en matchende jakke, en sort flosshatt, sorte silkestrømper og høyhelte, forede støvler.[3] Annes klær var tilsvarende de hun hadde brukt under tidligere konkurranser.[20] Erkebiskopen i Cardiff velsignet flyet og etter velsignelsen kastet Anne jakken og gikk ombord.[3]

 
Plakett over prinsesse Anne av Loewenstein Wertheim St. Raphaels kirke, Surbiton

Flyvningen starter rediger

«Saint Raphael» satte kursen vestover fra Irlands kyst og var sist sett av mannskapet på SS «Josiah Macy».[22] Tråløs kommunikasjon med alle steder langs Labradorkysten ga intet resultat. Ingen spor etter «Saint Raphael» ble funnet eller hørt.[23] Ytterligere søk etter flyet og besetningen førte ikke frem og den 5. september var siste håp at en fiskebåt eller hvalfanger hadde reddet Anne, Hamilton og Minchin etter at «Saint Raphael» hadde styrtet i havet, som det ble gjettet på.[23] Den 5. september uttalte Annes brødre, jarl Darlington Mexborough og Honorable George Savile at de trodde at deres søster hadde omkommet i havet sammen med kaptein Hamilton og oberst Minchin.[24]. Uten noe spor etter«Saint Raphael» eller mannskapet ble det antatt at Anne, Hamilton og Minchin omkom 31. august 1927 i Nord-Atlanteren nær Labrador og Newfoundland.[4][23][25] Saviles familievenn, prinsesse Blucher von Wahlstatt sa til Unitrd press at «Annes brødre gjorde sitt beste for å hindre dette unødvendige eventyr, men hun var helt oppsatt, og nektet å bli forhindret.»[24]

Da Anne forsvant var hun den andre kvinne som forsvant i et forsøk på å fly over et hav på knappe to uker. Den første var Mildred Doran som deltok i Dole Air Race fra Oakland, California, til Hawaii.[3][25]

In 1928 ble flere innsjøer i nordvestprovinsen i Canada navnsatt til ære for flyverne som hadde omkommet i 1927, hovedsakelig i forsøk på flyvninger over havet.

Anne ble erklært død i London 6. februar 1928. Hun etterlot seg 28 265 pund og personlige eiendommer, verdsatt til 20 371 pund.[26]

En stor minneplakett som minner om denne tragiske flyvning, dedikert til Anne, kaptein Hamilton og oberst Minchin henger i St Raphaels Kirke, Kingston upon Thames.

Referanser rediger

  1. ^ The Peerage person ID p7861.htm#i78601, besøkt 7. august 2020[Hentet fra Wikidata]
  2. ^ a b The Peerage[Hentet fra Wikidata]
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Associated Press (30. august 1927), «Royal Purple Is Garb of Pioneer Woman Sea Flyer», Ottawa Citizen, https://news.google.com/newspapers?id=oBovAAAAIBAJ&sjid=qNkFAAAAIBAJ&pg=5409,4126693&dq=princess+anne+löwenstein&hl=en, besøkt 21. august 2010 
  4. ^ a b United Press (2. september 1927), «Plane Tragedy Toll Increases», Berkeley Daily Gazette, https://news.google.com/newspapers?id=yEoxAAAAIBAJ&sjid=7eQFAAAAIBAJ&pg=3710,4947114&dq=princess+anne+lowenstein&hl=en, besøkt 21. august 2010 
  5. ^ a b Maeder, Jay (14. september 1999), «Frances Grayson Still Small Voice», Daily News, http://www.nydailynews.com/archives/news/1999/09/14/1999-09-14_frances_grayson_still_small_.html, besøkt 21. august 2010 
  6. ^ a b c Lawrence, Harry (2004), Aviation and the Role of Government, Kendall Hunt, ISBN 0-7575-0944-4, https://books.google.com/books?id=30-0qO6WY4AC 
  7. ^ a b Roseberry, Cecil R. (1966), The challenging skies: the colorful story of aviation's most exciting years, 1919–1939, Doubleday, https://books.google.com/books?id=9w8zAAAAMAAJ 
  8. ^ Montague, Richard (1971), Oceans, poles and airmen: the first flights over wide waters and desolate ice, Random House, ISBN 0-394-46237-8, https://books.google.com/books?id=uxYaAAAAMAAJ 
  9. ^ Delear, Frank J. (1979), Famous first flights across the Atlantic, Dodd, Mead, ISBN 0-396-07704-8, https://books.google.com/books?id=vShlqAsVehIC 
  10. ^ Butler, Susan (2009), East to the Dawn: The Life of Amelia Earhart, Da Capo Press, ISBN 978-0-306-81837-0, https://books.google.com/books?id=jAqExg7YJ3UC 
  11. ^ Following their marriage, Anne became a citizen of the German Empire.
  12. ^ a b The New York Times Staff (27. mars 1899), «The Mystery of Loewenstein», The New York Times, https://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?res=9802E6D71030E333A25754C2A9659C94689ED7CF, besøkt 19. august 2010 
  13. ^ Christ Church Cathedral (1906), The Bystander, Volume 10, Christ Church Cathedral, https://books.google.com/books?id=1O4RAAAAYAAJ 
  14. ^ The New York Times Staff (5. mars 1899), «Speculation About A Prince», The New York Times, https://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?res=9401E6DE153CE433A25756C0A9659C94689ED7CF, besøkt 19. august 2010 
  15. ^ The New York Times Staff (9. mai 1899), «Death of Prince Loewenstein», The New York Times, https://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?res=9E0DEFDF173DE433A2575AC0A9639C94689ED7CF, besøkt 19. august 2010 
  16. ^ The New York Times Staff (23. november 1913), «English Peer, Once a Prospector Here, Turns Moslem», The New York Times, https://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?res=9F02E6DD103FE633A25750C2A9679D946296D6CF, besøkt 19. august 2010 
  17. ^ The Mail and Empire Staff (3. april 1899), «A Tragedy in High Life», The Mail and Empire, https://news.google.com/newspapers?id=Fr0IAAAAIBAJ&sjid=LSkDAAAAIBAJ&pg=2153,2485273&dq=princess+anne+loewenstein&hl=en, besøkt 21. august 2010 
  18. ^ a b The New York Times Staff (25. januar 1913), «Here With Her Anti-Seasick Bed», The New York Times, https://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?_r=1&res=9C0DE6D8163FE633A25756C2A9679C946296D6CF, besøkt 21. august 2010 
  19. ^ a b Associated Press (24. august 1927), «Princess To Be Passenger», The Florence Times-News, https://news.google.com/newspapers?id=hicsAAAAIBAJ&sjid=ALoEAAAAIBAJ&pg=3432,3567138&dq=princess+anne+lowenstein&hl=en, besøkt 21. august 2010 
  20. ^ a b c Associated Press (24. august 1927), «Princess To Be Passenger on Trans-Atlantic Flight, Which Starts Tomorrow, Dispatch Says», The Evening Independent, https://news.google.com/newspapers?id=88sLAAAAIBAJ&sjid=oFQDAAAAIBAJ&pg=6287,6689807&dq=princess+anne+lowenstein&hl=en, besøkt 21. august 2010 
  21. ^ Ellis, Frank H.; Elsie M. Ellis (1963), Atlantic air conquest: the complete story of all North Atlantic flights and attempts during the pioneer years from 1910 to 1940, W. Kimber, https://books.google.com/books?id=iue3AAAAIAAJ 
  22. ^ The Aerodrome: Aces and Aircraft of World War I website. «Leslie Hamilton». The Aerodrome: Aces and Aircraft of World War I website. Besøkt 21. august 2010. 
  23. ^ a b c United Press (5. september 1927), «Princess Anne Hunt Fruitless», The Pittsburgh Press, https://news.google.com/newspapers?id=WTkbAAAAIBAJ&sjid=LUoEAAAAIBAJ&pg=3376,1829437&dq=princess+anne+lowenstein&hl=en, besøkt 21. august 2010 
  24. ^ a b «Kin Abandon Hope: Brothers of Flying Princess Sure Sister Lost Life», The Pittsburgh Press, 5. september 1927, https://news.google.com/newspapers?id=WTkbAAAAIBAJ&sjid=LUoEAAAAIBAJ&pg=3376,1829437&dq=princess+anne+lowenstein&hl=en, besøkt 21. august 2010 
  25. ^ a b The New York Times Staff (3. september 1927), «Fifteen Lives Lost in Ocean Flights; Princess Lowenstein-Wertheim Is the Second Woman Victim in Two Weeks», The New York Times, https://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F10A12FA3E581B7A93C1A91782D85F438285F9, besøkt 21. august 2010 
  26. ^ «Atlantic Flight Echo», Irish Times: 9, 3. april 1928 
Hentet fra «https://no.wikipedia.org/w/index.php?title=Prinsesse_Anne_av_Löwenstein&oldid=23079059»